F87 BMW M2 Bestellungen

[Olaf]

Hallo,

Ich war so eben bei meinem Händler um einen M235i für zwei Tage als probewagen abzuholen.

Ich war also voller Vorfreude, schon den ganzen Tag über. Leider gab es schlechte Nachrichten: Meine Bestellung wurde aufgrund eines zu hohen Nachlasses von BMW abgelehnt

Meine Laune ist gerade dementsprechend "gut"

Habt ihr einen Rat für mich? Geht das überhaupt? Die Bestellung ist doch in beide Richtungen verbindlich, oder?

 

[makcode]

Mal noch eine andere Frage: Ich lasse mein derzeitiges Auto bei halbwegs entsprechendem Angebot im Autohaus in Zahlung geben. Hat da jemand Erfahrungen, ob die Inzahlungnahmeangebote bei BMW in Ordnung sind? Man kauft ja auch immerhin einen Neuwagen im Gegenzug sozusagen.

Ich kann nur sagen wie es in der Schweiz ist.

Wenn möglich immer besser Auto privat verkaufen.

Ich konnte es kaum glauben, aber Unterschied von 9.000 CHF ist einfach enorm.

Privat: 35'000 CHF

Autohaus: 26'000 CHF

 

[Gast2672]

Das ist überall so, jeder Händler macht den Gewinn bei einem Gebrauchten über den Einkauf ;-) .

Aber, ab einem gewissen Preis muss man eben auch jemanden finden von Privat, dies gestaltet sich oftmals etwas mühsam.

 

[Gast2314]

Wer es bequem - und vor allem sicher möchte - der wickelt es beim Händler ab.

Das kostet !!!

Wer es über die private Schiene laufen läßt - dies wird zunehmend schwerer - sollte sich vorher genau überlegen,

welche Dinge wichtig sind.

Kaufvertrag sollte gewissenhaft und ausführlich aufgesetzt werden. Alles reinschreiben, was wichtig ist,

um späteren Ärger garnicht erst zu provozieren. Ausweis/Führerschein zeigen lassen.

Die Geldübergabe und die Ummeldung am besten gemeinsam vor Ort ... Bank/Zulassungsstelle.

Dann weiß man, das die Kohle echt ist und der neue Besitzer auch anschließend mit "frischen" Papieren umherfährt.

Will man diesen ganzen Aufwand nicht, dann hilft nur beim verhandeln, verhandeln und noch mal verhandeln.

Wie die Kollegen vor mir schon sagen: die Unterschiede sind recht kräftig.

Privat läßt sich ne Menge mehr erzielen, was man anderwärtig verplanen kann, Urlaub, oder gutes Zubehör.

Da man privat keine "Garantien" geben kann, wird ein Auto, welches noch einen höhereren Wert hat

nicht ganz so leicht den Besitzer wechseln. Das ist ein weiteres Problem, wenn man den Deal in eigener Regie abwickeln will.

Ich habe Privatverkäufe, aus unterschiedlichen Gründen, schon seit etlichen Jahren nicht mehr "gewagt".

Leider dabei auch mal Dünne gemacht, allerdings kenne ich keine nächtlichen Schweißausbrüche,

weil ein Huckeduster mit meiner nicht umgemeldeten Karre Scheixxe gebaut hat.

 

[Gast633]

In diesen „gläsernen“ Zeiten, wo jeder für wenige Euro eine Bewertung (z. B. Schwacke)
erstellen kann – dieses sogar online – ist es relativ schwer, ein Auto zu einem adäquaten

Preis privat zu verkaufen. Ein interessierter und halbwegs intelligenter privater Käufer weiß
inzwischen ganz genau, in welcher Höhe der Händlereinkauf und der Händlerverkauf des Fahrzeuges
seiner Begierde angesiedelt ist. Abgesehen davon hat ein interessierter Käufer das komplette Angebot
online und auf Knopfdruck in einem von ihm bevorzugten Umkreis zur Verfügung.

