F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[Klutten]

ich hatte vorne und hinten jeweils 10mm drin. das sieht optisch an der HA schon grenzwertig aus. auf jeden Fall sieht's nach Tuning aus. werd jetzt hinten auf 5mm pro rad wechseln. das ist besser. VA ist 10mm pro Rad perfekt

Dann mach dich bei der Aktion mal vorher schlau, ob es laut Gutachten überhaupt erlaubt ist, vorne breitere Spurplatten als hinten zu fahren. So etwas ist nämlich nicht üblich, da du damit einen negativen Eingriff in die Achsgeometrie erwirkst. Andersherum oder nur hinten Spurplatten ist hingegen unkritisch und wird meist im Gutachten auch als Auflage angegeben.

 

[M2Flo]

Habe hier gerade was von einen Surren gelesen. Ich bin heute auch ein wenig rumgefahren und auf einmal Habich aus dem vorderen Bereich ein Surren gehört das nur mit dem Gaspedal beeinflussbar war. Ohne Gas - kein Geräusch und mit steigendem Pedalwinkel erhöhte sich die Frequenz von dem Geräusch? Das war aber nicht immer vorhanden.

 

[Gast5579]

Korrekt hab ich auch

 

[JorgeCastillo]

Hab ich bei meinem auch, allerdings ebenfalls nur hörbar, wenn das Radio aus ist.
Bei mir ist es bei ca. 80-90km/h am deutlichsten zu hören...Komisch

 

[Gast5579]

Ich wüsste aber nicht wie das mit dem asd zusammen hängen sollte :/

 

[M2Flo]

Ich habe das ich bei ca. 60-90Km/h bemerkt, aber erst nachdem die Bremsscheiben aufgehört haben zu Surren wegen der Riefen.

 

[Gast5579]

Mhm scheint also nicht auf eine Geschwindigkeit festgelegt zu sein. Ich hab das auch bei 4500 Umdrehungen im 4 Gang ab 130kmh ca bei Vollgas, allerdings lauter als es sonst ist. Aber nicht immer, schon sehr komisch.

 

[Gast5445]

My sound vielen dank.
Bei 12 mm hinten schleift nichts? Fahrwerk, Felgen u. Reifen will ich original lassen.

Ne schleift absolut nix.

 

[Gast5445]

ich hatte vorne und hinten jeweils 10mm drin. das sieht optisch an der HA schon grenzwertig aus. auf jeden Fall sieht's nach Tuning aus.

Was ist denn „nach Tuning aussehen? :-D

Mit 12mm steht das Rad genau bündig zum Kotflügel.

 

[schris]

bei meinem steht das hintere das mit 10mm distanzscheiben (pro Rad) definitiv ein paar mm über. kann denn zwischen den karosserien (deiner und meiner) so ein grosser Unterschied sein?
ich finde "original" sieht es maximal dann aus, wenn nix übersteht. vielleicht könnten es aber auch die Sturzwerte sein.... oder das Fahrwerk... verändert sich der Sturzwert eventuell durch Tieferlegung? ... ich fahre nämlich originalhöhe... keine Tieferlegung

 

[M2-Driver]

Habe hier gerade was von einen Surren gelesen. Ich bin heute auch ein wenig rumgefahren und auf einmal Habich aus dem vorderen Bereich ein Surren gehört das nur mit dem Gaspedal beeinflussbar war. Ohne Gas - kein Geräusch und mit steigendem Pedalwinkel erhöhte sich die Frequenz von dem Geräusch? Das war aber nicht immer vorhanden.

Ich hatte von Anfang an nach Auslieferung meines M2 LCI vor ein paar Wochen ständig dieses Suren/Pfeifen und das aber nur beim Gas geben ab 1500 Umdrehungen.

Habe mir gestern das ASD rauscodiert und konnte im Anschluss kein nerviges Pfeifen aus den LS mehr wahrnehmen.

