G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[BMWR32]

Ich erinnere mich mal gelesen zu haben, dass aufgrund des obligatorischen Notbremsassistenten, welchen alle neuen Autos haben müssen, der Radar vorne in jedem Fall da ist. Kann mich aber auch täuschen, weil das ginge afaik auch über Kameras.

Genau, das liegt am Serienmäßigen Active Guard Plus.
Active Guard Plus beinhaltet die Frontkollisionswarnung mit Bremsfunktion, die Spurverlassenswarnung mit aktiver Rückführung sowie die Speed Limit Info inkl. der manuellen Übernahme der Setzgeschwindigkeit für Speed Limit Assist mit Überholverbotsanzeige. Die Notbremsfunktion reagiert bei drohender Kollision mit Fahrzeugen, Fußgängern oder Radfahrern.
Ohne Radar kann ein Fahrzeug keine Abstände messen.
Mit ACC sieht der Sensor anders aus.


Auch wenn im Konfigurator das nicht immer bildlich richtig dargestellt ist.

 

[klingklang]

Wie sieht es denn mit einem Garantiepaket aus?
Mein Händler hat da keinen Spielraum gezeigt und meinet da würde es Sonderaktionen zu BlackFriday geben wo es sich lohnen würde.

Welche Pakete und Preise sind denn so üblich?

 

[Vandesaar]

Danke für eure Meinungen ich Check das doch mal bei Fahrzeugübergabe ab welches Paket sich rechnen würde…
P.s. ich wohne in einer Stadt aber noch lang nicht so groß wie HH

 

[Vandesaar]

Wie sieht es denn mit einem Garantiepaket aus?
Mein Händler hat da keinen Spielraum gezeigt und meinet da würde es Sonderaktionen zu BlackFriday geben wo es sich lohnen würde.

Welche Pakete und Preise sind denn so üblich?

An einer Garantieverlängerung wäre ich auch sehr interessiert!

 

[Neqsens]

Hat einer von euch einen G42, dessen Tempomat die von der Verkehrszeichenerkennung identifizierte zulässige Geschwindigkeit von allein übernimmt, d. h. ohne dass der Fahrer dies per Tastendruck bestätigen muss?

Das ist eine Funktion des DAP und damit im 2er nicht verfügbar.

 

[Derwatt]

Genau den mein ich mit DAP. Das ist schon echt extrem entspannend wenn er halt selbst fährt und lenkt und auch die Geschwindigkeitslimits selbst übernimmt ohne Bestätigung. Das wird mir definitiv fehlen und kann man kaum nachvollziehen, wenn man das vorher nie hatte.

Wobei es die automatische Übernahme wohl per RSU auch für den Stop&Go Tempomat geben wird laut BMW:
https://www.bmw.de/de/topics/servic...nnectivity/remote-software-upgrade-22-07.html
Anhang anzeigen 46920

Dieses Upgrade scheint für den G42-M240i nicht verfügbar zu sein, zumindest nicht für die, die noch OS7 haben.

 

[BMWR32]

das Paket läuft ab Datum des Paketkaufs und solange, bis das erste erreicht ist.
Also entweder die 3 Jahre oder die 40.000 km ab Kauf.

Wenn du also jetzt 10.000 drauf hast beispielsweise; dann gilt das Paket 3 Jahre lang
oder bis max. 50.000 km.

Ich werde mal schauen, ob ich bei Fahrzeugabholung noch was raushandeln kann; könnte mir
aber vorstellen, das "kleine" Paket wieder zu kaufen, da ich nicht so viele Kilometer fahre

Und ein Ölwechsel kostet doch auch schon locker über 200.....

Das stimmt nicht.
BMW SERVICE INCLUSIVE FÜR NEUWAGEN.
Ideal für Fahrzeuge, deren erster Service noch nicht durchgeführt wurde.
Die Laufzeit bzw. Laufleistung des gewählten Pakets gilt ab dem Tag der Erstzulassung.
Quelle unter Beschreibung
https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/Se...Vgc53Ch2YIAS_EAAYASAAEgLxYfD_BwE&gclsrc=aw.ds

 

[Hopper]

Genau, das liegt am Serienmäßigen Active Guard Plus.
Active Guard Plus beinhaltet die Frontkollisionswarnung mit Bremsfunktion, die Spurverlassenswarnung mit aktiver Rückführung sowie die Speed Limit Info inkl. der manuellen Übernahme der Setzgeschwindigkeit für Speed Limit Assist mit Überholverbotsanzeige. Die Notbremsfunktion reagiert bei drohender Kollision mit Fahrzeugen, Fußgängern oder Radfahrern.
Ohne Radar kann ein Fahrzeug keine Abstände messen.
Mit ACC sieht der Sensor anders aus.
Anhang anzeigen 46928

Auch wenn im Konfigurator das nicht immer bildlich richtig dargestellt ist.

Jetzt wären wir wieder bei der anfänglichen Frage: Ist der Erste dann überhaupt wirklich ein Radarsensor oder nur eine Platzhalter-Atrappe?

