G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[hec33]

Bin mir nicht sicher ob wir dieses Photoshop-Bild schon hier hatten. So könnte ich mir das ganze dann doch auch vorstellen

 

[Warden]

Bin mir nicht sicher ob wir dieses Photoshop-Bild schon hier hatten. So könnte ich mir das ganze dann doch auch vorstellen

Ich weiß nicht genau was mich daran überzeugt, aber wieso auch immer finde ich den in dem Bild schon gut. Auf den Serienbildern aber null.

 

[M2RGBG]

Der fährt eindeutig Berg ab. 8,1 ist so ungefähr die Zeit eines G80C.

Ich gehe davon aus, dass der G87 eine mittlere 8 bis niedrige 9er Zeit fährt. Der F87 CS wird zumindest gleich schnell sein und der fährt ~8,6. Auf jeden Fall wird der G87 schneller sein als sein Vorgänger.

~8,5 dürften realistisch sein.

100 auf 200 wird da trotzdem "nur" eine 9,xxx stehen. Dafür, dass der M2 CS eine 8,6 Handgerissen abreißt, mit weniger Leistung, ist das ziemlich ernüchternd. Der kleine ist halt Fett geworden, da tut auch die Leistung nix. Geradeaus waren die M2s jedoch noch nie etwas weltbewegendes. Vergleich das mal mit einem G80 / 82....

und hier einfach mal wieder ein Beispiel der Fraktion „Ich besitze einen F87 deswegen muss der neue kacke sein und meiner auf biegen und brechen besser“

M2C-Lager??? Und was ist mit dem M2 LCI-Lager … dem M2 CS-Lager? Geht‘s noch?

Ich würde doch sagen, es sind alles ///M2-Fahrer! Und unterschiedliche „Lager“ sollte es hier im Forum nicht geben ….

Nur noch peinlich hier ...

An die noch normal denkenden hier, nehmt’s mir nicht übel aber bei ein paar Pappenheimern hier gehts halt nicht mehr anders, wurde ja schon oft genug bestätigt mit einfach nur dummen Aussagen...

 

[joshuawi99]

Sorry aber das stimmt einfach nicht. Carwow hat auf YT einen Test gemacht. 0-60 mph und 1/4 Meile. Bei der 1/4 Meile sieht man, dass er auf 124 mph beschleunigt das sind genau 200 km/h auf der 1/4 Meile.
Das bedeutet: 11,97 sek. für 1/4 Meile bzw. 200 km/h
3,87 sek. für 0-60 mph
Die Differenz sind 8,1 Sekunden von 100 auf 200 km/h Schatzi.

M2 Comp gemessene Zeit Serie: ¼-mile: 12.4 sec @ 116 mph
Der neue M2 in 11,9x. (aus dem Carwow Video)

Woher kommt die 8,1 Zeit ?

 

[M2RGBG]

M2 Comp gemessene Zeit Serie: ¼-mile: 12.4 sec @ 116 mph
Der neue M2 in 11,9x. (aus dem Carwow Video)

Woher kommt die 8,1 Zeit ?

Denke mal 12-3,9=8,1
Hat er doch sogar erklärt, 124mph sind 200kmh die er genau bei der viertel Meile erreicht

 

[ricardo]

Also ich dachte eigentlich, dass es bei dem Thema und der Überschrift um den neuen G87 geht. Ich freue mich hier über neue Infos und tausche mich gerne mit den Leuten aus weil ich einen G87 bestellt habe. Was ich echt schade finde und deshalb bin ich kaum mehr hier online ist das dauernde Genörgel aus der F87 Fraktion. Ist ja okay wenn man das Auto nicht mag, aber ich schreibe ja meine Meinung auch nicht das irgendwo in ein F87 Forum rein. Einfach nur traurig durch seine eigen scheiß Laune allen anderen eine schlechte Stimmung zu machen

Das Problem ist u.A. das Forums Layout. Man schaut nach "neuste Beiträge", und da ist es egal welches Unter-Forum man eigentlich möchte. Weil natürlich der G42 und G87 neu kam bzw kommt sind bisherige Fahrer ja auch irgendwie interessiert wie sich der Nachfolger schlägt.

Sollte mal mehr Substanz zum G87 da sein werden viele da auch nicht mehr mitlesen, weil sie nix zu sagen haben. Bisher hat jeder ca. gleich viel Infos, und daher gibts halt nicht mehr als Meinungen zu berichten.

 

[joshuawi99]

Denke mal 12-3,9=8,1
Hat er doch sogar erklärt, 124mph sind 200kmh die er genau bei der viertel Meile erreicht

Wenn man der Uhr trauen kann sieht man, dass diese bei 119 mph die Messung der 1/4 Meile erreicht.


Wir warten ab. Die 8,1 ist aber rein rechnerisch schon nicht möglich wenn wir wissen, dass ein M2C mit ~ 12,5 1/4 Meile ~9,8 100 auf 200 braucht.
Ich schätze eine niedrige 9,xxx bis max. eine hohe 8,xxxx

 

[crossplane-i4]

Es gehören halt auch immer zwei dazu, in dem Fall müssen sich beide Seiten an die Nase packen.

Mit Sicherheit gibts F87 Fahrer die aus Prinzip sagen der neue is Scheiße weil man den alten hat.

Auf der anderen Seite gibts G87 Besteller, die jegliche Kritik an diesem als haltlosen Neid sehen, weil der Kritiker ja nur den alten Müll F87 fährt.

