G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[Lutz]

Wenn Du einen Honda Techniker nach der Einfahrphase für einen Type R / NSX / CRX Fragst lässt der Dich einweisen, falls er den Lachanfall überlebt....
Ich habe bei Panasonic ( die haben für Honda Radios entwickelt ) mal mit einem der Test Techniker für Motor und Getriebe sprechen können.
Der war sehr nett, er hat sich nur gewundert wieso jemand BMW oder Mercedes kauft, Autobahnen ohne Limit hat und 120 km/h in der Kolonne fährt um sein deutsches Sportcoupe "einzufahren", für 6 Monate oder zigtausend Kilometer. Bei Honda fährt man Öl und Wasser warm. Ich glaube ich überstehe die Wartezimmerzeit nicht....

 

[airjordan]

Dazu gibt es unterschiedliche Aussagen.

Mein Kenntnisstand ist, dass BMW das Auto bis etwa 5000 km in der Leistung reglementiert.
Erst dann gibt es volle Leistung.
Daher gibt es auch keine Hinweise vom Verkäufer oder BMW.
Ob das richtig ist?

Erste Erfahrungen:
https://www.2ertalk.de/threads/6863/page-24#posts

Das kann möglich sein, habe tatsächlich den Eindruck dass er ab 5000km zunehmend besser geht und sich deutlicher von meinem vorherigen Fahrzeug GTI TCR mit 290 PS abhebt. Seit 5000 auch wieder das innerliche Grinsen, weil er wirklich Spaß macht. War aber von Anfang an vom 240 I angetan und weine den GTIs, hatte 3 Stück, keine Träne mehr nach.

 

[Erebor]

Dazu gibt es unterschiedliche Aussagen.

Mein Kenntnisstand ist, dass BMW das Auto bis etwa 5000 km in der Leistung reglementiert.
Erst dann gibt es volle Leistung.
Daher gibt es auch keine Hinweise vom Verkäufer oder BMW.
Ob das richtig ist?

Erste Erfahrungen:
https://www.2ertalk.de/threads/6863/page-24#posts

Das hab ich ja erst jetzt gelesen. Also das stimmt natürlich absolut nicht. Es gibt keine Leistungsregulierung während der ersten km, hat es nie gegeben und wird es auch nicht geben.

 

[Uli]

Mein 7er GTD war wesentlich agiler, komfortabler, ja angenehmer zu fahren, wie das 2er Coupé.

Allerdings hatten meine div. VW, auch der Golf 6er GTD, als auch 7er GTD Probleme mit dem DSG und
der Abgasregelung. VW's brauchen Öl.
VW konnte 2018 keinen flotten 6d temp liefern. Und hat die Garantieverlängerung gekürzt.
Der 3 Türer entfiel.
Daher wurde es ein BMW 118d mit 23% auf Liste.
Sein Nachfolger nun nach 160.000 km in 4 Jahren der 220d.

 

[SuperSeven]

ich war mal mit dem Nachbarn in der Autostadt einen neuen Golf abholen (TDI irgendwas).
Der hatte ihm im Bordcomputer dann eine VMax. von 140 oder 150 km/h eingestellt und
gemeint, die kann er dann so nach 1000 km wieder rausnehmen.

Da mein Nachbar ziemlich verpeilt war; kam er nach 8 Wochen an und fragte mich, ob ich mal nach dem Auto
sehen könnte; der hätte keine Leistung oder irgendetwas würde nicht stimmen

Ich wusste gleich was es war und nach 1 Minute war der Golf "repariert"

 

[Toto70]

Das hab ich ja erst jetzt gelesen. Also das stimmt natürlich absolut nicht. Es gibt keine Leistungsregulierung während der ersten km, hat es nie gegeben und wird es auch nicht geben.

Eben! Lediglich von BMW Motorrad kenne ich das: Meine damalige RR wurde nach der Einfahrkontrolle „aufgemacht“ - die Drehzahlsperre „rausgenommen“.

 

[CptT3fl0n]

So langsam glaube ich, dass mein LT Ende Januar auch nicht mehr gehalten wird.
Die Horizon Highway, auf welcher ich mein Baby aktuell vermute, hat am 15.12. abgelegt, einen kurzen Stop in Mobile (USA) gemacht, und liegt jetzt aber seit bereits ~3 Tagen wieder vor Altamira ohne anzulegen. Eigentlich sollte sie in ~4 Tagen in Davisville anlegen. Keine Ahnung was da los ist...
(Könnte mir nur vorstellen, dass es an dem momentan nicht so prickelnden Wetter in US / Atlantik liegt.)