Wobei: Stimmen tut das nicht.
Ich habe kein ACC und es sieht so aus:

 

[SuperSeven]

@r32; das stimmt so natürlich nicht was du sagst

Es ist nicht immer alles schwarz und weiß.

ich sprach von Grau; nämlich:

Das was du schreibst gilt nur für Neufahrzeuge.

Ich habe meinen G20 mit 6000 km bekommen und werde auch den G42 mit einigen Kilometern bekommen; also keine Neufahrzeuge.

Deshalb stimmt, was ich gesagt habe.

Ich bin davon ausgegangen, dass die Leute ihre Autos schon haben und somit nicht mehr neu sind.

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[Vandesaar]

Ich bin davon ausgegangen, dass die Leute ihre Autos schon haben und somit nicht mehr neu sind.

Also meinen habe ich noch nicht, soll jetzt im Januar kommen… somit in meinem Fall Neuwagen.

Und zum Radar:
Also bei dem Radar bin ich mir sicher das ich gar keins habe, wird im Konfigurator auch nicht dargestellt, vorne ist garnichts!
Hab auch mal nach Bildern im Netz geschaut und da werden auch g42 gezeigt die garnichts haben wo das Radar bei anderen ist!
2 Bilder aus dem Netz und das letzte aus der my BMW App.
Also kann es doch nichts mit dem Aktiv Guard Plus zu tun haben der ja serienmäßig ist… oder?

 

[BMWR32]

Dieses Upgrade scheint für den G42-M240i nicht verfügbar zu sein, zumindest nicht für die, die noch OS7 haben.

Da steht folgendes:

Automatischer Speed Limit Assist: Ihr BMW passt sich nun von selbst der erlaubten Geschwindigkeit an​

Der automatische Speed Limit Assist übernimmt eine vom System erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung selbstständig als Wunschgeschwindigkeit – für die Limiter-Funktion, die Abstandsregelung oder die Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.

In meinem Fahrzeug habe ich das Ugrade 07/2022.58.
Da müsste ich mal ausprobieren ob das hinzugekommen ist.

 

[SuperSeven]

ich muss mich hier auch nochmal korrigieren, bevor der Kollege das macht

Es startet nicht bei Paketkauf sondern erst bei Paketstart; also wenn der
erste im Paket befindliche Service gemacht wird.

So, dann hätten wir das auch…

Da steht folgendes:

Automatischer Speed Limit Assist: Ihr BMW passt sich nun von selbst der erlaubten Geschwindigkeit an​

Der automatische Speed Limit Assist übernimmt eine vom System erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung selbstständig als Wunschgeschwindigkeit – für die Limiter-Funktion, die Abstandsregelung oder die Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.

In meinem Fahrzeug habe ich das Ugrade 07/2022.58.
Da müsste ich mal ausprobieren ob das hinzugekommen ist.

hast du OS7 oder schon 8 ?

so sieht das bei meinem Auto aus; da sind untendrunter acuh nochmal 2 runde Teile (Kameras ?)

 

[1802]

Also mein G20 hat keinerlei Probleme beim einparken und steht dann meist noch sauberer drin als ich es könnte.
Auch die Automatische Geschwindigkeitübernahme ist zu 90% echt mehr als hilfreich. Und in den paar Fällen, in denen die Geschwindigkeit nicht stimmt kann ich immer noch überstimmen. Ist mir so lieber als bei jeder kleinen Änderung manuell auf "Jaaa, bitte übernehmen" drücken zu müssen.
Und der DAP funktioniert echt gut wenn er was erkennt. Manchmal schaltet er sich ab weil er sich nicht mehr sicher ist was die Linien angeht. Aber wenn er aktiv ist dann ist das superhilfreich.

Das kann ich absolut bestätigen!

Der DAP ist bei mir fast immer aktiv. Die Spurerkennung tut sich ein wenig in Baustellen schwer, wenn gelbe und weiße Markierungen parallel laufen. Aber auch das hat sich im Laufe der Jahre verbessert, ansonsten führt er sehr gut.

Die Schildererkennung klappt sehr gut. Wenn Schilder falsch aufgestellt werden oder nach Baustellen die 30er Zone nicht aufgehoben wird, dann kann das System nichts dafür.

Ich empfinde den DAP als sehr hilfreich und entspannend, es guckt immer ein Auge mehr auf das Geschehen. Den Assistenten werde ich vermissen, aber bei der Entscheidung für den 2er hat der Spaßfaktor gewonnen.

 

[BMWR32]

das Radar ist mittig vorne untergebracht:

Anhang anzeigen 46924

Ist das Bild dein Fahrzeug? Hat der ACC?

 

[SuperSeven]

ja, das ist ein Originalfoto meines Autos

In der Fahrzeugbeschreibung sind unter anderem dies Assistenten aufgeführt:

**Assistenten**
* Totwinkel-Assistent
* Müdigkeitserkennung
* Verkehrszeichenerkennung * Park-Lenk-Assistent
* Regensensor
* Fernlichtassistent
* Lichtsensor
* Notbremsassistent
* Berganfahrassistent
* Bergabfahrassistent
* Spurhalteassistent
* Spurwechselassistent
* Abstandsregeltempomat
* Kollisionswarner
* Geschwindigkeitsregelanlage

und wo isser nun, der ACC ?

