M2 LCI Kaufberatung

[DenisG]

Hallo,

bin kurz davor mir einen M2 LCI zuzulegen. Leider sind fast alle Jahreswagen die bei den BMW Händler stehen ein Mietfahrzeug oder ein Dienstfahrzeug gewesen und die fallen absolut weg. Deswegen habe ich jetzt zwei in der engeren Auswahl. Da wollte ich mal hier im Forum fragen was ihr von denen haltet und welchen ihr lieber holen würdet oder überhaupt einen von den zwei.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272623247&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

BMW M2 Coupe LCI DKG Navi Prof.* Keyless* Kamera*
Erstzulassung: 09/2017
Kilometer: 13.344 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 49.890 €

Der ist vom Autocenter Meschede. Nur kommt es mir irgendwie suspekt vor das es ein LCI ist aber laut mobile noch den Spritverbrauch vom vLCI hat. Kann das eventuell eine erklären? Und was meint ihr was man da noch am Preis machen kann?




https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m2-coupe-dkg-lci-m-performance-harm-kardon-dab/1027507146-216-3106?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Der zweite hier ist ein Privat Verkauf und hat ja schon das KW Sportfahrwerk und die M Performance Abgasanlage.
Da bin ich der Meinung das man da noch mehr am Preis machen kann, als bei dem Händler.

Über Tipps, Ratschläge und Vorschläge bedanke ich mich jetzt schonmal

 

[Fmjuchi]

Welchen Vorteil hat man von einem freien Händler? Gewährleistung und Garantie von BMW sind ja länger als die Gewährlestung des Händlers.

MPE, KW und die Felgen für 2.000 €, das wüsste ich wo ich hinfahr.

 

[DenisG]

Von dem freien Händler habe ich im Gegensatz zu BMW keinen Vorteil. Nur wie erwähnt sind alle Autos die ich bei den BMW Händlern gefunden habe (Über 30 angefragt) von Sixt oder der BMW AG. Da habe ich natürlich eine gute Garantie/Gewährleistung aber danach ist es für den Wiederverkauf scheiße wenn es ein Mietfahrzeug oder ähnliches war weil ich so ein Auto auch nicht fshren würde. Und da ich eh mehrere Sachen umbauen will, reicht mir eine Garantie von 12 Monaten.
Und was haltet ihr so von den Preisen?

 

[M240iCabrioEstorilblau]

Hab grad nach gesehen, finde den hier wesentlich attraktiver: 46,8k VB (KP 46k?) für 2018er mit KW und anderen Leckereien schon drin/dran. Hast du noch 2,5 Jahre BMW Gewährleistung. Würde nur abklären, dass der kein Motortuning gemacht hat.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272936622

 

[misteran]

Nur kommt es mir irgendwie suspekt vor das es ein LCI ist aber laut mobile noch den Spritverbrauch vom vLCI hat. Kann das eventuell eine erklären?

Weil sich zwischen vFL und FL nicht geändert hat vom Antrieb. Nur die Lichter und Innenraum wurde geändert.

Ich würde nicht mehr 40-43k für einen M2 ausgeben. Für 50k-52k bekommst du schon einen M2 Comp. neu.

 

[DenisG]

Weil sich zwischen vFL und FL nicht geändert hat vom Antrieb. Nur die Lichter und Innenraum wurde geändert.

Ich würde nicht mehr 40-43k für einen M2 ausgeben. Für 50k-52k bekommst du schon einen M2 Comp. neu.

Also mit meinem Ausstatungswunsch finde ich keinen Competition für 50-52k. Irgendwie gehen die erst ab 60k los.
Aber wenn ich mir die anderen 2018/2017 LCI anschaue haben die laut mobile einen geringeren Verbrauch als die vLCI. Deswegen verstehe ich das nicht das bei dem der Spritverbrauch laut Angabe wie beim vLCI ist.

 

[DenisG]

Hab grad nach gesehen, finde den hier wesentlich attraktiver: 46,8k VB (KP 46k?) für 2018er mit KW und anderen Leckereien schon drin/dran. Hast du noch 2,5 Jahre BMW Gewährleistung. Würde nur abklären, dass der kein Motortuning gemacht hat. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272936622

Der ist eigentlich echt super. Aber ich will eine Rückfahrkamers, Black Panel Tacho und Keyless Entry haben.

 

[M240iCabrioEstorilblau]

Rückfahrkamera scheint er zu haben (das schwarze Ding unterm Logo), Keyless würd ich wegen Diebstahlsgefahr lieber lassen und Black Panel ist doch ab LCI eh Serie, dachte ich?

 

[DenisG]

Rückfahrkamera scheint er zu haben (das schwarze Ding unterm Logo), Keyless würd ich wegen Diebstahlsgefahr lieber lassen und Black Panel ist doch ab LCI eh Serie, dachte ich?

