Erebors G82 M4 Competition M xDrive

[Cut1.0]

Ich sag's mal aif Wienerisch. Es ist a richtiger Schas....
Aber wie meine Vorredner schon sagten, Hauptsache gerade und gesund aus der Kiste.
Alles andere lässt sich regeln.

 

[Nazgul]

Oh man das ist ja nicht schön aber gut das dir nichts passiert ist

 

[Tinkiwinkis-M2]

Schade drum. Aber Hauptsache keinem was passiert.
Bleibt es trotzdem beim Verkauf?

 

[Erebor]

Schade drum. Aber Hauptsache keinem was passiert.
Bleibt es trotzdem beim Verkauf?

Das wird jetzt neu gewürfelt. Abhängig davon, was die Reparatur kostet und wie es sonst so aussieht, behalte ich ihn dann vlt einfach.

 

[Ratcher]

Soll er aus irgendeinem Grund ein Totalschaden werden - DIBS MIT DEN SITZEN!!

 

[Erebor]

Hahaha, wenn du wüsstest, wie viele sich schon auf die Sitze gestürzt haben.

 

[///M]

Jaja, alles gut. War nicht so schlimm, wird nur teuer weils bei uns kein Versicherungsschutz gibt.
Dem Auto gehts so semi gut.

Das heißt, du musst den Schaden am M4 selbst regulieren?

 

[Bastor]

Dann musst du aber auch posten @Bastor

Welchen von denen denn?

@Erebor
Geht ja noch. Seitlich nichts erwischt ? Dann wird es vorne schnell gefixt sein. Scheisse ist das mit den Airbags allerdings ;-( A-Brett, Lenkrad … Seitenairbags auch vom Sitz?
Schon witzig wie unterschiedlich das reagiert - bei 220 in die Planke gab es jedenfalls mal keinen Airbag.

Die Scheinwerfer sind scheisse teuer … 2100€ ca?!

Tut mir leid um den Schaden für dich - vor allem finanziell. So kurz vor deinem geplanten Verkauf … vllt sollte es nicht sein, oder er nicht weg

 

[LStrike]

Die Scheinwerfer sind scheisse teuer … 2100€ ca?!

Das ginge ja noch ... die Laserlichter beim G20 kosten über 3500€ ... das Stück!

@Erebor Gut dass Euch nix passiert ist, auch wenns echt kacke is so :-/

Das Bild hier find ich übrigens sensationell!
https://www.racetracker.de/cargalerie/cWRQMVJaMUt6RVVIMWdtdXRsK3U1UT09/19674780

 

[dehnhart]

Das tut mir Leid ... so ein Mist. Ich drücke die Daumen, dass es mit der Kostenübernahme der Versicherung problemlos läuft.

 

[Grandpa]

Hat @Erebor doch schon geschrieben (Post #94), dass es bei ihnen keinen Versicherungsschutz dafür gibt …

 

[Minimalist]

Gut daß es bei Blechschaden geblieben ist und du es so sportlich sehen kannst. Für viele wäre so ein Schaden finanziell schon ziemlich belastend.
Da man recht häufig Schweizer Kennzeichen auf der NOS sieht, wie schaut es denn aus wenn ein Schweizer einen Schaden an einem anderen Fahrzeug ggf.sogar mit Personenschaden verursacht. zahlt denn da eure Versicherung?

 

[Erebor]

Gut daß es bei Blechschaden geblieben ist und du es so sportlich sehen kannst. Für viele wäre so ein Schaden finanziell schon ziemlich belastend.
Da man recht häufig Schweizer Kennzeichen auf der NOS sieht, wie schaut es denn aus wenn ein Schweizer einen Schaden an einem anderen Fahrzeug ggf.sogar mit Personenschaden verursacht. zahlt denn da eure Versicherung?

Das ist eine gute Frage. Müsste man mal klären, ob dann die Haftpflicht den Fremdschaden übernehmen würde.

Geht ja noch. Seitlich nichts erwischt ? Dann wird es vorne schnell gefixt sein. Scheisse ist das mit den Airbags allerdings ;-( A-Brett, Lenkrad … Seitenairbags auch vom Sitz?
Schon witzig wie unterschiedlich das reagiert - bei 220 in die Planke gab es jedenfalls mal keinen Airbag.

Nein, seitlich alles gut. Wirklich nur die vordere linke Ecke. Da is halt dafür alles hin, also auch Achsträger und solche Sachen. Lässt sich aber alles 1:1 austauschen, somit nicht so wild. Die Sitze haben entweder keinen Airbag oder die sind mal sicher nicht los. sind nur die vorderen Airbags plus Himmel ausgelöst worden.

 

[Ratcher]

Das lässt sich sicher reparieren, nur in der Schweiz wird es verdammt teuer... in der Schweiz bis du da sehr schnell über 30k. Auf jeden Fall reparierbar halt finanziell belastend...

 

[clemens]

Das ist eine gute Frage. Müsste man mal klären, ob dann die Haftpflicht den Fremdschaden übernehmen würde.


Nein, seitlich alles gut. Wirklich nur die vordere linke Ecke. Da is halt dafür alles hin, also auch Achsträger und solche Sachen. Lässt sich aber alles 1:1 austauschen, somit nicht so wild. Die Sitze haben entweder keinen Airbag oder die sind mal sicher nicht los. sind nur die vorderen Airbags plus Himmel ausgelöst worden.

Die Haftpflicht muss wenn die Schuldfrage geklärt immer bezahlen darum heißt sie auch so inwieweit sie den Versicherungsnehmer danach in Regress nimmt steht auf einem anderen Papier

 

[Erebor]

Das lässt sich sicher reparieren, nur in der Schweiz wird es verdammt teuer... in der Schweiz bis du da sehr schnell über 30k. Auf jeden Fall reparierbar halt finanziell belastend...

Auto ist aktuell noch in Adenau und wird, wenn, auch dort repariert.

 

[Seventyeight]

Ich hab das Mal abgeklärt in der Schweiz.
Die Haftpflicht ist so wie ICH es verstanden habe verpflichtet zu bezahlen, wird aber vollen Regress nehmen weil die Leistung ausgeschlossen ist.
D.h., bei Personenschäden kannst du dir eigentlich direkt die Kugel geben.

Das ist auch der Grund warum ich in Deutschland eine zusätzliche Haftpflichtversicherung abgeschlossen habe, die genau solche Sachen deckt.

Hab das damals eigentlich nur abgeklärt weil ich gemerkt habe, dass meine Int-B Lizenz ja nur offizielle Veranstaltungen deckt und keine Trackdays

 

[Erebor]

Ich hab das Mal abgeklärt in der Schweiz.
Die Haftpflicht ist so wie ICH es verstanden habe verpflichtet zu bezahlen, wird aber vollen Regress nehmen weil die Leistung ausgeschlossen ist.
D.h., bei Personenschäden kannst du dir eigentlich direkt die Kugel geben.

Das ist auch der Grund warum ich in Deutschland eine zusätzliche Haftpflichtversicherung abgeschlossen habe, die genau solche Sachen deckt.

Hab das damals eigentlich nur abgeklärt weil ich gemerkt habe, dass meine Int-B Lizenz ja nur offizielle Veranstaltungen deckt und keine Trackdays

Eine Versicherung kann max. 33% Regress nehmen. Klar, da können immernoch Unsummen dabei rumkommen.

 

[Kofex]

Bei Personenschäden Hunderttausende Euros

 

[Seventyeight]

Genau. Kann sein, dass es 33% sind.
Auf jeden Fall ist man am Ar*** wenn man sich vorher keine Gedanken macht.