Ich blicke hier bald auch nicht mehr durch

oben ja auch nochmal vergrössert.

da sieht man rechts oben noch was Rundes und untendrunter nochmal 2 runde Dinger…

 

[BMWR32]

ACC ist die SA 5DF Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Sto&Go Funktion.
EVT. mal die FIN auslesen.

 

[CptT3fl0n]

ja, das ist ein Originalfoto meines Autos

In der Fahrzeugbeschreibung sind unter anderem dies Assistenten aufgeführt:

**Assistenten**
* Totwinkel-Assistent
* Müdigkeitserkennung
* Verkehrszeichenerkennung * Park-Lenk-Assistent
* Regensensor
* Fernlichtassistent
* Lichtsensor
* Notbremsassistent
* Berganfahrassistent
* Bergabfahrassistent
* Spurhalteassistent
* Spurwechselassistent
* Abstandsregeltempomat
* Kollisionswarner
* Geschwindigkeitsregelanlage

und wo isser nun, der ACC ?

Ich blicke hier bald auch nicht mehr durch

Abstandsregeltempomat = ACC.

Laut den ganzen Bildern sollte meiner auch kein sichtbaren Radarsensor verbaut haben.
Notbremsassi ist technisch auch über die Kamera (oben am Spiegel verbaut) möglich und bei einigen Fahrzeugen bei BMW so umgesetzt.

Ich habe übrigens bewusst aufs ACC verzichtet. Ich wollte es eigentlich immer haben seit dem ich mein 7er GTI hatte (der es nicht hatte). 2020 beim Mazda war ich dann schon sehr traurig, dass dieser nur ein normalen Tempomat hat. Bei der Bestellung dann aufgrund der Kosten ihn auch erstmal rausgelassen. Bei der Probefahrt hatte mein 220i dann allerdings ACC und ich konnte es mal testen. Seit dem froh, dass ich mir das Geld gespart habe
Fazit für mich: Für Vielfahrer die viel in Stau stehen mit Sicherheit top! Davon ab, finde ich ihn aber einfach zu unharmonisch, weil halt immer gleich hart die Bremse geworfen wird. Da lasse ich persönlich im echten Leben halt viel mehr auch mal rollen oder benutze die Motorbremse. Der Assi ist mir da zu viel durchgehende Abwechslung aus beschleunigen und bremsen.
Aber wie gesagt: Im Stau Top!

 

[Hopper]

Also ich habe mal ein bischen bei Mobile rumgeschaut und meine Erkenntnisse sind folgende:
- alle Fahrzeuge hatten vorne den Radarsensor, egal ob mit ACC oder ohne (sieht man links an den Knöpfen am Lenkrad)
- alle Fahrzeuge unter 240i haben nur Kniepads, wenn sie Sitze mit blauen Nähten haben, egal ob Stoff/Sensatec oder Leder (da das letztens auch mal Thema hier war)


Blick da mittlerweile auch nicht mehr durch, wie manche Sachen zusammen hängen.

 

[SuperSeven]

der ACC im G20 geht in manchen Situationen auch mehr als nötig in die Eisen, da gebe ich dir Recht.
Aber in der Fahrzeugschlange oder bei Geschwinigkeitsbegrenzungen macht er das sehr harmonisch

Ich benutze den nicht so oft, aber wenn, bin ich im Großen und Ganzen zufrieden

ACC ist die SA 5DF Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Sto&Go Funktion.
EVT. mal die FIN auslesen.

hat er

 

[1802]

Abstandsregeltempomat = ACC.

Laut den ganzen Bildern sollte meiner auch kein sichtbaren Radarsensor verbaut haben.
Notbremsassi ist technisch auch über die Kamera (oben am Spiegel verbaut) möglich und bei einigen Fahrzeugen bei BMW so umgesetzt.

Ich habe übrigens bewusst aufs ACC verzichtet. Ich wollte es eigentlich immer haben seit dem ich mein 7er GTI hatte (der es nicht hatte). 2020 beim Mazda war ich dann schon sehr traurig, dass dieser nur ein normalen Tempomat hat. Bei der Bestellung dann aufgrund der Kosten ihn auch erstmal rausgelassen. Bei der Probefahrt hatte mein 220i dann allerdings ACC und ich konnte es mal testen. Seit dem froh, dass ich mir das Geld gespart habe
Fazit für mich: Für Vielfahrer die viel in Stau stehen mit Sicherheit top! Davon ab, finde ich ihn aber einfach zu unharmonisch, weil halt immer gleich hart die Bremse geworfen wird. Da lasse ich persönlich im echten Leben halt viel mehr auch mal rollen oder benutze die Motorbremse. Der Assi ist mir da zu viel durchgehende Abwechslung aus beschleunigen und bremsen.
Aber wie gesagt: Im Stau Top!

Den letzten Absatz ( .. unharmonisch .. ) kann ich nicht bestätigen. Das ACC im G20 kann dosiert bremsen und beschleunigen und das Auto segelt auch mal. Dazu muss man dann alle Systeme im Zusammenspiel sehen, der Fahrmodus spielt auch mit.