Heute Nacht hat die Horizon Highway immerhin in Altamira wieder angelegt. Ich hoffe dass einfach die Autos, die eigentlich noch nach Davisville sollten, abgeladen werden und der Kahn sich dann direkt von Altamira auf den Weg über den Atlantik macht. Dann könnte das zeitlich noch passen. *Daumen drück*

 

[Blue_Psycho]

Heute Nacht hat die Horizon Highway immerhin in Altamira wieder angelegt. Ich hoffe dass einfach die Autos, die eigentlich noch nach Davisville sollten, abgeladen werden und der Kahn sich dann direkt von Altamira auf den Weg über den Atlantik macht. Dann könnte das zeitlich noch passen. *Daumen drück*

ich will dir wirklich nicht die Laune verderben aber drück die Daumen nicht zu fest. Ich hab heute mit meinem Händler telefoniert um zu erfahren wo mein M240i bleibt... er sollte urspünglich Oktober, dann November, dann Anfang Dezember und zuletzt 51. KW oder vllt. 52. ausgeliefert werden.... daraus wurde dann Heute "ja, Auto ist noch nicht da und wir haben aktuell keinerlei Info wo das Fahrzeug ist oder wann es kommt und aktuell warten wir auf ca. 30 Fahrzeuge. Seitens BMW gibt es aktuell massive Logistische Probleme".

ich denke wenn ich Glück habe bekomme ich mein Auto vllt. Ende Januar aber bereite dich schonmal darauf vor evtl. enttäuscht zu werden.

 

[Vandesaar]

Genau die selbe Lieferhistorie wie bei mir… unverbindlicher LT Oktober, dann November, dann Anfang Dezember, dann Dezember KW52 und jetzt Mitte Januar!
Und wie @Blue_Psycho schon sagt, stell dich auf enttäuschende Verschiebungen ein… denn ich glaube selbst bei mir geht es noch weiter mit Verschiebungen!

 

[Roadrunner1802]

Hallo,

also wirklich, eine Superidee von BMW, die 2er in Mexiko zu bauen, das läßt sich kaum toppen!
Hauptsache, die Vorstandsgehälter und Aktionärsdividenden stimmen!

Gruß
Rainer

 

[Blue_Psycho]

Hallo,

also wirklich, eine Superidee von BMW, die 2er in Mexiko zu bauen, das läßt sich kaum toppen!
Hauptsache, die Vorstandsgehälter und Aktionärsdividenden stimmen!

Gruß
Rainer

Von einem Wirtschaftlichen standpunkt her kann ich das ja sogar nachvollziehen, da der 2er eher für den us markt gedacht ist. Allerdings muss man dann auch sehen das man der Nachfrage auch entsprechen kann.
Mein Händler sagte allerdings auch das die mittlerweile bei fast allen Modellen unheimliche Verzögerungen haben und von BMW auch nicht anständig Informiert werden...und das ist jetz nicht grade ne kleine Händlerkette sondern eine die auch viel mit Groß- und Geschäftskunden zu tun haben.

 

[BMWR32]

Hallo,

also wirklich, eine Superidee von BMW, die 2er in Mexiko zu bauen, das läßt sich kaum toppen!
Hauptsache, die Vorstandsgehälter und Aktionärsdividenden stimmen!

Gruß
Rainer

Ist auch eine Superidee, weil der Hauptmarkt nunmal nicht in Deutschland ist.

 

[Roadrunner1802]

Ist auch eine Superidee, weil der Hauptmarkt nunmal nicht in Deutschland ist.

Der 2er Coupé? Sicher?

Gruß
Rainer

 

[BMWR32]

Der 2er Coupé? Sicher?

Gruß
Rainer

Ja.
Auszug einer Pressemitteilung:
Schon jetzt ist klar, dass deutsche Kunden das neue BMW 2er Coupé G42 nicht vor Januar 2022 erhalten werden: Der lange Transportweg aus dem Werk San Luis Potosí in Mexiko erlaubt bei uns keinen früheren Marktstart, nur auf dem Hauptmarkt USA wird der Kompaktsportler noch in diesem Jahr in größeren Stückzahlen erhältlich sein.

 

[Roadrunner1802]

Da würden mich mal die Verkaufszahlen interessieren...

 

[marcus777]

Da würden mich mal die Verkaufszahlen interessieren...

Man sieht 2er Coupés so selten bei uns in Deutschland, da könnte ich mir die USA als Hauptmarkt schon vorstellen. Es gibt beim KBA eine Excel-Datei, wenn man die HSN (0005?) und TSN verschiedener 2er-Varianten kennt kann man sich damit zusammenrechnen wieviele davon herumfahren.

 

[Vandesaar]

Das man so gut wie keine bei uns sieht stimmt wirklich, ich habe bis jetzt nur 2 im großen zeitlichen Abstand, gesehen!

 

[Toto70]

Auch deshalb bin ich vom F20 weg….

 

[Roadrunner1802]

Na, bei den Lieferproblemen wundert mich nicht, daß man bisher kaum welche sieht.

 

[B58]

Hallo,

also wirklich, eine Superidee von BMW, die 2er in Mexiko zu bauen, das läßt sich kaum toppen!
Hauptsache, die Vorstandsgehälter und Aktionärsdividenden stimmen!

Gruß
Rainer

Ich verstehe dass man mit einem BMW gerne ein "deutsches Produkt" kaufen möchte.

Aber der Automarkt ist schon seit Jahren (oder Jahrzehnten) ein globaler Markt, von den 2,5 Millionen Autos die BMW ca global verkauft werden nicht mal 10% in Deutschland registriert:
mehr als 90% gehen also ins Ausland.
Und das macht nun mittlerweile jeder große OEM so dass dort produziert wird wo der größte Markt ist.
Damit hab ich prinzipiell kein Problem, aber dass mittlerweile Autos primär für den z.B. asiatischen Markt / Geschmack entwickelt werden endet dann in solchen Designs wie beim neuen 7er - und da trauert man dann schon den "guten alten Zeiten" nach