Die Beispiele treffen sicher nicht auf alle zu, aber ist halt n Paradebeispiel wie sich so ein Müll hochschaukelt und irgendwann alles nur noch gegenseitig läuft.

 

[M2RGBG]

Wir warten ab. Die 8,1 ist aber rein rechnerisch schon nicht möglich wenn wir wissen, dass ein M2C mit ~ 12,5 1/4 Meile ~9,8 100 auf 200 braucht.
Ich schätze eine niedrige 9,xxx bis max. eine hohe 8,xxxx

Jeder M2C der bis jetzt in meinem Freundeskreis gemessen wurde fuhr 9s-9,5s Serie 100-200.
Bei neuem wird da definitiv ne 8 davor stehen, was mir am Ende eig. auch egal ist weil ich mir das Auto nicht zum gradeaus fahren kauf wie mach andere. An der Stelle fahren die ja sogar bergauf, sieht man im Joe Achilles Video besser wenns interessiert

 

[Ratcher]

M2 Comp gemessene Zeit Serie: ¼-mile: 12.4 sec @ 116 mph
Der neue M2 in 11,9x. (aus dem Carwow Video)

Woher kommt die 8,1 Zeit ?

Du kannst die 1/4 Mile Zeit mit der Beschleunigungsdauer 100-200 so nicht vergleichen. 0,5 Sekunden Unterschied von 100 bis 200 bedeutet nicht 0,5 Sekunden Unterschied auf der 1/4 Meile. Eine Sekunde 100-200 bedeutet ein paar Zehntel, wenn überhaupt.

 

[Vertriebler]

Es gehören halt auch immer zwei dazu, in dem Fall müssen sich beide Seiten an die Nase packen.

Mit Sicherheit gibts F87 Fahrer die aus Prinzip sagen der neue is Scheiße weil man den alten hat.

Auf der anderen Seite gibts G87 Besteller, die jegliche Kritik an diesem als haltlosen Neid sehen, weil der Kritiker ja nur den alten Müll F87 fährt.

Die Beispiele treffen sicher nicht auf alle zu, aber ist halt n Paradebeispiel wie sich so ein Müll hochschaukelt und irgendwann alles nur noch gegenseitig läuft.

Ein guter Beitrag!

 

[mane.mueller]

Schaut euch doch einfach mal 0-200 an zeigt das 0-100 ab dann wisst ihr das es 9,4 sein wird.

 

[Cut1.0]

Diese "Lagerkrise" wäre ganz einfach einer Lösung zuzuführen, wenn die Banken zur Bonitätsprüfung zwingend einen IQ Test verlangen würden.

 

[clemens]

Wenn man der Uhr trauen kann sieht man, dass diese bei 119 mph die Messung der 1/4 Meile erreicht.
Anhang anzeigen 48681

Wir warten ab. Die 8,1 ist aber rein rechnerisch schon nicht möglich wenn wir wissen, dass ein M2C mit ~ 12,5 1/4 Meile ~9,8 100 auf 200 braucht.
Ich schätze eine niedrige 9,xxx bis max. eine hohe 8,xxxx

Na ja ein Serien M2C ist oben rum ziemlich zugeschnürt. Ich glaube schon das der Neue da deutlich besser geht. War ein Grund warum meiner nicht lange Serie war. Jetzt ist so wie es sein soll und das der S58 noch mehr Potential hat ist eindeutig.

 

[Rollerblader]

https://www.roadandtrack.com/reviews/a43540063/2023-bmw-m2-track-test/

 

[dl660cd]

Zur Ergänzung von @hec33

werd mir zwar auch wahrscheinlich nie einen holen, (in Österreich wsl gleich mal um 30k teurer als bei „euch“ in de) aber bin auch mal gespannt wie das Ding dann in echt so rüberkommt.

 

[mane.mueller]

Und in Deutschland einen bestellen.?

 

[Rallye]

M2C-Lager??? Und was ist mit dem M2 LCI-Lager … dem M2 CS-Lager? Geht‘s noch?

Ich würde doch sagen, es sind alles ///M2-Fahrer! Und unterschiedliche „Lager“ sollte es hier im Forum nicht geben ….

Amen!

 

[dl660cd]

Und in Deutschland einen bestellen.?

Ändert leider nichts, unsere super tolle NoVa (Normverbrauchsagabe) ist dann trotzdem vor Anmeldung in Österreich ans Finanzamt zu zahlen.

Habs mir gerade mit der aktuellen Formel für 2023 berechnet.

Bei einem Netto-Kaufreis von € 70.000, kommen für einen handgeschaltenen M2 G87 stolze € 22.400,- oben drauf, einfach mal so.

Also ja, da vergehts einem doch…

 

[Minimalist]

Stolzer Aufpreis. Dann dürfte auch jede Mittelklasse-Limousine auch soviel Aufpreis bei euch kosten? Ich meine der M2 ist ja kein Schluckspecht laut Datenblatt. Meinen kann ich auch locker mit 10l bewegen und der Neue wird vermutlich noch etwas sparsamer sein. Immerhin ein 3.0 .

Die letzten geposteten Bilder vom silberen M2 sind schon lecker. Nur wohl nicht fahrbar, es sei denn die VA liegt schon auf dem Federwegsbegrenzer auf.

Bin gespannt wann die ersten in freier Wildbahn unterwegs sind und man sich in Ruhe und unter normalen Lichtbedingungen den Wagen ansehen kann. Das macht m.M.nach viel aus wie dann die Karosse in 3D wirkt.