Sammelthread: Tieferlegen, aber welche Federn? / Beratung & Diskussion

[Tom]

Hallo zusammen,
Hab leider bei der Konfiguration meines BMW überlesen, daß es eine "M-Fahrwerksabstimmung" gibt und diese nicht angekreuzt:-(
Ich dachte, diese ist im M-Paket mit dabei.
Jetzt meine Frage, welchen Tieferleger ohne die Dämpfer auszuwechseln könnt ihr mir empfehlen?
Oder sollte ich doch zum Gewindefahrwerk greifen?
Was ist der Unterschied?
Nach der Prozedur dürftees nicht zu "Übertrieben" aussehen ( es sollte noch 1-2 Finger zwischen Reifen und Kotflügel passen)und auch nicht über 1k € kosten.
Habt ihr eine Idee?

 

[BMW-Racer]

Wenns um die Berichtigung der Fahrzeugpapiere auf der Zulassungsstelle geht, würde ich den Fahrzeugbrief auf jeden Fall mitbringen. Ich hab sowas noch nicht machen lassen, bin mir aber ziemlich sicher, dass die den sehen wollen. Und dazu halt alle Dokumente, die dir der TÜV bei der Einzelabnahme ausgestellt hat.

 

[AgentMax]

OK, dann muss ich den Brief mal bestellen.

 

[misteran]

Kostet dich nen 10er, falls du der bei der BMW Bank liegt.

 

[BMWler50]

Habe bis jetzt noch nie einen Brief gebraucht,

man bekommt doch so A4 Abnahmeprotokolle die kann man auch mitführen muss, habe dazu einen ZIP Beutel im Kofferraum wo alles drin ist

 

[AgentMax]

Bei mir steht drin das die Papiere unverzüglich zu Berichtigen sind.

 

[BMW-Racer]

Ja, Einzelabnahmen müssen sofort in die Papiere eingetragen werden. Wenn es kein Teilegutachten gibt, hat man keine andere Chance. Ich glaub so war das ja bei deinen Felgen, oder?

Mit Teilegutachten und normalen Änderungsabnahmen wärs einfacher, da ist die Eintragung meistens zurückgestellt. Man muss dann nur die Bestätigung vom TÜV immer im Auto dabei haben

 

[AgentMax]

Ja. Reifen sind Einzalabnhame da im Felgengutachten der xDrive ausgeschlossen ist.
Federn weiß ich nicht. Sind ja die 1. für den xDrive. Aber da kümmert sich H&R drum.

 

[BMW-Racer]

Wann bekommst du dein Auto wieder? Morgen?

 

[AgentMax]

Jep :beifall:

 

[BMWler50]

Ja, Einzelabnahmen müssen sofort in die Papiere eingetragen werden. Wenn es kein Teilegutachten gibt, hat man keine andere Chance. Ich glaub so war das ja bei deinen Felgen, oder?

Mit Teilegutachten und normalen Änderungsabnahmen wärs einfacher, da ist die Eintragung meistens zurückgestellt. Man muss dann nur die Bestätigung vom TÜV immer im Auto dabei haben

Ha wieder was gelernt:mrgreen:

Hatte anscheinend immer Sachen mit Teilegutachten

 

[Tom]

Hallo zusammen,
Hab leider bei der Konfiguration meines BMW überlesen, daß es eine "M-Fahrwerksabstimmung" gibt und diese nicht angekreuzt:-(
Ich dachte, diese ist im M-Paket mit dabei.
Jetzt meine Frage, welchen Tieferleger ohne die Dämpfer auszuwechseln könnt ihr mir empfehlen?
Oder sollte ich doch zum Gewindefahrwerk greifen?
Was ist der Unterschied?
Nach der Prozedur dürftees nicht zu "Übertrieben" aussehen ( es sollte noch 1-2 Finger zwischen Reifen und Kotflügel passen)und auch nicht über 1k € kosten.
Habt ihr eine Idee?

So etz passt es!
Ein H&R ist es geworden
Noch schöne 18 oder 19" mit einer ET die passt.

 

[tome691]

hund r? hat sich der komfort verändert? das gefällt mir gut[emoji5]️

 

[Tom]

Ja ein Hund r ist es geworden. (Insiderwissen)
Der Komfort hat sich ein bisschen verändert.Er ist etwas härter geworden. Aber mit 17 Zöller genau richtig.
Ich hab mir dann am Freitag von meinem Reifenhändler kurz 19 Zöller ausgeliehen.
Das geht gar nicht mit Hund r
Viel zu hart. Ich war sofort "Back to the Roots" in den 1980er wo es nur galt:härter, breiter,tiefer! Die Älteren werden es noch kennen, wenn ein Golf 2 über ein Kieselsteinchen fuhr und die ganze Kiste hoppelte.
Also 19 er kommen mir nicht drauf.
War übrigens ein Michelin Pilot Super Sport 245/30/19 89Y
Also nochmals:Alle BMW_Fahrer mit M- Fahrerwerk und nachgerüsteten H&R Federn seid vorsicht bei der Felgen und Reifenwahl. Lieber vorher mal testen.

 

[M235iA]

Ich fahre ja auch im Sommer 19er mit H+R. Ist schon straff, aber mir pass es. Hatte aber auch Ende der 80er mehrere der angesprochenen Golf 2 mit knüppelharten Fahrwerken, von daher habe ich schon eine gute Grundausbildung.....:mrgreen:

 

[AgentMax]

Ja, die 25er(35er) sind schon härter als Serie. Verschiebt sich fast 1 nach hinten also vorher Comfort ist jetzt Sport in Comfort quasi.

 

[tome691]

scheisse


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[tencazzo]

Hi,

Hat jemand ausser Ferden 35mm H&R noch Spurverbreiterungen 10mm angebracht? Ob es kein Problem einzutragen ist und Fahrverhältnis ok ist?

 

[Damastre]

Kann mal jemand ein Bild reinstellen mit eingebauten H&R Federn? Überlege mir auch welche einbauen zu lassen. Hab zwar das M-Fahrwerk aber das sieht immer noch nach offroad aus :daumenrunter: kennt jemand im Raum Mainz/Wiesbaden/Frankfurt ne günstige Werkstatt für den Einbau?

 

[MPower]

Kann mal jemand ein Bild reinstellen mit eingebauten H&R Federn? Überlege mir auch welche einbauen zu lassen. Hab zwar das M-Fahrwerk aber das sieht immer noch nach offroad aus :daumenrunter: kennt jemand im Raum Mainz/Wiesbaden/Frankfurt ne günstige Werkstatt für den Einbau?

guckst du hier --> klick ( Seite 9 / unten )

 

[Damastre]

Super :danke: