G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[Vandesaar]

Also als Schmankerl is immer gut das Paket 3Jahre/40000Km kostet für meinen 230i 428,40 Euro… da wäre dann für den ersten Service bei 2Jahre/30000km wahrscheinlich oder wie läuft das?

gefunden:

Es gilt dann das jeweils zuerst erreichte. Laufzeit beginnt ab Datum des Paketkaufs
Anhang anzeigen 46926

Krass hab den Preis von 428,40 Euro im Konfigurator bei Sonderausstattung gefunden

 

[SuperSeven]

das Paket läuft ab Datum des Paketkaufs und solange, bis das erste erreicht ist.
Also entweder die 3 Jahre oder die 40.000 km ab Kauf.

Wenn du also jetzt 10.000 drauf hast beispielsweise; dann gilt das Paket 3 Jahre lang
oder bis max. 50.000 km.

Ich werde mal schauen, ob ich bei Fahrzeugabholung noch was raushandeln kann; könnte mir
aber vorstellen, das "kleine" Paket wieder zu kaufen, da ich nicht so viele Kilometer fahre

Und ein Ölwechsel kostet doch auch schon locker über 200.....

 

[LStrike]

Hat jemand von Euch den "Service inclusive" gebucht ? War bei meinem G20 dabei und fand ich ganz angenehm

Ja, mit ins Leasing aufgenommen. Alles außer Bremsen, das machen wir selber günstiger.

 

[Vandesaar]

Ok, mit den 40000km und 3 Jahren versteh ich nur eins nicht… ich muss doch spätestens nach 30000Km oder 2 Jahren hin zum Service? Warum sagen die dann nicht einfach… das Paket 2 Jahre / 30000Km kostet 416,50 Euro wenn du es direkt im Voraus buchst?

 

[Hopper]

Und ein Ölwechsel kostet doch auch schon locker über 200.....

Das ist ja der Trick an der ganzen Geschichte: Mehr als ein Ölwechsel wird es wahrscheinlich nicht werden und dafür zahlst du dann die 400 Euro.

 

[marcus777]

Ich habe Driving Assistant, Abstandstempomat; ist da bei ?

Driving Assistant und Abstandstempomat sind zwei verschiedene Dinge. Den erwähnten Driving Assistant Professional vom 3er gibt es aber laut Konfigurator im 2er nicht. Dort kann man nur "Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion" dazuwählen, der normale "Driving Assistant" ist serienmäßig.

 

[Vandesaar]

Das ist ja der Trick an der ganzen Geschichte: Mehr als ein Ölwechsel wird es wahrscheinlich nicht werden und dafür zahlst du dann die 400 Euro.

Anhang anzeigen 46927

Ahhh ich verstehe dann lohnt es sich für mich nicht… mir kommen die 416,50,- auch etwas viel vor für den ersten Service!

 

[Drive4fun]

Wir haben Service inclusive für beide Fahrzeuge gebucht, waren aber noch nicht zum Service. Die verschiedenen Pakete sind alle verlängerbar. Da die Bremsflüssigkeit auch dabei ist, rechnet es sich.

 

[Vandesaar]

Ich glaube ich verlängere lieber die Garantie als mir Service inklusive zu holen…

 

[Toto70]

Ich werde ggf. das Service-Paket „4 Jahre/60000km“ für 844€ buchen. Im Vorfeld habe ich mit die alten Rechnungen meines 140i rausgesucht: 2x Ölwechsel plus Luft-/Pollenfilter, 2x Bremsflüssigkeit, 1x Fahrzeugcheck und (sehr kostspielig beim 40i) 1x Zündkerzen.
Da kommt man einzeln locker drüber, zumal die Inflation die Werkstattpreise weiter hoch treibt….9

 

[Markus M240i]

SERVICE-UMFANG​

Mit BMW Service Inclusive haben Sie während der vereinbarten Laufzeit-Laufleistungskombination Anspruch auf die folgenden Serviceleistungen***:

• Service Motoröl inkl. Nachfüllmengen (Öl)
• Service Fahrzeug-Check entsprechend der BMW Vorgaben
• Service Mikrofilter
• Service Kraftstofffilter (nur bei Dieselmotor)
• Service Luftfilter
• Service Zündkerzen (nur bei Benzinmotor)
• Service Bremsflüssigkeit

 

[SuperSeven]

also ich hatte beim G20 schon (Km-Stand ca. 37.000)
Service Ölwechsel
Service Bremsflüssigkeit
Microfilter
Luftfilter

Im Juni wäre der nächste Ölservice fällig (abgedeckt) im Juli 2024 Bremsflüssigkeit (abgedeckt)

Also ich finde das gar nicht mal so abwägig….

