F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[Gast5445]

So viel ich weis wurde das bereits beim N54 nach einiger Zeit eingeführt bzw. rückwirkend programmiert weil sonst die HDP übermäßig belastet wird.

Die HDP beim N54 blieb aber dennoch ein anfälliges Teil, also lag es anscheinend nicht nur daran.

So isses, kam mit Software-Update beim N54. Hatte das Problem da auch, das Update hat aber nicht wirklich was geholfen, da war einfach die HDP schrott

generell war (mein) N54 extrem anfällig. Injektoren, Zündspulen, HDP usw usf - das volle Programm.

 

[EmZwoa]

so verschieden kann es sein, mein N54 war trotz Chiptuning extrem robust und mit über 180tkm war alles noch orginal außer die Ventildeckeldichtung.

 

[Gast5445]

so verschieden kann es sein, mein N54 war trotz Chiptuning extrem robust und mit über 180tkm war alles noch orginal außer die Ventildeckeldichtung.

Meiner war genau das Gegenteil von robust.

VDD war bei mir auch hin, aber nur eins von zig Problemen.

Beide Turbos gewechselt (Wastegate Problem), Injektoren 2mal, HDP, Wasserpumpe... Hatte bis auf Rumpfmotor glaub ich alles neu

War alle 2 Monate in der Werkstatt.

 

[M_Kid]

Meiner war genau das Gegenteil von robust.
VDD war bei mir auch hin, aber nur eins von zig Problemen.
Beide Turbos gewechselt (Wastegate Problem), Injektoren 2mal, HDP, Wasserpumpe... Hatte bis auf Rumpfmotor glaub ich alles neu

War alle 2 Monate in der Werkstatt.

Schließe mich da MySound an. War Dauergast in der Werkstatt und nach knapp zwei Jahren einfach nur noch genervt. Hatte auch irgendwann ein ungutes Gefühl dabei längere Strecken zu fahren weil ich nicht nur einmal liegen geblieben bin bzw. im Notlauf rum geieiert bin.
Ich hoffe der N55 macht da einiges besser

 

[Gast5445]

So wars bei mir auch, meine Frau bzw. damals Freundin wollte nicht mehr mit mir nach Italien fahren weil wir im Notlauf mal 70 km heim geeiert sind.

Hat keinen Spaß mehr gemacht.

Wenn er allerdings lief wars ein brutaler Motor. Kraft ohne Ende und dabei richtig sparsam.

Ich denk mein E92 335i war nicht wirklich langsamer geradeaus als mein M2.

Bin mal mit nem Freund, Audi A5 gechippt auf irgendwas um die 320 PS, Autobahn gefahren - hab ihn nach 2 Minuten nicht mehr im Rückspiegel gesehen - er schobs auf die Software Audi halt....

 

[Domi181]

Hat jemand von euch schon mal ne Nabenabdeckung verloren?
Mir fehlt eine vorne links.

 

[_tb_]

Ich habe die mal bei meinem M235i verloren, hinten rechts. Beim M2 halten sie bisher einwandfrei.

 

[Boesi]

Klar , verliere ich immer wieder ! Curps auf dem Track sind tödlich für Narbendeckel . Habe immer welche in Reserve

 

[Gast5579]

Schonmal bei jmd. die Meldung „Leuchtweitenregulierung defekt“ aufgetaucht?

 

[peter777]

Ich würde meinen 2017er M2 gerne die LCI Blackline Rückleuchten gönnen.

https://www.salesafter.eu/product_info.php?language=de&info=p2934_bmw-2er-f22-f23-f87-m2-blackline-heckleuchten-facelift.html

Kann ich das nach dem Umbau selbst mit BimmerCode codieren oder muss ich zu BMW?

Und handle ich mir damit auch die vielen Blinker Probleme ein die hier fast alle LCI Fahrer haben, oder sind die Probleme mittlerweile im Griff?

Danke Jungs!

LG Peter

 

[Domi181]

Ich glaube die wurden beim „normalen“ LCI gar nicht verbaut. Erst beim M2C

 

[peter777]

Ok und der hatte die Probleme dann nicht mehr? Lg

 

[Domi181]

Keine Ahnung, hab auch nen 2017er LCI.
Kann auch sein, dass ich mich irre.

 

[kpunkt]

Was war beim vFL oder LCI die Standardausführung der Fensterleisten: Chrom oder Schwarz?
Welche Ausstattung musste man dafür wählen?
Ein Tausch ist vermutlich aufwändig, ist der beste Weg das Folieren?

 

[tokon]

Serienausstattung: BMW Individual Hochglanz Shadow Line
Sonderausstattung ohne Aufpreis: Chrome Line Exterieur

 

[PP23]

Standard war schwarz (Hochglanz shadow-line müsste das heißen). Chrome Line musste man extra wählen.

Die komplett zu tauschen dürfte in der Tat sehr aufwendig sein. Wenn ich den Teilekatalog richtig interpretier, sind die hinteren Seitenscheiben fest mit den Leisten verbunden. Vorne könnte man die Leisten wohl einzeln tauschen.

 

[BrianOconner]

Lass die Leisten folieren.

 

[Gast5579]

Was könnte es sein, wenn es bei schnellem Richtungswechsel so klingt als wenn unter einem etwas hin und her schrabt? Sprich ich fahre Slalom und jeweils beim links oder rechts lenken ab einem bestimmten einlenkpunkt schabt es ?

Ich hab keine Spurplatten, Serien m Felgen, Reifen neu, Bremsen sind keine Steine oder so zwischen

 

[Gast2314]

Nicht lachen:

guck mal in den Kofferraum, auch unter der Klappe, wo die Batterie sitzt.

 

[Gast5579]

Da ist nichts, die Problematik ist mir bekannt, habe sämtliche störungsfaltoren durch Gepäck oder Einzelteile abgesucht und entfernt