F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[MAndrej]

Schön Isoprop und dann rubbeln, wat das Zeug hält

 

[Gast837]

Na freilich, Feedback ist immer Willkommen

 

[DarkLoG]

Schön Isoprop und dann rubbeln, wat das Zeug hält

Ja hab ich bereits gemacht - deshalb sind ja schon 15% weg, aber das rubbeln geht mir auf den Sack... was ein Satz

 

[peter777]

Steht mir auch bevor, Spoiler liegt schon daheim aber ich lasse es meinem Lackierer machen, ein Bekannter hat mit so einem Lackraddierer mal durchgeschliffen

 

[Menni]

Ich würde das auch tunlichst sein lassen mit diesen Radierern.

Ich hab alle Klebereste problemlos mit den Finger runterbekommen. Es dauert nen paar Minuten, klar, aber es geht ohne jegliche Hilfsmittel.

 

[DarkLoG]

Ich würde das auch tunlichst sein lassen mit diesen Radierern.

Ich hab alle Klebereste problemlos mit den Finger runterbekommen. Es dauert nen paar Minuten, klar, aber es geht ohne jegliche Hilfsmittel.

Also ich hab hier eine Heatgun und Iso und Poliermaschine und und und... ich habe bereits 60 Minuten investiert und habe wie gesagt 15% weg. Mit ein paar Minuten ist es wirklich nicht getan, ich denke ich brauche noch ca 3-4h bei dem Tempo um alles weg zu haben. Mag bei Dir anders gewesen sein, aber ohne Hilfsmittel geht bei mir gar nichts. Bei meinem M2 Logo hatte ich es nur mit den Finger innerhalb von Sekunden weg und dachte es geht beim Spoiler ähnlich - leider nicht.

 

[BrianOconner]

Mit diesen Radierer geht das optimal, schon sehr oft so gemacht.

man brauch nur ein wenig Fingerspitzengefühl.

natürlich nicht nur an einer Stelle bleiben, es wird recht warm.

 

[fjedn]

Mit diesen Radierer geht das optimal, schon sehr oft so gemacht.

man brauch nur ein wenig Fingerspitzengefühl.

natürlich nicht nur an einer Stelle bleiben, es wird recht warm.

Richtig. Habe ich genauso gemacht. Mehrmals. Funktioniert super und geht super schnell.

 

[Kandan]

Ich hab den Spoiler und den Diffusor am Samstag montiert.
Die Klebereste erst mit einem guten Kleberentferner z. B. Eulex gut 15min immer wieder einweichen!
Dann mit der Hitzepistole (unterste Stufe) immer wieder erwärmen und mit einem Gummihandschuh! wegrubbeln. Dauerte so ca 45min. Danach nochmal Eulex und Isopropanol und schon konnte ich den neuen montieren.

Schwieriger war es den alten Diffusor ohne Schaden zu demontieren.
Als Tip:
Ich habe den Endtopf abgelassen (an den Gummis) und dann das Hitzeschutzblech gelöst. So kommt man einigermaßen gut von unten an die Schnapphaken (des Todes) und bekommt die mit nem kleinen spitzen Haken ausgehakt. Der Diffusor hat mich 2h gekostet.

 

[DarkLoG]

OK ich hab mich heute nochmal mit ISO dran gemacht und 2h gerubbelt. Der Radierer kommt eh erst nächste Woche. Jetzt ist alles weg und morgen wird der neue montiert. Noch irgendwelche Tipps zur Montage?

 

[Shena]

So würde ich das heute auch machen. Die Vorgabe von BMW gemäß TIS "einfach rausziehen" macht den Diffusor mit hoher Wahrscheinlichkeit kaputt (so wie bei mir).

Die bekommt man zwar für kleines Geld gebraucht, aber Versand geht nur als Sperrgut weil >120cm und schon ist man dann doch mit ~60...70 Euro dabei.

[...]

Schwieriger war es den alten Diffusor ohne Schaden zu demontieren.
Als Tip:
Ich habe den Endtopf abgelassen (an den Gummis) und dann das Hitzeschutzblech gelöst. So kommt man einigermaßen gut von unten an die Schnapphaken (des Todes) und bekommt die mit nem kleinen spitzen Haken ausgehakt. Der Diffusor hat mich 2h gekostet.

 

[Klutten]

Wenn man sich den neuen Diffusor daneben legt, kann man genau an den Stellen der Haltenasen mit einem flachen Keil den Spalt vergrößern und den Diffusor recht einfach entfernen. Biegsame Finger sind aber von Vorteil.

 

[Kandan]

So ähnlich hab ich das auch erst probiert. Da mein alter Diffusor aber lackiert ist, wollte ich da aber nicht unbedingt rumhebeln und den Lack beschädigen.

Versand ist ein ganz normales 120x60x60cm,5kg Paket bei DHL für 6,50! Nix Sperrgut.
Hab meinen verkauft und gestern so ohne Probleme verschickt!

 

[fjedn]

OK ich hab mich heute nochmal mit ISO dran gemacht und 2h gerubbelt. Der Radierer kommt eh erst nächste Woche. Jetzt ist alles weg und morgen wird der neue montiert. Noch irgendwelche Tipps zur Montage?

Ich habe ihn perfekt angelegt, dann die Ecken rechts und links einfach mit Polier-Klebeband das keine Rückstände hinterlässt am Lack befestigt.

Anschließend hochklappen, Flüssigkleber auftragen und wieder runterklappen. Dann sitzt er perfekt und du kannst die Abziehfolien des 3M Bands bei anliegendem Spoiler abziehen.

Anschließend mehrfach fest andrücken und speziell die Kanten rechts und links für etwa 24-48 Stunden mit Klebeband nach unten fixieren.

 

[MAndrej]

Hätte ne Frage zu den Bremssätteln:
Sind diese lackiert oder beschichtet?
Hab das Problem, dass an den beiden Sättel vorne (hinten werde ich morgen nachzuschauen)die Farbe abblättert und zwar direkt um die Entlüftungsschraube.
Ende Oktober wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt, der Wagen ist danach in Winterschlaf gegangen, ich vermute, die Herren bei BMW haben nicht sauber gearbeitet und das Zeug ist über die vier Monate an dieser Schraube/Sattel dran geblieben, jetzt blüht es da.
Seit nem Monat ist die Garantie abgelaufen, falls die sich quer stellen das ganze nachzubessern, würde ich gerne wissen wollen, wie ich das ganze fixen kann? Gibt es da nen Lackcode/Stift?

Gruß Andreas

 

[Raspudin]

Reklamieren mit Kulanzanfrage! Grad die Lackqualität am Sattel sollte deutlich besser sein.

 

[Marvo1410]

Hi Leute,

kurze Frage zum Thema Lenkung im M2 LCI (12/2017):
Ist es normal, dass die Lenkung rund um die Mittelstellung recht ungenau ist, sprich es gibt keinen richtigen festen Mittelpunkt?
Wenn man zum Beispiel aus einer Kurve fährt und das Lenkrad loslässt, geht es nicht von alleine in eine zentrale feste Position zurück.
Danke

 

[Menni]

Nein, das ist nicht normal!

Da solltest Du wohl mal dringend Deine Vorderachse vermessen lassen.

 

[Marvo1410]

Danke für deine Rückmeldung,
Achsvermessung wurde bereits gemacht, Werte sind alle in Ordnung.
Ich denke ich führe den Wagen mal BMW vor.

 

[MAndrej]

Hab genau das gleiche Empfinden, wie du, dass die Lenkung um die Mitte herum recht unpräzise ist!
Der Wagen wurde jetzt wegen anderen Sachen schon 4 mal vermessen, war immer das selbe!

Gruß Andreas