F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[trickit]

Leider keine Aufnahmen von innen

http://www.bimmertoday.de/2017/11/21/black-sapphire-metallic-bmw-m2-teile-von-mode-carbon-und-hre-wheel-verfeinern-den-f87/

der knubbel sieht klasse aus :daumen:

 

[AK67]

Nicht mein Fall, sieht aus wie gebrochene Federn. Carbon und ein schwarzes Auto machen auch wenig Sinn.

 

[collin]

Carbon und ein schwarzes Auto machen auch wenig Sinn.

Ist Geschmackssache...

Ich finde gerade bei schwarz sieht Carbon am besten aus, da es sich harmonisch eingliedert - bei anderen Farben wirkt es meist wie ein angeklebter Fremdkörper.

 

[BMWF872]

Eben, Schwarz ist richtig elegant mit Carbon

 

[PhilipF87]

Carbon passt zu jeder Farbe.

 

[Grandpa]

Eben, Schwarz ist richtig elegant mit Carbon

Carbon passt zu jeder Farbe.

:daumen: Genau ... Carbon ist einfach geil ... :habenwollen:

 

[Gast2672]

Leider keine Aufnahmen von innen

http://www.bimmertoday.de/2017/11/21/black-sapphire-metallic-bmw-m2-teile-von-mode-carbon-und-hre-wheel-verfeinern-den-f87/

Der sieht einfach Klasse aus, HRE haben einfach schöne aber auch teure Schlappen. Schwarz, Porno, Klasse :-D Einzig die Schürze vorne, würden mir etwas Schweisperlen bereiten;-)

 

[M2_Canarias]

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[danik1977]

https://www.youtube.com/watch?v=kNK9q63ROdA

Ich muss das im Sommer auch mal machen. Subjektiv gefühlt geht meiner besser. Vielleicht liegt das am DB?


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[RainerH]

Ich muss das im Sommer auch mal machen. Subjektiv gefühlt geht meiner besser. Vielleicht liegt das am DB?


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Das Video deckt sich mit meinen Erfahrungen zum M2 LCI Testfahrzeug mit zu dem Zeitpunkt ca. 3 tkm auf dem Tacho. In dem LCI hatte ich auch den Eindruck, dass die Kiste oben sehr träge ist. Konnte einem Audi 3.0 TDI Biturbo kaum wegfahren. Mein 330D mit KFO geht gefühlt nur minimal schlechter als der LCI in diesem Video. Ergo, Leistungstechnisch müsste ich was machen, wenn ende Dez. die Entscheidung doch zum N55 M2 fallen sollte und nicht zum CP. Kann das wirklich am fehlenden DP liegen ?

//Edit: Solch ein Video von jemanden mit ACS Box, KFO oder ähnlich sowie HJS DP, Akra/Remus wäre mal schön zu sehen.

 

[///M]

Ich muss das im Sommer auch mal machen. Subjektiv gefühlt geht meiner besser. Vielleicht liegt das am DB?


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Werde meinen dito Messen sobald dieser eingefahren ist. Muss noch 1.000km abspulen. Kann die LapTime App eigentlich ohne weiteres Zubehör 100-200kmh loggen?

Das Teil auf dem Video empfinde ich auch als recht träge

 

[TomAce]

//Edit: Solch ein Video von jemanden mit ACS Box, KFO oder ähnlich sowie HJS DP, Akra/Remus wäre mal schön zu sehen.

Also das sieht für die 100-200km/h nach 12-13s aus, das ist schon eher träge würde ich meinen.

Hier mal ein Video von meinem M2 mit HJS Downpipe, ansonsten kpl. Serie. 10,6s inkl. Beifahrer. Allein fahre ich eine 10,2s

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[RainerH]

Also das sieht für die 100-200km/h nach 12-13s aus, das ist schon eher träge würde ich meinen.

Hier mal ein Video von meinem M2 mit HJS Downpipe, ansonsten kpl. Serie. 10,6s inkl. Beifahrer. Allein fahre ich eine 10,2s

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So schaut das wohl aus..... Habe es gerade mal mit - sicherheitshalber - zwei verschiedenen Mobile Phone's per Stoppuhr gemessen.

Im Schnitt 12,6 sec.... das wäre übel, wenn das so stimmt ...

Hoffentlich liegt das nicht am LCI

 

[danik1977]

Das Video deckt sich mit meinen Erfahrungen zum M2 LCI Testfahrzeug mit zu dem Zeitpunkt ca. 3 tkm auf dem Tacho. In dem LCI hatte ich auch den Eindruck, dass die Kiste oben sehr träge ist. Konnte einem Audi 3.0 TDI Biturbo kaum wegfahren. Mein 330D mit KFO geht gefühlt nur minimal schlechter als der LCI in diesem Video. Ergo, Leistungstechnisch müsste ich was machen, wenn ende Dez. die Entscheidung doch zum N55 M2 fallen sollte und nicht zum CP. Kann das wirklich am fehlenden DP liegen ?

//Edit: Solch ein Video von jemanden mit ACS Box, KFO oder ähnlich sowie HJS DP, Akra/Remus wäre mal schön zu sehen.

