F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

Diskutiere M2: Kurze Frage - Kurze Antwort im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Hallo, als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG...
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1

Vikinger

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X5 30d '14, X1 23d '12, MB 280SL '69
Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.321
Kandan

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Richtig, wenn man mehr Leistung rausholen will ist der S55 die richtige Wahl. Will man im M2 stock bleiben ist der N55 (eben weil auch ohne OPF) die viel bessere Wahl.
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.322
Peter

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Kandan schrieb:
Richtig, wenn man mehr Leistung rausholen will ist der S55 die richtige Wahl. Will man im M2 stock bleiben ist der N55 (eben weil auch ohne OPF) die viel bessere Wahl.
Genau so sehe ich das auch :daumen:

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.323
clemens

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Boesi schrieb:
Ich habe mir ja jetzt auch einen M2C bestellt und gebe das Alteisen weg aber nur weil ich 500Ps + fahren will. Und das ist dann das was der S55 gut kann.
Absolut der macht dann richtig Laune bei einer individuellen Abstimmung beim Profi bekommt dann genau das was man will wenn man weiß was man will....
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.324
peter777

peter777

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Wie geht das dann eigentlich mit der Fahrbarkeit im M2 mit 5XX PS?

Ich hab jetzt meinen M2 mit N55 Motor optimiert mit Hardware und Software und kann das kaum nutzen auf der Straße, oder ist dass dann eher auf der Rennstrecke der deutliche Unterschied, den man merkt?

LG

Peter

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.325

Boesi

Guest
500 Ps / 650-700Nm sind doch kein Problem. Auf dem Track nutzt man das schon ….. Aber auch auf dem Bahn beim durchdrücken geht flott voran .

Anständige Reifen die Gripp erzeugen und ein gut eingestelltes Fahrwerk helfen beim Gripp

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.326
clemens

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peter777 schrieb:
Wie geht das dann eigentlich mit der Fahrbarkeit im M2 mit 5XX PS?

Ich hab jetzt meinen M2 mit N55 Motor optimiert mit Hardware und Software und kann das kaum nutzen auf der Straße, oder ist dass dann eher auf der Rennstrecke der deutliche Unterschied, den man merkt?

LG
Peter
Kommt auf dir Abstimmung an wie und wann Leistung und Drehmoment Anliegen
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.327
clemens

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Und ab 65° Ansaugtemperatur wir Leistung zurück genommen das ist so ab 25° Außentemperatur relevant
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.328

Gast2676

Guest
Komisch ... ich hatte mal Messungen 100-200 gemacht ... am Anfang waren es 45 und am Schluss 71 grad ansaugtemperatur... das hat sich zeitenmäßig nicht viel gegeben ...
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.330
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DasE schrieb:
Komisch ... ich hatte mal Messungen 100-200 gemacht ... am Anfang waren es 45 und am Schluss 71 grad ansaugtemperatur... das hat sich zeitenmäßig nicht viel gegeben ...
Serie....ich bin beim M2C sorry
 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.332
clemens

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Ist Bauteileschutz hab bereits alles unter Dauer Vollast nach gemessen bei Außentemperatur von 28° Wassertemperatur öltemperatur Ladedruck usw. Alles im grünen Bereich. Leistung reduziert auf etwa 500 PS wird eigentlich schon bei 60° Ladelufttemperatur das kann man natürlich verändern wollte ich aber nicht. Also der Serienkühler funktioniert ausreichend
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.333
Jimmy B.

Jimmy B.

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BMW M2 LCI
Servus Leute :)

Kurze Frage.

Beim Betätigen des Start Knopfs erscheint (als eine Art Begrüßung nehme ich mal an) manchmal Das M Emblem im Navi/Monitor. Manchmal (oder eher öfters) erscheint es aber nicht. Weiß jemand an was das liegen könnte?

Danke.

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.334
Erebor

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Wenn du zu langsam bist, erscheint es nicht. Das M Logo kommt nur, wenn das Infotainment noch am Aufstarten ist.

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.335
Jimmy B.

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Erebor schrieb:
Wenn du zu langsam bist, erscheint es nicht. Das M Logo kommt nur, wenn das Infotainment noch am Aufstarten ist.
Danke Erebor! Das erklärt einiges.

Dachte das würde immer kommen :)

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.336
awi

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Ich hab zwar gesucht aber leider nix konkretes gefunden.
Kann mir Jemand vielleicht sagen, was das für ein „Surren“, aus dem Heckbereich ist, wenn man den Wagen aufschließt?
Ist jetzt nicht nur bei mir, sondern auch beim 1-er meiner Frau.
Ich sehe da kein Problem, sondern eher Wissensdurst ;) Vielen Dank schon mal
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.337
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Das ist die Benzinpumpe die den Druck aufbaut bevor man das Auto startet! Also ein ganz normaler Vorgang!
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.339
awi

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Vielen Dank! :daumen:

Aber das die Pumpe aufbaut, bevor der Wagen gestartet wird, hätte ich nicht vermutet

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.340
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So viel ich weis wurde das bereits beim N54 nach einiger Zeit eingeführt bzw. rückwirkend programmiert weil sonst die HDP übermäßig belastet wird.

Die HDP beim N54 blieb aber dennoch ein anfälliges Teil, also lag es anscheinend nicht nur daran.

 
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