F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[M2_Canarias]

Neues Video vom Competition

 

[Gast991]

So neu das da schon wieder alles grün ist?

 

[M2_Canarias]

und sogar ein weisser dabei

 

[M2_Canarias]

http://www.bimmertoday.de/2017/11/15/erlkonig-video-zeigt-bmw-m2-competition-nurburgring/

Bin ja - wie ihr bestimmt auch - auf die Preisgestaltung gespannt

 

[Fmjuchi]

Mal ehrlich, liest von euch jemand sowas noch bis zum Ende.

 

[marc92]

http://www.bimmertoday.de/2017/11/15/erlkonig-video-zeigt-bmw-m2-competition-nurburgring/

Bin ja - wie ihr bestimmt auch - auf die Preisgestaltung gespannt

Definitiv!! Ich schau einfach mal in die Glaskugel und behaupte (wie viele vor mir hier auch schon), dass preislich 3000-7000 EUR maximal der Grundpreis steigt. An der Karosserie gibt es zumindest beim Erlkönig carbonmäßig oder so offenbar nichts , was mehr Geld kosten könnte. Stärkstes Argument für eine Erhöhung des Grundpreises wäre bisher eigentlich nur der S55. Aber viel gespannter bin ich auf die Optik!! Was versteckt sich unter der Tarnfolie? Mit der Front steht und fällt fast alles, die 30 PS mehr sind zu vernachlässigen, zumal der N55 scheinbar auch bis 400 PS streut. Aber egal, wie das Ding letztendlich aussieht: Ich freue mich auf meinen LCI :daumen:

 

[marc92]

Mal ehrlich, liest von euch jemand sowas noch bis zum Ende.

Ja feifen:

 

[M2_Canarias]

Definitiv!! Ich schau einfach mal in die Glaskugel und behaupte (wie viele vor mir hier auch schon), dass preislich 3000-7000 EUR maximal der Grundpreis steigt. An der Karosserie gibt es zumindest beim Erlkönig carbonmäßig oder so offenbar nichts , was mehr Geld kosten könnte. Stärkstes Argument für eine Erhöhung des Grundpreises wäre bisher eigentlich nur der S55. Aber viel gespannter bin ich auf die Optik!! Was versteckt sich unter der Tarnfolie? Mit der Front steht und fällt fast alles, die 30 PS mehr sind zu vernachlässigen, zumal der N55 scheinbar auch bis 400 PS streut. Aber egal, wie das Ding letztendlich aussieht: Ich freue mich auf meinen LCI :daumen:

Ich mich auch....hab sie ja in der Garage (noch ohne Kennzeichen) stehen, muss aber noch die Ummeldungsgeschichte hinter mich bringen... ich glaube, sie ist schon ein bisschen beleidigt, nicht ausgeführt zu werden

Mal ehrlich, liest von euch jemand sowas noch bis zum Ende.

Ja feifen:

M2

 

[collin]

Neues Video vom Competition

Mensch und ich denk mir das Ding hat ja den Megasound und dann biegt da der GT3 um die Ecke - da war der M2 dahinter ja ein ganz stiller Geselle

 

[Grandpa]

Mensch und ich denk mir das Ding hat ja den Megasound und dann biegt da der GT3 um die Ecke - da war der M2 dahinter ja ein ganz stiller Geselle

:kichern:

 

[julenardo]

Was ist denn ein GT3? Meinst du etwa einen plattgewalzten Käfer?

 

[collin]

Was ist denn ein GT3? Meinst du etwa einen plattgewalzten Käfer?

Blasphemie

 

[M2_Canarias]

http://www.bmwblog.com/2017/11/15/bmw-m2-competition-production-begins-july-2018/

 

[Tomiculix]

Vergleichstest mit dem TT RS

https://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-tt-rs-gegen-bmw-m2-test-sportcoupes-12455518.html?utm_source=newsletter_sportauto&utm_campaign=interval#fahrwerk

Zitate aus dem Text:

"...Es heißt, der Doppelkuppler würde im Comfort-Programm gekonnt die Drehzahl flach halten. Außerdem wird von anderen Redaktionen dieses Hauses das Gerücht verbreitet, der M2 könne auch diesseits unseres Testschnitts bewegt werden. Liebe Kollegen, muss ich mir Sorgen machen?"

und zum TT RS:

"Er ist kein geborener Sportwagen, sondern die Sportwagenausgeburt eines vielzweckmäßigen Baukastenkonstrukts, ..." :kichern:

 

[danik1977]

Vergleichstest mit dem TT RS
https://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-tt-rs-gegen-bmw-m2-test-sportcoupes-12455518.html?utm_source=newsletter_sportauto&utm_campaign=interval#fahrwerk

Zitate aus dem Text:
"...

Es heißt, der Doppelkuppler würde im Comfort-Programm gekonnt die​

Drehzahl ​

flach halten. Außerdem wird von anderen Redaktionen dieses Hauses das Gerücht verbreitet, der M2 könne auch diesseits unseres Testschnitts bewegt werden. Liebe Kollegen, muss ich mir Sorgen machen?​

"

und zum TT RS:
"

Er ist kein geborener Sportwagen, sondern die Sportwagenausgeburt eines vielzweckmäßigen Baukastenkonstrukts,​

..." :kichern:

Schöner Artikel, wenn auch leider schon älter! Schade das die den nicht als Performance hernehmen und als LCI, dann gäbe es die Kritikpunkte des Innenraums ganz sicher nicht mehr [emoji57] und fahrdynamisch würden die wohl auch noch mal ganz anders sprechen. Sehr erfrischend und passend fande ich diese Aussage:

"Gezapft wird über die Hinterachse, eh klar, wobei Stehvermögen und Turbodruck hier besser passen als in M3 oder M4. Statt zwei Monoscroll-Turbos setzt der Dreiliter im M2 nur einen Twinscroll-Lader ein, statt bis zu 460 PS kommen (bislang) maximal 370 hinten raus, und während die M4-Hinterachse vor Kraft schon mal überschäumt, ziehen die Michelins und die 465 Nm hier von Anfang an einem Strang."

Das Ding ist so wie er ist einfach eine geile Fahrmaschine [emoji41]


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[tobias2040]

Guckt euch mal das Video von Automann.tv an ist das knallen bei 1:42
normal mit der Standard Abgasanlage???

https://m.youtube.com/watch?v=fUiOYlbNis0

 

[Lukeni]

Guckt euch mal das Video von Automann.tv an ist das knallen bei 1:42
normal mit der Standard Abgasanlage???

https://m.youtube.com/watch?v=fUiOYlbNis0

Ja, macht er im stand ab und an...schwierig zu reproduzieren. Genügend oft bis irgendwo zwischen 4500 und 5500 gas geben

 

[ClubfreakM2]

Ja, macht er im stand ab und an...schwierig zu reproduzieren. Genügend oft bis irgendwo zwischen 4500 und 5500 gas geben

Welcher Modus?

 

[Lukeni]

Welcher Modus?

sport/sport+, vergass ich zu erwähnen

 

[M2_Canarias]

Leider keine Aufnahmen von innen

http://www.bimmertoday.de/2017/11/21/black-sapphire-metallic-bmw-m2-teile-von-mode-carbon-und-hre-wheel-verfeinern-den-f87/