 

[Vandesaar]

Ich werde ggf. das Service-Paket „4 Jahre/60000km“ für 844€ buchen. Im Vorfeld habe ich mit die alten Rechnungen meines 140i rausgesucht: 2x Ölwechsel plus Luft-/Pollenfilter, 2x Bremsflüssigkeit, 1x Fahrzeugcheck und (sehr kostspielig beim 40i) 1x Zündkerzen.
Da kommt man einzeln locker drüber, zumal die Inflation die Werkstattpreise weiter hoch treibt….9

Seh ich das richtig das ich dann min. 15000km im Jahr fahren muss das sich dieses Paket lohnt? Ab wieviel km im Jahr lohnen die Pakete sich? Ich fahre vielleicht mit meinem 2er 10000km im Jahr, rechnet sich da überhaupt ein Paket?

Nimmt es mir nicht übel wenn ich nachfrage, kenn mich damit überhaupt nicht aus und denke das diese Pakete sich nicht für jeden lohnen… oder?

 

[SuperSeven]

bei dem Beispiel oben sind es 4 Jahre oder 60.000km; je nachdem, was zuerst eintritt.

Die 60.000 km beziehen sich aber nicht auf die Gesamtlaufleistung deines Autos
sondern ab Vertragsabschluss des Paketes.

Also nach 4 Jahren ist Schluss; auch wenn das Auto nur gestanden hat

Bei mir würde sich nur das kleine Paket (3 Jahre / 40.000 km) lohnen, weil ich eher wenig fahre

 

[Vandesaar]

Also wenn würde ich ja direkt ab Auslieferung das Paket buchen also ab km ‘‘0“ und muss aber dann nach 2 Jahren oder 30000 km zum ersten Service, hat es sich dann gelohnt das Paket 3 Jahre / 40000km gehabt zu haben? Wahrscheinlich nicht, oder? Dann doch ehr von dem ersten Tag an das 4 Jahre / 60000 Km Paket?

 

[CptT3fl0n]

Also ich und wir bei zwei zusätzlichen BMWs haben das Service-Paket Inklusive für 5 Jahre / 60.000km für knapp 830€ oder so. Damit ist das für mich hier in Hamburg ein nobrainer. BMW & co sind hier locker bei über 200,- die Arbeitsstunde. Ich rechne mit mindestens zwei, eher drei, Inspektionen inkl. Ölwechsel, zusätzlich mindestens einmal Bremsflüssigkeit innerhalb der 5 Jahre. Damit komme ich selbst bei den aktuellen Preisen locker über die 830€.

Und man ist damit geschützt gegen Inflation und Preisanpassungen (die logischerweise nur eine Richtung kennen ) der Werkstätten. Außerdem finde ich es entspannt einfach zur Inspektion fahren zu können, ohne sich vorher Gedanken zu machen "Was ist denn jetzt eigentlich bei der nächsten Inspektion alles dran? Was kostet mich das dann? Was sagt mein Konto gerade?"

Das "Plus" Paket war bei mir raus, da bei meiner Laufleistung (ca. 10kkm p.a.) die darin enthaltene Bremse (außer Belege vllt.) eigentlich nicht fällig werden sollte und für mich rausgeschmissenes Geld wäre.

 

[Derwatt]

Hat einer von euch einen G42, dessen Tempomat die von der Verkehrszeichenerkennung identifizierte zulässige Geschwindigkeit von allein übernimmt, d. h. ohne dass der Fahrer dies per Tastendruck bestätigen muss?

 

[Vandesaar]

Fragen wir anders… ich denke das ich 10K Km im Jahr nicht überschreiten werde (auf die Arbeit fahr ich so gut wie nie mit dem Auto, 3km) welches Paket würde sich denn für mich lohnen bzw. welches würdet ihr empfehlen bei 10k im Jahr, kann sogar darunter liegen!??

 

[CptT3fl0n]

@Vandesaar falls du in einer Stadt wohnst wo die Preise ähnlich wie hier in HH sind, also 200€+ pro Stunde (ich glaube es sind sogar bis zu ~240? Passt ja immerhin zum M240i ),
lohnt sich meiner Meinung nach das 5 Jahre / 60kkm Paket auf jeden Fall. Zwei Inspektionen mit Ölwechsel sind da auf jeden fall mit drin. Davon eine inkl. Bremsflüssigkeit.
Für einen normale Inspektion inkl. Ölwechsel rechne ich mit 350-450€.
Inkl. Bremsflüssigkeit sind es dann locker 450€+. Dann wie gesagt noch Inflation + Preiserhöhung für die Zeit und man ist auf jeden Fall mindestens beim gleichen. Und man hat es dann halt schon bezahlt.

Entscheiden muss es jeder für sich und je nach Standort sind die Werkstätten ja teilweise auch noch nicht ganz so dreist und verlangen so viel Geld wie hier in HH. Aber das sind meine zwei Cents dazu

 

[Toto70]

@Vandesaar: Du wirst in den ersten 3 Jahren sicher 1 x Ölwechsel, 1 x Bremsflüssigkeit und 1 x Luft-/Pollenfilter und ggf. 1x Fzg.Check haben? Da kommst du einzeln locker über den Preis des „kleinsten“
Service-Pakets.
Apropos: Wenn ich über die BMw-App (Connected Drive Store) die für mein Fahrzeug (240i) verfügbaren Service-Pakete anzeigen lasse, endet das bei 4 Jahren ab EZ. 5-Jahres-Pakete gibt es da nicht.