F87 Der BMW M2 und seine Konkurrenten:

[shakur88]

Bmw schießt mit dem M2 in der kompaktklasse zum angriff..
leider schläft die konkurrenz nicht und schießt gleich zum gegenangriff .


Vw Golf R400

Er leistet 400 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 450 Nm bereit. Derart potent katapultiert das Aggregat den VW Golf R 400 in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 und im weiteren Verlauf auf abgeregelte 280 km/h.

blabla... noch studie aber ich bin sicher der wird kommen auf eine limitierte stückzahl..


http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-r400-golf-r420-hardcore-golf-kommt-2016-mit-420-ps-8314456.html



Nächster kandidat

Audi RS3 Limousine mit rund 400 ps , 33 ps mehr als der aktuelle rs sportback von 0-100 in 4,0 sekunden mit einem 2,5L 5 zylinder Maschine..

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/audi-rs-3-2018-technische-daten-preis/Audi-RS-3-Limousine/n413322/3?panorama=1




Ford focus RS 2,3L 350 Ps

wobei ich zum neuen rs sagen muss das ich denn allradantrieb vom rs allerste sahne finde .


zitiere vom testberich-

Dadurch hat er Allradantrieb, gleichzeitig lassen sich die Antriebskräfte aktiv zwischen den Hinterrädern verteilen. In Kurven zum Beispiel verwandelt sich die Knutscherei im Ölbad dann zum großen Fahrerlebnis. Bereits kurz nach dem Einlenken wandert zusätzliches Drehmoment ans kurvenäußere Hinterrad, entsprechend gierig dreht sich der Focus ein. Auffällig: Auch ohne, dass die Vorderreifen Schlupf aufbauen, kommt der kleine Extra-Schub von hinten. Wie stark die Hinterachse mithelfen kann, zeigt die Drift-Funktion. Hier gerät der Focus sogar ins Übersteuern. Leichte - sogar kontrollierte - Heckschwenks sind dadurch möglich.

http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-rs-fahrbericht-5579488.html


Mercedes A45 AMG Facelift statt 360 auf 381 ps aufgestockt mit 2L 4 Zylinder Maschine + garantie das dir der motor mit seinen miekrigen 2 liter dir irgendwann um die ohren schießt ...


http://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-a-45-4matic-iaa-2015-5817591.html

 

[SAMOHT]

Der hat vom Alfa als Reparatur anfaellig geschrieben !
Neu Kisten am Markt sind immer etwas anfaellig ! Egal ob mercedes , BMW , Alfa oder Ford


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Warum für Emmerich der Alfa eine Konkurrenz ist für den M2 hat Emmerich ja geschrieben.
Wegen dem Preis.

Das mit der Reparaturanfällig vom Alfa steckt nun mal in den Köpfen drin, von früher.
Mir ist nicht bekannt das das aktuelle Modell Giulietta, was ja schon seit 2010 auf dem Markt ist, irgendwelche Probleme hat, das man behaupten könnte, Alfa wäre reparaturanfällig.

 

[Boesi]

Genau das sehe ich auch so !
Alfa ist gut und kaum anfaellig ! Wir habe 2016 und nicht 1998 !
Der Focus macht in der Tat Bissel Stress ! Der a45 hat im ersten Jahre Schäden ohne Ende gehabt ! Motorplatzer , fast 400 turbos wurden getauscht , teilweise Getriebe ! Wie gesagt , auch die Premium Hersteller kochen mit Wasser ! Abwarten was aus dem Focus wird !



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[///M]

M2 vs. 240i Top-Speed

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[zwergemmi]

Wieso interessiert sich der Holländer für Geschwindigkeitsrennen auf der BAB? Bei 130 ist doch Schluß in NL

 

[R1-Rider]

Dasselbe Video wie vor Weihnachten, diesmal nur aus dem M240i gefilmt...

 

[///M]

Da jetzt der Tacho des M240 eingeblendet ist, kann man schön sehen, ob ein Fahrzeug früher startet. Sieht für mich nicht so aus.

 

[Steafmaster]

Jetzt noch ein Video mit Wohnwagen bitte.

 

[Mabroe]

Das beste an dem Video ist als der M2 am Ende unter der Unterführung Gas gibt

 

[AeroMaster]

Der neue TT RS schneidet nicht überall so gut ab. Man kann heute mit modernster Technik wirklich sehr viel machen, aber am Ende kommt es doch auf die Gene an. Der TT bleibt ein kopflastiger Fronttriebler mit aufgesetztem Allrad. Für mich definitiv keine Option.

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[Bamowe]

Ich muss sagen, das ich den Vergleich, für einen "Videotest" der AutoBild, doch ganz informativ finde. Das war in den letzten Jahren teilweise ja absolut nicht der Fall. Chapeau.

Dem Audi hätte ich übrigens ein besseres Urteil gegönnt. Ganz so schlecht, wie er da teilweise wegkommt, ist er denk ich gar nicht. Man muss halt auch bedenken, aus welcher Ecke er kommt. Eine fahrdynamische Katastrophe wie der Vorgänger ist er denke ich nicht mehr.

