G87 M2: kurze Frage - kurze Antwort

[Zane]

Ich hab bei meinem F87 mit Eibach Federn die Federwegsbegrenzer nicht angerührt (weder gekürzt, noch getauscht) und bei mir ist alles top.

 

[Max76]

Die Frage ist halt ob mit zu kurzen Anschlagdämpfern die Gefahr besteht dass der Dämpfer intern anschlägt und beschädigt wird, also bevor extern der Anschlagpuffer „begrenzen“ würde ?!

Eigentlich ist das keine Frage, man muss sich daran halten was der Hersteller schreibt, entweder liefert der Hersteller welche mit oder schreibt in der EBA dass diese um X mm gekürzt werden müssen oder die originalen Gefahren werden, steht aber auch dazu nochmal im Gutachten. H&R und KW liefern immer neue Anschlagspuffer mit, dessen Länge sich im Gutachten stehen.

 

[B58]

Von H&R Federn weiß ich halt im F2x dass sich viele hinten die OEM Dämpfer kaputt gefahren haben mit H&R Federn

 

[Max76]

Von H&R Federn weiß ich halt im F2x dass sich viele hinten die OEM Dämpfer kaputt gefahren haben mit H&R Federn

Kommt immer drauf an wieviel km die schon drauf hatten.

 

[B58]

Kommt immer drauf an wieviel km die schon drauf hatten.

Je oller, desto eher defekt passt auch hier natürlich (wie bei allen Verschleissteilen).

Meine Aussage war aber diese dass mir H&R Federn am F2x die OEM Dämpfer sehr viel schenktet verschleißen bzw. sogar einen Defekt erhalten

 

[crossplane-i4]

was soll dafür die technische Begründung sein?

Der Dämpfer bremst lediglich die Bewegung der Feder, steht aber durch die Tieferlegung nicht unter mehr Druck.

Was den Dämpfer bei allen Tieferlegungsfedern schneller verschleißen lässt, ist der verschobene Arbeitsweg der Kolbenstange. Diese hat durch die Nutzung im normalfall leichte Beschädigungen auf der Oberfläche, Flugrost etc. Wenn dieser Bereich jetzt an den Simmerring kommt, beschleunigt das den Verschleiß enorm und der Dämpfer wird undicht.

 

[saw100]

Fahre heute zu Einfahrtinspektion.
Habe bei Regen immer wieder den gleichen Fehler :
Frontsensoren, bla bla bla.
Plus rechts im Kombiinstrument ein Warnsignal.
Ist nahezu bei jeder Regenfahrt so.
Ist dieses Problem bekannt?

 

[Erebor]

Noch nie gehört, aber normal ist das sicher nicht.

 

[MichaelLH]

Fahre heute zu Einfahrtinspektion.
Habe bei Regen immer wieder den gleichen Fehler :
Frontsensoren, bla bla bla.
Plus rechts im Kombiinstrument ein Warnsignal.
Ist nahezu bei jeder Regenfahrt so.
Ist dieses Problem bekannt?

Hab ich bei meinem G87 auch. Vor allem wenn man bei starkem Regen hinter jemandem her fährt.

 

[Oovi]

Fahre heute zu Einfahrtinspektion.
Habe bei Regen immer wieder den gleichen Fehler :
Frontsensoren, bla bla bla.
Plus rechts im Kombiinstrument ein Warnsignal.
Ist nahezu bei jeder Regenfahrt so.
Ist dieses Problem bekannt?

Hab ich auch bei starkem Regen oder wenn die Sonne voll drauf scheint.

 

[mister_no]

Ich habe das auch öffter mal, bei Regen und schlechter Sicht.

 

[Menni]

Ich hab bei meinem F87 mit Eibach Federn die Federwegsbegrenzer nicht angerührt (weder gekürzt, noch getauscht) und bei mir ist alles top.

Bei mir ebenso.

Fahre die seit 7 Jahren und noch immer hochzufrieden damit!