Ich fahre ein LCI als HS. Aufgrund seiner Form gehts ab 200 natürlich nicht mehr ganz so flott. Ich habe das DB sowie PErformance Auspuff und meine der ist schneller auf 283 als der hier auf 269. So Sachen sind halt recht subjektiv. Ich kann da auch daneben liegen. So in der Form habe ich es bisher auch nicht gemessen. Es gab aber vor einem Jahr auch schon mal ein NL vLCI Video wo mir der M2 auch extrem träge erschien. Ein anderes Video wäre da durchaus interessant. Ich persönlich hatte bisher (7.000 km in knapp 2 Monaten) noch kein Erlebnis wo ich der Meinung war ich hätte ein zu langsames Auto. Auf der Bahn hatte ich schon ein A45 und RS3 im Genick. Hatte nicht den Eindruck das die Bummeln wollten und am M2 nicht interessiert sind. Auf jeden Fall wurden sie immer kleiner. Ob die abgeriegelt waren, nicht voll durchgedrückt haben oder was auch immer, keine Ahnung. Ich hatte zumindest das Gefühl sie versuchten dran zu bleiben. Am Ende ist es auch egal, es ist ein schnelles Auto (genauso wie ein A45 und RS und noch schnellere Rivalen). So oder so. Es gibt durchaus schnellere, aber das ist ein ganz kleiner Teil der einem da erst mal über den Weg fahren muss und dann müssen beide auch noch den Ehrgeiz haben schneller sein zu wollen...Ein Audi A6 3.0 TDI ist auch nicht unbedingt ein langsames Auto mit 326 PS und 500 NM. Da kann man zumindest nicht erwarten (es kommt dann noch auf die Fahrer an) das der in Sekunden Bruchteilen aus dem Sichtfeld verschwindet. Zumindest auf der Autobahn. Auf der Rennstrecke oder kurvigen Landstraßen ganz sicher, aber nicht auf der Geraden. Keine Sorge, der M2 geht schon sehr gut und fühlt sich auch schnell an. Ein A6 3.0 TDI ist da in keinem Ansatz ein Vergleich! Deutlich mehr Spaß als ein Diesel macht der M2 sowieso! Selbst wenn er langsamer wäre würde ich ihn nicht tauschen wollen. Es sei denn jemand hat den größten Spaß die Tankuhr zu beobachten. Da verliert der M2 das Battle amtlich! [emoji57]. M2 hin oder her, aber 370 PS sind jetzt auch keine Welt wo man Autos nur an einer Hand abzählen könnte die eine solche Power aufwarten könnten. Es gibt genug Autos die zwischen 300 und 400 PS liegen heutzutage. Ein gemachter M5 schenkt auch einem Carrera GT eine ein, dennoch wäre mir der Carrera GT lieber! Allein schon der Sound ist zum niederknien... Wenn man sportlich orientiert ist, Spaß haben will und einen gewissen Alltagsnutzen erwartet macht man da auf jeden Fall nichts falsch! Und der Nachfolger wird keinen so großen Leistungsschub bekommen. Aber selbst wenn er 400 PS bekommt, hätte man ein Verhältnis 240i zu M2 aktuell.Und auf der Geraden steht der 240i nicht wirklich nach... zumindest beim Fahren auf der Autobahn sind hier keine Mega Unterschiede! Die Meisten Feinheiten und Vorteile im direkten Vergleich mit gleichwertigen Fahrern erfährt man auf der Rennstrecke, aber ganz sich nicht im (legalen) Straßenverkehr. Dennoch vermittelt der M2 im Alltag ein Fahrgefühl wie kaum ein anderes Auto.


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[SideWays]

Die M2 streuen - teilweise nach oben, aber ich nehme an der eine oder andere auch nach unten.
Wir sollten ein paar Messungen abwarten zumindest ein halbes Dutzend um eine Aussage treffen zu können.

Ich bekomme meinen morgen (hibbelig ohne Ende), sobald er eingefahren ist komme ich gerne auf dieses Thema zurück :daumen:

 

[RainerH]

Die M2 streuen - teilweise nach oben, aber ich nehme an der eine oder andere auch nach unten.
Wir sollten ein paar Messungen abwarten zumindest ein halbes Dutzend um eine Aussage treffen zu können.

Ich bekomme meinen morgen (hibbelig ohne Ende), sobald er eingefahren ist komme ich gerne auf dieses Thema zurück :daumen:

Dennoch...2 Sec. Unterschied in Serie von 100 auf 200 km/h ist eine Hausnummer. Wenn ich so einen lahmen M2 erwischt hätte, wäre der beim Händler auf dem Hof.

// Edit: Viel Spass beim morgigen abholen Deines M2 Viel Spass damit

 

[M2_Canarias]

Das Video deckt sich mit meinen Erfahrungen zum M2 LCI Testfahrzeug mit zu dem Zeitpunkt ca. 3 tkm auf dem Tacho. In dem LCI hatte ich auch den Eindruck, dass die Kiste oben sehr träge ist. Konnte einem Audi 3.0 TDI Biturbo kaum wegfahren. Mein 330D mit KFO geht gefühlt nur minimal schlechter als der LCI in diesem Video. Ergo, Leistungstechnisch müsste ich was machen, wenn ende Dez. die Entscheidung doch zum N55 M2 fallen sollte und nicht zum CP. Kann das wirklich am fehlenden DP liegen ?

//Edit: Solch ein Video von jemanden mit ACS Box, KFO oder ähnlich sowie HJS DP, Akra/Remus wäre mal schön zu sehen.

So bald ich meine "frei geschaufelt" habe und über die 5.000 Km bin, werde ich das auch mal in Angriff nehmen (AC+LLK+DP)

 

[erarich]

Meiner liegt mit DP bei ca.10,6 100-200 km/h

 

[Gast2672]

Gut , ich denke der M2 ist doch eher Quer als Längsdynamisch ausgelegt . Wer nur auf der Geraden schnell sein möchte, sollte sich uU überlegen ein anderes KFZ zu erwerben.

Und die ganzen Videos von 0 bis irgendwo hin, kann man auch hinterfragen ;-)

 

[SideWays]

Meiner liegt mit DP bei ca.10,6 100-200 km/h

Serie ?