Des Weiteren scheint es, als würden in den einschlägigen Portalen (z. B. mobile.de/autoscout24.de)
manche Fahrzeuge, die für über 10.000 Euro angeboten werden, absolut nicht zu verkaufen sein.
Liegt das eventuell daran, dass die potenzielle Kundschaft nicht über die nötigen Reserven in „bar“ verfügt?

Ist das Thema „Leasing“ und „Finanzierung“ der einfachere Weg? Zudem gibt es ja auch meistens eine
Garantie für das gebrauchte Fahrzeug bei einem Automobilhändler. Spricht man mal mit einem seriösen
Automobilhändler, wird sehr schnell klar, das neun von zehn Fahrzeugen geleast oder finanziert sind.
Egal, ob nun ein Neufahrzeug oder ein Gebrauchtfahrzeug.

 

[Fallout]

Also ich hatte noch nie ein Problem mit dem Verkauf.

Besonders wenn man in „höheren“ Preisklassen verkauft - also für meine Erfahrung um die 20.000 EUR, hat man es mit angenehmen Käufern zu tun und bekommt das ganze auch seriös über die Bühne.

Wenn ich meine Winterautos (bmws 3 bis 5.000 eur) verkaufe, tauchen natürlich ganz andere Leute auf, wobei ich hier eigtl auch keine schlechten Erfahrungen gemacht habe.

Verkauf an den Händler sehe ich nur als sinnvoll an, wenn man dafür ein gutes Angebot beim Neukauf verhandeln konnte.

 

[websterm]

Also ich hatte noch nie ein Problem mit dem Verkauf.

Besonders wenn man in „höheren“ Preisklassen verkauft - also für meine Erfahrung um die 20.000 EUR, hat man es mit angenehmen Käufern zu tun und bekommt das ganze auch seriös über die Bühne.

Wenn ich meine Winterautos (bmws 3 bis 5.000 eur) verkaufe, tauchen natürlich ganz andere Leute auf, wobei ich hier eigtl auch keine schlechten Erfahrungen gemacht habe.

Verkauf an den Händler sehe ich nur als sinnvoll an, wenn man dafür ein gutes Angebot beim Neukauf verhandeln konnte.

Das deckt sich 1 zu 1 mit meinen Erfahrungen.

Ich hatte bei mittlerweile 9 privat verkauften Autos nie Probleme...

Das Problem ist oft die Preisvorstellungen der Verkäufer.

Man muss sich halt fragen, würde ich das Auto selbst kaufen.....

 

[R1-Rider]

Hatte auch noch keine Probleme mit dem Privatverkauf. Selbst den M346 bin ich damals zu einem guten Preis losgeworden, hat allerdings ein paar Monate gedauert. Bin von den Käufern auch immer für den guten Pflegezustand meiner Fahrzeuge gelobt worden (man erlebt als Kaufinteressent da wohl viel...) und habe dadurch sogar "Wiederholungstäter", sprich später demselben Käufer ein weiteres Auto verkauft.

 

[marc92]

Vielen lieben Dank für die Eindrücke, bzw. Erfahrungen. An sich habe ich auch gar nichts gegen einen Privatverkauf. Ich habe nur etwas Respekt davor, da es mein erster privater Autoverkauf ist... Ich male mir wahrscheinlich zu viele Horrorszenarien in meinem kleinen Kopf aus, zum Beispiel wenn ich einen fehlerhaften Kaufvertrag aufsetze oder so und ausgerechnet an einen "schwierigen" Typen verkaufe oder so. Rein vom Ablauf wäre natürlich die Inzahlungnahme am einfachsten. Mir ist sonnenklar, dass der BMW-Händler auch noch was an der Kiste verdienen will und muss, daher werde ich da natürlich Abstriche machen. Aber falls deren Angebot halt so gar nicht infrage kommen würde, müsste ich eben über privat gehen... Oder ich schau mal bei wir-kaufen-dein-auto vorbei, was die so bieten würden

 

[M2-Tom]

Bei wir-verkaufen-dein würde ich die Finger lassen, sollen voll wenig bezahlen und belästigen einen dann noch ewig laut einem Test.