Achso okay. Ja an die Diebstahlgefahr habe ich auch gedacht aber die Bequemlichkeit ist einfach zu schön. Normal ist es ab LCI Serie, aber anscheinend hat er umgerüstet.

 

[_tb_]

Der M2 aus M240iCabrioEstorilblau's Link ist doch ein vLCI M2, da wurde nichts umgerüstet.

 

[Graf Koks]

Achso okay. Ja an die Diebstahlgefahr habe ich auch gedacht aber die Bequemlichkeit ist einfach zu schön. Normal ist es ab LCI Serie, aber anscheinend hat er umgerüstet.

Kann ich mir nicht vorstellen, dass es beim LCI Serie war und jetzt beim M2C kostet es extra ?!

 

[DenisG]

Der M2 aus M240iCabrioEstorilblau's Link ist doch ein vLCI M2, da wurde nichts umgerüstet.

Ohh stimmt. Aber erst 07/18 zugelassen deswegen habe ich darauf garnicht geachtet

 

[_tb_]

Kann ich mir nicht vorstellen, dass es beim LCI Serie war und jetzt beim M2C kostet es extra ?!

Serie war beim LCI das Black Panel Display. Der Komfortzugang war aufpreispflichtig. So hat es DenisG vermutlich auch gemeint, wenn du dir das Zitat durchliest, auf das er sich bezieht, wird es verständlicher.

 

[_tb_]

Ohh stimmt. Aber erst 07/18 zugelassen deswegen habe ich darauf garnicht geachtet

Man sieht es ja auch an den Heckleuchte und der Instrumententafel.

 

[QP22]

Der ist vom Autocenter Meschede. Nur kommt es mir irgendwie suspekt vor das es ein LCI ist aber laut mobile noch den Spritverbrauch vom vLCI hat. Kann das eventuell eine erklären?

Auf so Detailangaben in solchen Anzeigen kannst Du pfeifen. Laut der Zusammenfassung am Anfang hat er ja auch PDC vorne, was es nie gegeben hat.

 

[m2_nils]

Mal eine generelle Frage, warum keinen ehemaligen Dienstwagen aus erster Hand von bmw Händler? Was spricht dagegen?

Gruß Nils

 

[R1-Rider]

Weil viele hier Angst haben, dass die Dienstwagennutzer immer nach dem Motto "Ist der Motor noch so kalt, gib ihm erstmal sechseinhalb" fahren...meiner Meinung nach unbegründet, hatte selbst schon einen Ex-Münchener Dienstwagen und keinerlei Ölverbrauch oder sonstige Probleme. Anders sehe ich es bei einem Vorführwagen, den würde ich in dieser Liga auch nicht kaufen.

 

[m2_nils]

Hm, okay.. also ich habe selber jetzt bei einem ehemaligen Dienstwagen zugeschlagen und habe bei der ganzen Sache überhaupt keine Bedenken. Das Auto ist top gepflegt und optisch im Neuzustand. Keine Spuren von Rennstreckeneinsatz oder „misshandlung“.

Und falls doch mal etwas kaputt gehen sollte hat das Fahrzeug noch 4 Jahre Garantie, davon 2 Jahre Neuwagengarantie plus 2 Jahre Premium Selektion im Anschluss an die 2 Jahre der Neuwagengarantie.

Wie zufrieden ich am Ende mit meiner Entscheidung bin kann ich aber natürlich jetzt noch nicht sagen.

 

[websterm]

Hm, okay.. also ich habe selber jetzt bei einem ehemaligen Dienstwagen zugeschlagen und habe bei der ganzen Sache überhaupt keine Bedenken. Das Auto ist top gepflegt und optisch im Neuzustand. Keine Spuren von Rennstreckeneinsatz oder „misshandlung“.

Und falls doch mal etwas kaputt gehen sollte hat das Fahrzeug noch 4 Jahre Garantie, davon 2 Jahre Neuwagengarantie plus 2 Jahre Premium Selektion im Anschluss an die 2 Jahre der Neuwagengarantie.

Wie zufrieden ich am Ende mit meiner Entscheidung bin kann ich aber natürlich jetzt noch nicht sagen.

Für dich als 2. Hand mit Garantie ist die Sache einfach.

Schwieriger wird es erst, wenn du das Auto in die 3. Hand ohne Garantie weiterzuverkaufen willst....

Dann wird der jetzige Preisvorteil sich relativieren und die 3. Hand schaut sehr wohl, was das Auto erlebt hat.

 

[Gast5445]

Für 50k-52k bekommst du schon einen M2 Comp. neu.

Der muss aber dann in Polen vom LKW gefallen sein oder?

So ein Angebot hät ich noch nirgends gesehen / gehört, weder online noch im echten Leben?!