Sammelthread: Tieferlegen, aber welche Federn? / Beratung & Diskussion

[Tom]

Hallo zusammen,
Hab leider bei der Konfiguration meines BMW überlesen, daß es eine "M-Fahrwerksabstimmung" gibt und diese nicht angekreuzt:-(
Ich dachte, diese ist im M-Paket mit dabei.
Jetzt meine Frage, welchen Tieferleger ohne die Dämpfer auszuwechseln könnt ihr mir empfehlen?
Oder sollte ich doch zum Gewindefahrwerk greifen?
Was ist der Unterschied?
Nach der Prozedur dürftees nicht zu "Übertrieben" aussehen ( es sollte noch 1-2 Finger zwischen Reifen und Kotflügel passen)und auch nicht über 1k € kosten.
Habt ihr eine Idee?

 

[m :)]

@Felix: Wenn du dir ein KW V3 holst, musst du unters Auto kriechen, um das Setup zu ändern KW bietet aber auch ein adaptives Fahrwerk an (KW DDC)...das gibt's in zwei Versionen. Einmal für Fahrzeuge mit adaptiven Dämpfern ab Werk - d.h. du kannst das Fahrwerk dann über den Fahrmodus Schalter steuern ODER für Fahrzeuge ohne adaptive Dämpfer ab Werk, das lässt sich dann über einen Nachrüsttaster oder per App bedienen...

http://www.kwsuspensions.de/kw/info/kw_ddc/

 

[BMW-Racer]

Anbei ncoh einma 2 Schnappschüsse meines M135i mit adaptiven Fahwerk, AC Schnitzer Federn und 19" M Perf. Radsatz.
Kann die wie gesagt nur wärmstens empfehlen.

Sieht top aus, genau die richtige Höhe :daumen:

Mich wundert aber, dass der 2er (lt. den Angaben von Schnitzer) weniger weit runter kommen soll als der 1er? Obwohl es ja die selben Federn sind und der 2er minimal schwerer ist... Oder ist der 2er schon ab Werk etwas tiefer als der 1er?

Ich schwanke momentan eher zwischen dem Eibach Pro-Kit und den 35mm H&R (die "höhere" Version). Die Schnitzer sind halt auch ne Ecke teurer.

 

[Felix]

@m : Danke für die Info! das hatte ich mittlerweile auch gefunden. allerdings koschd das Ding auch ordentlich... denke, es wird das adaptive und andere Federn...

Gruß, Felix

P.S.: ha, einer aus Gebbenga... GP hab ich auch noch auf dem Nummernschild... ;-)

 

[AgentMax]

Jemand ungefähr die Ahnung was der Einbau von Federn+Vermessung+Eintragung kostet?

Ich habe ein Angebot von H&R zum kostenlosen Einbau und erhalt der Federn+Vermessung+Eintragung.
Sie würden mein Auto dann 4 Tage zur Erstellung vom TÜV Gutachten behalten.

Muss das mal gegenrechnen mit Mietauto und so.

 

[BMW-Racer]

350-400 für Einbau, Vermessen und TÜV, außer man hat gute Kontakte. Die H&R Federn bekommt man bei ebay ab ca. 150 Euro.

 

[AgentMax]

Also sagen wir mal knapp 500. Da rechnet sich der Mietwagen für 1 Woche mit 200 Euro (A1). Deal

 

[m :)]

@m : Danke für die Info! das hatte ich mittlerweile auch gefunden. allerdings koschd das Ding auch ordentlich... denke, es wird das adaptive und andere Federn...

Gruß, Felix

P.S.: ha, einer aus Gebbenga... GP hab ich auch noch auf dem Nummernschild... ;-)

:mrgreen:

da du ja keine Track-Ambitionen hast, wird das schon passen! :daumen:

 

[domsi1984]

350-400 für Einbau, Vermessen und TÜV, außer man hat gute Kontakte. Die H&R Federn bekommt man bei ebay ab ca. 150 Euro.

Ich hatte an meinem 125i Coupé damals für das Einach pro Kit ca 150€ bezahlt. Einbau freie Werkstatt 50€ + ca 25€ für TÜV.
Bin danach etwa 50.000 km mit gefahren ohne neu zu vermessen.

 

[BMW-Racer]

So wenig? Ich hab mein Pro-Kit damals auch in ner freien Werkstatt einbauen lassen, die haben gesagt, der Einbau alleine dauert über 3 Stunden...

