G42 G42 - wer hat ihn schon, Erfahrungen, Bilder, Diskussionen

[airjordan]

Hab ihn seit 3 Wochen und 1500 km.

Hatte vorher 3 Golf GTI, einen Mini JCW zum Übergang.

Ist mein erster BMW. Er kann alles besser als mein GTI TCR, mit 2 Ausnahmen, der GTI hat mehr Platz ist praktischer. Und der hat ACC bis 210.

Was ich besonders mag, er ist komfortabel und leise und man kann ihn trotzdem sportlich fahren. Hab ich schon leicht zum Drift um die Kurve gebracht, war sehr gut und leicht aufzufangen.

Bereue es bisher keine Sekunde ihn gekauft zu haben, das Design find ich zudem auch Megamässig gelungen. Für mich einer der schönsten BMWs.

 

[Vandesaar]

Hier @Errost hab ein Video bei YT vom 230i gefunden, vermute aber ohne OPF… der 230i hört sich im Video wie ich finde beim starten, in unteren Drehzahlen und im Stand ok an aber ansonsten mega kakke was meinst du?
Ab min. 03:40 ca.

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[Errost]

Hier @Errost hab ein Video bei YT vom 230i gefunden, vermute aber ohne OPF… der 230i hört sich im Video wie ich finde beim starten, in unteren Drehzahlen und im Stand ok an aber ansonsten mega kakke was meinst du?
Ab min. 03:40 ca.

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Ja, der Kanal ist in Australien, hab den auch schon öfter gesehen, die haben leider kein OPF.
Aber ja, voll in Ordnung meiner Meinung nach, ist aber natürlich nichts, wenn man auf Sound steil geht

 

[Vandesaar]

Dann hast du ja das selbe Video vom M240i zu 100% schon gesehen… wenn man auf seine Karre wartet saugt man ja YT so zu sagen leer

 

[Errost]

Dann hast du ja das selbe Video vom M240i zu 100% schon gesehen… wenn man auf seine Karre wartet saugt man ja YT so zu sagen leer

Ja, die "ich warte auf mein Auto und schaue Youtube" ist die schlimmste. Ich hab mich auch schon in sämtliche YT Abgründe geforstet.
Schaue mir extrem gern den Carporn an, den @Blue_Psycho gepostet hatte. Find den einfach richtig gut

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[Vandesaar]

Auf jeden Fall geiler carporn von @Blue_Psycho

 

[HamburgerMichel]

Glaube Peem is mir zu aufwendig… nee is definitiv nicht so laut aber mit offener Klappe in Sport hört er sich auf jedenfall beim starten, im Stand und bei Vollgas viel besser an… er brubbelt sogar beim anlassen in Sport … hab mich hinten dran gestellt und hab meine Frau das Auto in Sport starten lassen und mit dem Gas spielen lassen… in Sport kommt bisschen was raus… alles besser als Klappe zu.
Was ich aber zb. gelesen habe ist, die Klappe schliest bei gewissen Geschwindigkeiten und Drehzahlen auch in Sport um gewisse Töne zu minimieren.

Ich kann mal gerne bei Gelegenheit ein Video machen wie sich der 230i in Sport hinten anhört, wenn’s jemand interessiert… zumindest im Stand, hab leider keine GOPro.

Was lustig ist, beim Kaltstart in Sport in meiner Garage hört er sich sogar richtig geil an… wenn’s nur durchgehend so wär

warum zu aufwändig. lt. VIdeos und hier im Forum, kannst du die Box einfach via plug&play beim OBD einstecken und losgeht die wilde Fahrt

 

[Erebor]

Ist das vielleicht etwas M spezifisches dann? Beim G42 läuft ja letztlich auch Peem, den gibts ja nicht so lange, wie die G8x reihe.
Gibt ja auch ID8 Peem Nutzer, also "aktuell"

Ja, dann ists vlt wirklich. Bei den G8x gibts keine Peem und wie gesagt, Klappe ausstöpseln fliegt der direkt in Notlauf. Wenns bei den anderen G Modellen (auch den neuen) geht, dann weiss ichs nicht, ist für mich aber dann auch nicht logisch.

 

[Blue_Psycho]

Wer denn?

