F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[SAMOHT]

Es steht aber nirgends in der Betriebsanleitung, dass man zuerst den Service machen muss, bevor man Gas gibt. Klar ist die chronologische Reihenfolge nach Kilometern so, aber ich bezweifele, dass das rechtlich Bestand hätte. Außerdem will BMW seine Kunden auch nicht vergraulen und das wäre lächerlich einen evtl. Schaden so zu begründen.

Wenn schon bemängelt wird das beim xDrive keine reifen mit Sternmarkierung gefahren werden, würde ich es nicht darauf ankommen lassen.
Wie QP240 schön erwähnte, was ist daran so schwer die Reihenfolge einzuhalten?

 

[erarich]

Mir wurde gesagt das hat nichts mit dem DP zu tun. Am esten kurz beim Händler nachfragen und schon ist alles gut.

Ja mach das mal. Ich habs schon vor längerer Zeit gemacht und daher weis ich dass nichts freigeschaltet werden muss. [emoji12]

 

[ChriWie]

Hallo an alle
ich habe mal eine Frage bezüglich Vorführwagen, was muss ich alles akzeptieren und was nicht. Wie Steinschlag oder Kratzer etc
Danke im Voraus

Unter welchen Voraussetzungen hast du bestellt?
Wenn du das Auto gesehen und gekauft hast und die Auslieferung innerhalb kürzerster Zeit stattgefunden hat, dann wirst du akzeptieren müssen.
Hast du bestellt mit später Lieferung dann sollte das Auto in Ordnung sein. Normale Gebrauchsspuren sind natürlich ausgeschlossen. Kleine Steinschläge im Lack sind kilometerbedingt unvermeidlich, ein richtiger Steinschlag in der Windschutzscheibe und Kratzer dürfen nicht sein.

 

[Magura]

Unter welchen Voraussetzungen hast du bestellt?
Wenn du das Auto gesehen und gekauft hat und die Auslieferung innerhalb kürzerster Zeit stattgefunden hat, dann wirst du akzeptieren müssen.
Hast du bestellt mit später Lieferung dann sollte das Auto in Ordnung sein. Normale Gebrauchsspuren sind natürlich ausgeschlossen. Kleine Steinschläge im Lack sind kilometerbedingt unvermeidlich, ein richtiger Steinschlag in der Windschutzscheibe und Kratzer dürfen nicht sein.

Ich habe das Auto als Vorführwagen bestellt und er wird 90 Tage beim Händler sein mit max 6000 km


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[ChriWie]

Dann gilt Zweiteres. Normale Gesbrauchspuren ja, Beschädigungen wie Kratzer, kaputte Felgen oder Scheiben nein

 

[misteran]

Wenn die das Teil durch die Waschstraße fahren, hast du 10000000 kleine Kratzer.

 

[///M]

Ich habe das Auto als Vorführwagen bestellt und er wird 90 Tage beim Händler sein mit max 6000 km


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Wie viel Prozent Unterschied bringt sowas zum Listenpreis?

 

[Magura]

Es sind genau Listenpreis


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[ChriWie]

Wenn die das Teil durch die Waschstraße fahren, hast du 10000000 kleine Kratzer.

In dem Fall würde ich mit einem Augenzwinkern vom Verkäufer eine Politur verlangen, obwohl es normale Gebrauchspuren sind.

 

[Magura]

Dann gilt Zweiteres. Normale Gesbrauchspuren ja, Beschädigungen wie Kratzer, kaputte Felgen oder Scheiben nein

Unter was fallen den normale Gebrauchspuren ?


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[ChriWie]

Kleine Steinschläge im Lack, keine Dellen, keine Kratzer, verminderte Profiltiefe der Reifen, abgetretene Fußmatten ...(Eben Alles was nicht extra beschädigt werden muss um beschädigt zu sein.)

 

[Magura]

Ok dann weiß ich Bescheid


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[pommes]

Glaub bei mir wären es 2% pro Monat gewesen

 

[tobi_M2]

Darf man eigentlich nach den 2000km und nach der Einfahrtskontrolle schon die volle Leistung abrufen oder muss man sich immer noch gedulden bis 5000km?

 

[M2-Tom]

Die volle Drehzahl darst du abrufen aber nur bis 220km/h und nur kurzzeitig bis 250km/h

 

[saw100]

Blödsinn.

Warm und dann las gehen.

Sonst wird er nie frei.

 

[SAMOHT]

Blödsinn.
Warm und dann las gehen.
Sonst wird er nie frei.

Bei der Wortwahl würde ich jetzt wieder an der Pranger stehen.

Wenn man sich an den Vorgaben von BMW hält, hat M2-Tom allerdings Recht. Von 2000Km bis 5000 km.

 

[Gast2314]

Addiere ich mal so nebenbei die ganzen frustrierenden Attribute auf den M2 bezogen,

dann muß ich schon bannig in diesen Hobel verschossen sein, um ihn partout haben zu wollen.

Lieferzeit ? geht in Richtung Lotterie bis hin zur Verklapsung.

Preis ? grenzwertig, weil wenig, oder 0 Rabatt.

Starten ? Erst ein büschen - bis 2000, danach guckt der Freundliche drauf,

dann, langsam noch ein büschen mehr, danach ist der Sommer rum

und im nächsten Frühling kämpft man sich an die 5000 ran.

Aber irgendwann, geht es heftig rund - mit viel Getöse - vorwiegend hintenraus.

Ok manche Bedauernswerte, haben dann mal locker 3 Jahre ausgeharrt,

oder sind drüber hinweggestorben,

bis sie die Kuh tatsächlich vom Eis bekommen haben.

Ist man noch in einem Alter, wo eine Perspektive noch realistisch ist - nee, auch dann: mir ginge das auf die Nerven.

Aufgemerkt: dieser klenne Beitrag kommt überspitzt daher - nicht ganz frei von Ironie - bevor hier gleich einer empört durch seine Brille springt ...

Schön, dass es hammermäßige Karren gibt - auch von BMW - wo das deutlich flotter und cooler abläuft.

 

[websterm]

Wenn du meinst....

 

[Mabroe]

Addiere ich mal so nebenbei die ganzen frustrierenden Attribute auf den M2 bezogen,

dann muß ich schon bannig in diesen Hobel verschossen sein, um ihn partout haben zu wollen.

Lieferzeit ? geht in Richtung Lotterie bis hin zur Verklapsung.

Preis ? grenzwertig, weil wenig, oder 0 Rabatt.

Starten ? Erst ein büschen - bis 2000, danach guckt der Freundliche drauf,

dann, langsam noch ein büschen mehr, danach ist der Sommer rum

und im nächsten Frühling kämpft man sich an die 5000 ran.

Aber irgendwann, geht es heftig rund - mit viel Getöse - vorwiegend hintenraus.

Ok manche Bedauernswerte, haben dann mal locker 3 Jahre ausgeharrt,

oder sind drüber hinweggestorben,

bis sie die Kuh tatsächlich vom Eis bekommen haben.

Ist man noch in einem Alter, wo eine Perspektive noch realistisch ist - nee, auch dann: mir ginge das auf die Nerven.

Aufgemerkt: dieser klenne Beitrag kommt überspitzt daher - nicht ganz frei von Ironie - bevor hier gleich einer empört durch seine Brille springt ...

Schön, dass es hammermäßige Karren gibt - auch von BMW - wo das deutlich flotter und cooler abläuft.

Aber lass dir aus Erfahrung sagen, trotzdem ist es den ganzen Zirkus wert und jeder Start und jede Kurve wiegt das alles mehr als auf