 

[marc92]

Bei wir-verkaufen-dein würde ich die Finger lassen, sollen voll wenig bezahlen und belästigen einen dann noch ewig laut einem Test.

Ja, die Testberichte sind weitestgehend vernichtend! Naja, in zwei Wochen habe ich nochmal einen Termin beim Freundlichen, dann bekomme ich ein Inzahlungnahme-Angebot Wenn das halbwegs passt, werde ich es wohl annehmen :daumen:

 

[Lucky11]

Verhandele einen guten Eintauschpreis bei BMW aus und lass dir im Kaufvertrag schriftlich die Option eintragen, den Wagen seber zu verkaufen, dann hast du die Sicherheit der Abnahme durch den Händler und weiterhin die Option etwas mehr durch einen privaten Verkauf zu erzielen.

Das habe ich schon so praktiziert und dem Händler ist es in der Regel auch egal.

 

[Clubsport89]

Servus,

bin bisher stiller Mitleser hier im Forum.

Diese Woche steht die Probefahrt mit dem M2 an, ein erstes Angebot (unverhandelt) liegt mir vor.

12% auf den Listenpreis. Was haltet ihr davon?

Ich kann das schwer einschätzen, hört sich für mich eigentlich sehr gut an.

Lieferzeit wohl 3 Monate+-

Grus

 

[julenardo]

Das ist ein ziemlich gutes Angebot. Anfangs lagen die Rabatte für den M2 mehrheitlich zwischen null und fünf Prozent.

Wahrscheinlich kannst du noch den einen oder anderen Punkt nachverhandeln, oder du vereinbarst Sonderpreise für Performance-Teile inkl. Einbau und/oder Einfahrkontrolle kostenlos etc. Da hast du noch ein paar Schrauben zum drehen.

 

[Menni]

Aufgrund des "Ausverkaufs" des M2 finde ich persönlich nicht, dass es ein gutes Angebot ist.

Ich habe knappe 18% bekommen und weiss von Leuten, die sogar 20 bekommen haben (ich kenne Käufer und Verkäufer!, kein Hörensagen!).

Aber, ich glaube, das galt nur für Wagen, die noch in 2017 zugelassen wurden. Ob es aktuell auch noch solch gute Angebote gibt, weiß ich leider nicht.

 

[Jekodibe]

Kann ich so bestätigen: über 17% bei Zulassung noch in 2017, wenn jedoch nun unverhandelt schon 12% geboten werden, sollte noch etwas Luft sein - und sei es nur für oben angesprochene Gimmicks/Goodies.

 

[Clubsport89]

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Ich warte mal die Probefahrt und die Verhandlungen ab.

Ihr könnt mir aber gerne mal euren Ansprechpartner per PN schicken. Ich komme aus der Nähe von Wiesbaden.

 

[Menni]

Verhandel erst und fahr dann Probe! Nach der Probefahrt bist du hoffnungslos verloren und zahlst jeden Preis feifen: :crazy:

 

[Andy74]

Mal noch eine andere Frage: Ich lasse mein derzeitiges Auto bei halbwegs entsprechendem Angebot im Autohaus in Zahlung geben. Hat da jemand Erfahrungen, ob die Inzahlungnahmeangebote bei BMW in Ordnung sind? Man kauft ja auch immerhin einen Neuwagen im Gegenzug sozusagen.

Ich hatte mein 135er Coupe für 20.000 beim Händler in Zahlung gegeben. Der Händler hat ihn dann innerhalb einer Woche für 27.500 verkauft.

 

[M2-Tom]

Da hat er ein gutes Geschäft gemacht.

 

[danik1977]

Was er hin schreibt und bekommt sind zwei paar Schuhe


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