Ich werde das auf alle Fälle die nächsten Tage weiterhin beobachten.

 

[Klutten]

Achsversatz bis zu 20mm ist nicht unbedingt selten, sollte bei den komplexen Achsen aber durch die fixe Verschraubung am Fahrzeug immer seltener vorkommen. Wenn du Distanzplatten verbaust, ist immer die ausreichende Radabdeckung zu betrachten. Da der Sturz und damit auch die Radabdeckung im relevanten Bereich (national - 150mm über Radmitte abgedeckte Lauffläche) durch eine Tieferlegung beeinflusst wird, steht dieses auch als Option in manchen Gutachten.

 

[schris]

danke klutten für deine kompetenten Beiträge. aber könntest du das bitte so formulieren dass auch normale
Bürger das verstehen? was ist achsversatz? wieviel vom Rad mussabgedeckt sein? wird das vertikal mit wasserwaage gemessen oder in Radflucht, also sturzabhängig?

 

[Klutten]

Bin ich unverständlich?

Achsversatz entsteht bei der Produktion, durch "große" Toleranzen. Sichtbar wird dieser am einfachsten an der unterschiedlichen Abdeckung der Reifen (links und rechts). Es ist aber immer eine Summe aus verschiedenen Faktoren. Dazu kommen natürlich noch Toleranzen der Karosserie und Achsgeometrie. Je grenzwertiger ein Umbau wird, desto mehr wird dieser Versatz sichtbar. Stehen die Räder deutlich unter dem Kotflügel fällt es natürlich weniger auf, als wenn man versucht ein Rad bündig mit der Kotflügelkante hinzustellen.

Radabdeckung nach EG-Recht (also für die Hersteller gültig) -> 1,04 fache der Reifenbreite

Radabdeckung nach StVZO (also für die Änderungsabnahmen nach §19(3) oder §21 gültig) -> Reifenlauffläche abgedeckt im Bereich einer horizontalen Linie 150mm über Radmitte.

Besser?

 

[M2-Driver]

Gerade leider wieder beim fahren ein Pfeifen bei der Gasanahme festgestellt.
Ist aber nicht mehr so ausgeprägt als mit dem ASD.
Ich werde das weiter beobachten und berichten.

 

[Gast5579]

Aber du bist der Meinung das dass deaktivieren von asd es leiser gemacht hat?

 

[M 370]

danke klutten für deine kompetenten Beiträge. aber könntest du das bitte so formulieren dass auch normale
Bürger das verstehen? was ist achsversatz? wieviel vom Rad mussabgedeckt sein? wird das vertikal mit wasserwaage gemessen oder in Radflucht, also sturzabhängig?

Das hat nix mit Achsversatz zu tun.
Das gabs vielleicht in den 80ger oder 90ger Jahren.
Es liegt am unterschiedlichen Sturz eurer beiden Autos.
10mm steht hinten schon raus bei normalen Sturzwerten.
Bei 12mm und bündig ist der Stuz schon sehr negativ und nicht gut fürs Fahrverhalten.
15mm würde bestimmt auch gehen, wenn man ihn komplett ins negative dreht.
Macht aber keinen Sinn, weils Scheiße aussieht und nur Verschlechterungen bringt.
Deshalb wenn überhaupt max. 10mm.

 

[Gast5445]

So so. Na dann sind die 12 bei mir halt fail wenn die Fahrwerksexperten das hier sagen

 

[Black-Luke]

Hallo Leute,

Heute bin ich mit meinem Flitzer gefahren, und während der Fahrt fing dann das iDrive an rum zu spacken.. Es machte sich ziemlich selbstständig.

Ist das auch schon bei jemanden vorgekommen? Ist das ein Softwarefehler oder liegt das am Controller?

 

[MrB]

Noch ne Sache die mir aufgefallen ist. Wenn man im Stand bei laufenden Motor das Lenkrad einschlägt hört man ein leichtes knarzgeräsch. Normal?