Mahlzeit,
Ja hab seit etwa 4 Monaten dauerhaft eine drin. Die Plug n Play Variante reicht mir tatsächlich aus und funktioniert einwandfrei

 

[klingklang]

Hat denn einer PEEM beim M240i G42 verbaut? Oder hat es vor? Würde mich echt interessieren, für mein zukünftigen.

Da es mein erster BMW ist und der erste Deutsche Wagen. ( Vorher Lexus ). Hab ich echt wenig Wissen.

Jau. Die Plug & Play Variante.

Tut was sie soll und steht auf dauerauf

 

[Erebor]

Die wäre mir halt maximal zu riskant. Einmal in den Fussraum gucken und man landet aufm Hänger.

 

[klingklang]

Die wäre mir halt maximal zu riskant. Einmal in den Fussraum gucken und man landet aufm Hänger.

ich wohne jetzt nicht in einer Großstadt und habe da erstmal keine Bedenken und selbst wenn es so weit kommen sollte, genau aus dem Grund hatte ich mich für die Plug & Play Variante entschieden.
Die ist in 30 Sekunden entfernt.

 

[Erebor]

Die ist in 30 Sekunden entfernt.

Und wie soll das nicht auffallen?

 

[klingklang]

wollte nur sagen dass dann das Thema schnell wieder "geklärt" ist.
In wie weit ein Hänger dann noch kommen muss - wird man sehen (also ich im Zweifel)...

 

[LStrike]

Die wäre mir halt maximal zu riskant. Einmal in den Fussraum gucken und man landet aufm Hänger.

Deswegen hab ich mich für Festeinbau entschieden.

Ich werde noch einen Killswitch in die CAN Leitungen einbauen, weiß nur noch nicht wohin. Damit kann ich dann die Box in einer Kontrolle unauffällig lahmlegen. Und für die Werkstatt bzw RSU ist mir das auch sicherer. Ein Update mit aktiver Box kann und wird tödlich sein. Das wäre nicht der erste "gebrickte" Wagen.

 

[klingklang]

wenn das Auto in die Werkstatt muss wird die Box "ausgebaut" - keine Experimente...

 

[Erebor]

Deswegen hab ich mich für Festeinbau entschieden.

Ich werde noch einen Killswitch in die CAN Leitungen einbauen, weiß nur noch nicht wohin. Damit kann ich dann die Box in einer Kontrolle unauffällig lahmlegen. Und für die Werkstatt bzw RSU ist mir das auch sicherer. Ein Update mit aktiver Box kann und wird tödlich sein. Das wäre nicht der erste "gebrickte" Wagen.

Du hast die Peem? Dann sollstest du die nicht mit einem Killswitch ausknipsen, sondern mit der dafür vorgesehenen Funktion. Dann hast auch bei Updates keine Probleme.

 

[Bmwforall]

Deswegen hab ich mich für Festeinbau entschieden.

Ich werde noch einen Killswitch in die CAN Leitungen einbauen, weiß nur noch nicht wohin. Damit kann ich dann die Box in einer Kontrolle unauffällig lahmlegen. Und für die Werkstatt bzw RSU ist mir das auch sicherer. Ein Update mit aktiver Box kann und wird tödlich sein. Das wäre nicht der erste "gebrickte" Wagen.

Wenn dich die Polizei auf dem Kicker hat und vor ort keine Manipulation finden nehmen sie den Wagen mit zum Gutachter die Kosten darfst du dann tragen umd die Betriebsergebnis erlöscht,das wäre es mir nicht wert.

 

[Fab240i]

Ich glaub ich werd mir mal die Mühe machen und die DB mit offener Klappe messen. Weis einer genau wie gemessen werden muss? Finde ich Fahrzeugschein oder?

 

[marcus777]

Ich glaub ich werd mir mal die Mühe machen und die DB mit offener Klappe messen. Weis einer genau wie gemessen werden muss? Finde ich Fahrzeugschein oder?

Standgeräusch wird üblicherweise mit einem halben Meter Abstand vom Auspuff gemesen bei Hälfte der Maximaldrehzahl, und es dürfen keine Wände in der direkten Umgebung sein die den Schall reflektieren könnten.
Hier ist das ganze in einem Video erklärt:

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[Erebor]

Standgeräusch wird üblicherweise mit einem halben Meter Abstand vom Auspuff gemesen bei Hälfte der Maximaldrehzahl, und es dürfen keine Wände in der direkten Umgebung sein die den Schall reflektieren könnten.
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