Ich denke, bei mir werdens nun auch die H&R 35mm. Ein paar Fragen hätte ich dazu aber noch. Und zwar steht bei vielen ebay-Angeboten, dass die Nummer 28896-1 nur beim 120d (F20) passt. Für den 220d sind das laut Gutachten aber doch exakt die selben Federn, oder irre ich mich da?! http://www.h-r.com/bin/28896.pdf

Und weiß vielleicht jemand, was es bei H&R mit dieser "Zusatzfarbmarkierung" (bei den M235i-Federn, Seite 3) auf sich hat? Ich möchte nur sicher gehen, dass ich auch die richtigen Federn geliefert bekomme, wenn ich sie demnächst dann bestelle, aber erst später bei Gelegenheit einbauen lasse.

 

[domsi1984]

So wenig? Ich hab mein Pro-Kit damals auch in ner freien Werkstatt einbauen lassen, die haben gesagt, der Einbau alleine dauert über 3 Stunden...

Ich war beim Einbau dabei und hab zugeschaut. War ca 1 Std bis maximal 1std 20 Minuten.
War selber überrascht, aber ging ratz fatz

 

[rosswell]

Für Euch zur Info. Andreas (BMW Matthes) verbaut die Schnitzer Federn inkl. Federn, Achsvermessung, TÜV und Leihwagen für die 3h des Umbaus für rund 650€.
Andere Federn gehen ebenfalls, da kenne ich die Preise aber nicht.

 

[Heisenberg]

Für Euch zur Info. Andreas (BMW Matthes) verbaut die Schnitzer Federn inkl. Federn, Achsvermessung, TÜV und Leihwagen für die 3h des Umbaus für rund 650€.
Andere Federn gehen ebenfalls, da kenne ich die Preise aber nicht.

Kann ich nur empfehlen, hab es vor paar Monaten auch dort machen lassen! :daumen:

 

[Axel]

Und weiß vielleicht jemand, was es bei H&R mit dieser "Zusatzfarbmarkierung" (bei den M235i-Federn, Seite 3) auf sich hat? Ich möchte nur sicher gehen, dass ich auch die richtigen Federn geliefert bekomme, wenn ich sie demnächst dann bestelle, aber erst später bei Gelegenheit einbauen lasse.

Da ist einfach nur ein weißer Punkt hinter der aufgedruckten Nummer, der kennzeichnet diese Version...
Die 28896-1 sind auch für den 220d geeignet, geht ja ganz klar aus dem Gutachten hervor, Seite 2...

 

[BMW-Racer]

Ok, genau das wollte ich hören Danke!

 

[AgentMax]

Mein Wagen geht jetzt ab Donnerstag für 1 Woche zu H&R.
Es wird also die H&R Federn auch bald mit Gutachten für den M235i mit xDrive geben

 

[BMWler50]

Samstag mach ich voraussichtlich meine Federn rein. Danach kann ich berichten ( Zeitaufwand, Komplikationen etc.)
Vorher / Nachher Bilder folgen dann auch.

Hi Sörensen

na wie sieht es aus sind sie drinn

wäre schön mal einen kleinen Zwischenstand mit Fotos zu sehen, bin irgendwie neugierig

Gruß
Ralf

 

[AgentMax]

Was muss ich eigentlich mitnehmen um die Fahrzeugpapiere berichtigen zu lassen?
Nur den Schein oder auch den Brief?
Müsste meine Felgen und die Federn eintragen lassen.

 

[Staati]

Was mich aktuell ziemlich ärtgert ist die Tatsache das es keine Sportline-Federn von Eibach für den M235i gibt :/ damit war ich am F30 verdammt zufrieden und die Tiefe war perfekt.

 

[BMWler50]

Was muss ich eigentlich mitnehmen um die Fahrzeugpapiere berichtigen zu lassen?
Nur den Schein oder auch den Brief?
Müsste meine Felgen und die Federn eintragen lassen.

Dein Schein und die Teilegutachten / ABE von den Federn

Zumindestens alle Gutachten die mit der Fahrwerksänderung zu tun haben, Federn, Spurplatten, Felgen wenn nicht original

 

[AgentMax]

Also die Einzelabnahme der Felgen. Die Federn lässt H&R für mich eintragen.