F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[Gast5579]

Was ist euch wichtiger?

Den maximalen Rabatt raushandeln bei Händlern jenseits Euer Heimat oder ein gutes Verhältnis und somit durch den Kauf beim Händler in der Nähe (wenn er denn gut ist) einen besseren Service genießen zu können?

 

[Sven135i]

Ich habe auch lieber den näheren Service Partner genommen. Aber ich empfinde den Service als überall gleich "schlecht " und glaube nicht, dass der besser wird nur weil das Auto dort erworben wurde.

 

[Gast5445]

Was ist euch wichtiger?

Den maximalen Rabatt raushandeln bei Händlern jenseits Euer Heimat oder ein gutes Verhältnis und somit durch den Kauf beim Händler in der Nähe (wenn er denn gut ist) einen besseren Service genießen zu können?

Ich persönlich bin gern bei meinem Händler und fühle mich da gut aufgehoben.

Obs dann 15 oder 17% Rabatt gibt.... mei.... leben und leben lassen.

 

[Digo]

Was ist euch wichtiger?

Den maximalen Rabatt raushandeln bei Händlern jenseits Euer Heimat oder ein gutes Verhältnis und somit durch den Kauf beim Händler in der Nähe (wenn er denn gut ist) einen besseren Service genießen zu können?

Habe letzteres mehrmals versucht und bin beim Service dann leider bitterböse enttäuscht worden.

 

[M1402]

Moin allerseits

Bei mir war Serie das Harman Kardon System verbaut.

Nach dem Diebstahlersatz hört es sich nicht mehr so dolle. an. Der Druck fehlt deutlich.

Wo sitzt denn der digitaler Verstärker zu dem System und wie kann ich selbst herausfinden, ob man mir diesen tatsächlich wieder eingebaut hat ?

 

[Gast5579]

Ich meine der sitzt hinten links im Kofferraum

 

[Combi]

Was ist euch wichtiger?

Den maximalen Rabatt raushandeln bei Händlern jenseits Euer Heimat oder ein gutes Verhältnis und somit durch den Kauf beim Händler in der Nähe (wenn er denn gut ist) einen besseren Service genießen zu können?

Ich persönlich bin gern bei meinem Händler und fühle mich da gut aufgehoben.

Obs dann 15 oder 17% Rabatt gibt.... mei.... leben und leben lassen.

Sehe das wie MySound – musste mich am Anfang zwar ein bisschen zusammenraufen mit meinem Händler. Dafür habe ich jetzt Top-Ansprechpartner und die kümmern sich richtig gut.

 

[Gast5579]

Also ich muss auch sagen das man nach dem Kauf eines Neuwagens ganz anders wahrgenommen wird, bin vorher schon sehr zufrieden gewesen mit meinem aber jetzt um so mehr

 

[Gast5445]

Also ich muss auch sagen das man nach dem Kauf eines Neuwagens ganz anders wahrgenommen wird, bin vorher schon sehr zufrieden gewesen mit meinem aber jetzt um so mehr

Ist bei mir auch so.

Immer wenn der Geschäftsführer vorbei geht kommt er auf nen kurzen Plausch her, man wird zu Events eingeladen etc.

Schon ganz nett

Ach ja: Und Leihwagen bei Service kostet pro Tag statt 45€ nur 10€ wenn man den Wagen dort gekauft hat

 

[Gast2314]

Ich glaube nicht, dass zwischen gewährtem Rabatt und Werkstattleistung zwingend ein Zusammenhang besteht.

Zusammenraufen ist ein ganz gutes Stichwort -

man kann nämlich als Kunde selber einiges dazubeitragen, dass es kein Desaster wird.

Bei der Auftragsannahme immer das Fahrzeug auf die Bühne nehmen und gemeinsam mal drunterschaun -

macht man ja sonst eher selten, wenn man nicht grad' Schrauber ist, oder in der eigenen Garage pooft.

So erkennt man den Zustand der Reifen, sind Fremdkörper im Gummi, wie sehen die Manschetten aus, usw. usf. ...

Genaue Formulierungen, klare Ansagen, was gemacht werden, bzw, nicht erfolgen soll.

So spart man sich auch dieses dreiste Wischwasser nachfüllen, was reine Geldschneiderei ist.

Der Servicemitarbeiter darf getrost wissen, dass mir mein Fahrzeug wichtig ist.

Habe ich keinen Anspruch auf einen Ersatzwagen, dann schalte ich vor einem Werkstattbesuch meinen Verkäufer ein.

Der darf mir dann ein Fahrzeug zur Probefahrt reservieren und diesen Tag mit dem Servicedatum abstimmen..

Klappt nicht zwingend, aber ich hatte mehrfach Glück.

So kam ich unverhofft an mein erstes neues 3er Cabrio, obwohl ich eigentlich nur den normalen Service machen lassen wollte.

Kennt man "seinen" Servicemenschen, ist dies eigentlich eher von Vorteil, der weiß, wie man tickt

und man selbst weiß, wie der seinen Job macht.

Allerdings sind es auch nur Menschen, deshalb ist es auch häufig reine Glücksache, ob der Gute über ne toffe Tagesform verfügt.

Zunehmend erlebe ich auch, dass diese Burschen ihre vielen Überstunden abreißen müssen, oder auf Lehrgängen sind.

Mir ist wichtig, dass der sich über die Arbeiten informiert und mir bei Abholung sagt, wat ambach is.

... hoping & wishing ...

aber eines möchte ich noch loswerden:

erst wenn unsere Mediziner sich auch nur ansatzweise die Zeit beim Patienten nehmen, wie der Servicetyp und Schrauber beim Auto,

dann bekommen wir auch beim Thema Gesundheit endlich das Gefühl, dass jetzt etwas passiert, was längst überfällig ist.

 

[Schleicher]

Ich habe früher BMW`s als Dienstwagen gefahren. Da ich viel unterwegs war, habe ich häufig die Services usw. auch unterwegs machen lassen (Das war z.B. am Münchner Flughafen recht praktisch, da man dort das Auto kostenlos stehen lassen konnte, auch beim Privaturlaub, so als Tipp). Bis vor ca. 15 Jahren konnte ich über keine Werkstatt irgendeine Beanstandung machen und ich habe viele in Deutschland besucht. Danach wurde es von Jahr zu Jahr schlechter. Auch wurden die Werkstätten immer weniger. Einige Händler stöhnten unter dem Druck, dem sie von BMW ausgesetzt wurden. So mussten u.a. die Verkaufsräume usw, immer BMW Standart erfüllen. QM, Farbe der Fliesen, Couch usw., Größe vom Monitor.....

Heute muss man schon glücklich sein eine Vertragswerkstatt zu finden, die alles zur Zufriedenheit erledigt. Das die dann auch noch Autos verkaufen, ist eher selten geworden.

 

[BMWF872]

Ich finde es wirklich erstaunlich, wie wenige Kilometer generell mit dem M2 abgespult werden. Teilweise sind Autos knappe 1 bis 1/2 Jahre alt und haben 6000 KM auf der Uhr.

Meine Frage ist, warum fahren die Leute nicht mit solch einem Auto, geht es um Werterhalt, Wiederverkaufswert? Im Winter OK, verstehe ich, kein wirkliches Winterauto.

Aber es sind unzählige Performance Parts verbaut,unglaublich geil anzuschauen und so wenig KM auf der Uhr, ist für mich ein Rätsel... Was ist der Grund dafür?

 

[Menni]

Meiner ist EZ 12/2017 und hat je 14K drauf. Nicht jeder hat den M2 als Standzeug gekauft Manche benutzen ihn tatsächlich auch als Fahrzeug............

 

[mflyer]

.....sicherlich in vielen Fällen reines Spaßgerät......nicht der Typische Erstwagen......Werterhalt :juchu:

 

[Peter]

Verstehe ich auch nicht :handgesicht: ich habe den M2 um damit zu Fahren und das so oft es geht habe seit Mai 9500km gefahren :daumen:

 

[MAndrej]

Hab meinen im Februar 18 gekauft(ez03/17) mit 8tsd hab ihm jetzt 10tsd draufgespult.

Ist nur mein WE Fahrzeug, jedoch war ein Urlaub mit 2tsd km dabei.

Gelegentlich liest man aber, dass die Leute es zum Teil als 3 Fahrzeug halten.

 

[M2-Driver]

Meinen LCI seit 04/18 und bereits schon gute 11.000 KM damit abgespult.
Mein Daily Driver bleibt meistens am Wochenende in der Garage da ich mit dem Krawallbruder ein Cooper S mit Stage 1 und Remus V2 unterwegs bin.

 

[Gast5579]

Seit Oktober 2017 26.000 km

 

[BMWF872]

OK ihr seid definitiv die Ausnahme! Im Ernst, ich glaube viele M2 Fahrer bewegen das Fahrzeug selten um den Wiederverkaufswert hochzuhalten, weil man ja doch mit dem ein oder anderem Auge auf mobile schielt und da erschreckender weise feststellen muss, dass 80% mit richtig wenig Kilometern, im Verhältnis zur EZ, "günstig" angeboten werden.

 

[Gast2676]

Seit März 2017 ... 35.000 und der Wiederverkauf is mir scheiß egal ! Die Preise bei mobile sind relativ .... mir is n Fahrzeug lieber was bewegt wird als ne Standuhr die man am WE über den Ring prügelt