 

[Fallout]

Im Audi TT Forum (tts-freunde.de) habe ich das video auch gepostet und sofort heulen die user da rum. der tester wäre audi-feind, der test kann nicht stimmen usw.

TT-Fahrer sind eben schon ein besonderer schlag mensch

 

[Grandpa]

Im Audi TT Forum (tts-freunde.de) habe ich das video auch gepostet und sofort heulen die user da rum.

Fallout, Du bist ja ein Zündler ... :mrgreen:

 

[toy]

Nochmal zurück auf den NL Vergleich des M2 und M240i.

Der M2 ist bei Versuch 1 im 2. Gang gestartet,

der M240i fährt zunächst auf Manuell S3.

Als sie beide ab dem Schild beschleunigen, zieht der M2 sofort einige Meter weg,

weil der M240i leider nochmal auf S2 schaltet um dann nach ca 1,5 Sekunden wieder in S3.

Dieser Abstand bleibt bis auf ein paar Meter gleich.

Ich hätte es gerne gesehen, wenn beide im gleichen Gang gewesen wären.

 

[ClubfreakM2]

Nochmal zurück auf den NL Vergleich des M2 und M240i.
Der M2 ist bei Versuch 1 im 2. Gang gestartet,
der M240i fährt zunächst auf Manuell S3.
Als sie beide ab dem Schild beschleunigen, zieht der M2 sofort einige Meter weg,
weil der M240i leider nochmal auf S2 schaltet um dann nach ca 1,5 Sekunden wieder in S3.
Dieser Abstand bleibt bis auf ein paar Meter gleich.
Ich hätte es gerne gesehen, wenn beide im gleichen Gang gewesen wären.

Ja der M240i ist genauso schnell wie der M2

 

[Boesi]

Stimmt !
Es nervt das eine vergleich bei dem der m2 flotter war irgendwie umgedreht wird ! Da sind nur 30 ps Unterschied nominell ! Trotzdem ist der m2 flotter obwohl für den reinen Beschleunigungsbereich Nachteile hat !
Breitere Reader die sicher einen Teil beitragen weil das Duell ja aus der fahrt gemacht wurde ! Was hat der 240 drauf ? Eventuell nur 18" ? Das macht dann auf 200 mal Eben mehr als ne Sekunde aus ! Dann das entscheidende : Der m2 ist ein Tracktool dass Kurven liebt und auch da zu Hause ist ! Und dann wie oft willst dieses beschleunigungs Video noch rausholen !! Wenn du Geld sparen willst dann Kauf nen 240i


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[Steafmaster]

Im Audi TT Forum (tts-freunde.de) habe ich das video auch gepostet und sofort heulen die user da rum. der tester wäre audi-feind, der test kann nicht stimmen usw.

TT-Fahrer sind eben schon ein besonderer schlag mensch

Kann leider da nichts finden. Möchte doch auch gerne was Salz in die Wunde streuen

 

[Boesi]

LOL steafmaster !!

Der ttrs ist mit richtigem
Setup absolut sauschnell !
Vor 2 oder 3 Jahren hat der der gesamtwertung beim Tuner gb gewonnen ! Hhr in 1.08 !
War schneller als die corvettes und als die evos ! Das war nen ttrs von nem
Schweitzer Tuner


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[toy]

Ja der M240i ist genauso schnell wie der M2 bis die erste Kurve kommt ( das willst du ja hören)das ewige Thema nervt langsam

Stimmt !
Es nervt das eine vergleich bei dem der m2 flotter war irgendwie umgedreht wird ! Da sind nur 30 ps Unterschied nominell ! Trotzdem ist der m2 flotter obwohl für den reinen Beschleunigungsbereich Nachteile hat !
Breitere Reader die sicher einen Teil beitragen weil das Duell ja aus der fahrt gemacht wurde ! Was hat der 240 drauf ? Eventuell nur 18" ? Das macht dann auf 200 mal Eben mehr als ne Sekunde aus ! Dann das entscheidende : Der m2 ist ein Tracktool dass Kurven liebt und auch da zu Hause ist ! Und dann wie oft willst dieses beschleunigungs Video noch rausholen !! Wenn du Geld sparen willst dann Kauf nen 240i


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Bitte richtig lesen und verstehen!

Dies sollte lediglich eine Anmerkung sein, dass der Vergleich hinkt.

 

[Fallout]

LOL steafmaster !!

Der ttrs ist mit richtigem
Setup absolut sauschnell !
Vor 2 oder 3 Jahren hat der der gesamtwertung beim Tuner gb gewonnen ! Hhr in 1.08 !
War schneller als die corvettes und als die evos ! Das war nen ttrs von nem
Schweitzer Tuner


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Mit Geld ist jedes Auto schnell

Es wird Serie gegen Serie verglichen in diesem Test.

 

[///M]

Dieser Abstand bleibt bis auf ein paar Meter gleich.

"Paar Meter" ist schon etwas optimistisch

Die beiden starten bei 60kmh. Bei 120kmh sieht es noch recht gleich aus:



Bei 230kmh hat sich der M2 schon recht deutlich abgesetzt: