F87 Der BMW M2 und seine Konkurrenten:

[shakur88]

Bmw schießt mit dem M2 in der kompaktklasse zum angriff..
leider schläft die konkurrenz nicht und schießt gleich zum gegenangriff .


Vw Golf R400

Er leistet 400 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 450 Nm bereit. Derart potent katapultiert das Aggregat den VW Golf R 400 in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 und im weiteren Verlauf auf abgeregelte 280 km/h.

blabla... noch studie aber ich bin sicher der wird kommen auf eine limitierte stückzahl..


http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-r400-golf-r420-hardcore-golf-kommt-2016-mit-420-ps-8314456.html



Nächster kandidat

Audi RS3 Limousine mit rund 400 ps , 33 ps mehr als der aktuelle rs sportback von 0-100 in 4,0 sekunden mit einem 2,5L 5 zylinder Maschine..

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/audi-rs-3-2018-technische-daten-preis/Audi-RS-3-Limousine/n413322/3?panorama=1




Ford focus RS 2,3L 350 Ps

wobei ich zum neuen rs sagen muss das ich denn allradantrieb vom rs allerste sahne finde .


zitiere vom testberich-

Dadurch hat er Allradantrieb, gleichzeitig lassen sich die Antriebskräfte aktiv zwischen den Hinterrädern verteilen. In Kurven zum Beispiel verwandelt sich die Knutscherei im Ölbad dann zum großen Fahrerlebnis. Bereits kurz nach dem Einlenken wandert zusätzliches Drehmoment ans kurvenäußere Hinterrad, entsprechend gierig dreht sich der Focus ein. Auffällig: Auch ohne, dass die Vorderreifen Schlupf aufbauen, kommt der kleine Extra-Schub von hinten. Wie stark die Hinterachse mithelfen kann, zeigt die Drift-Funktion. Hier gerät der Focus sogar ins Übersteuern. Leichte - sogar kontrollierte - Heckschwenks sind dadurch möglich.

http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-rs-fahrbericht-5579488.html


Mercedes A45 AMG Facelift statt 360 auf 381 ps aufgestockt mit 2L 4 Zylinder Maschine + garantie das dir der motor mit seinen miekrigen 2 liter dir irgendwann um die ohren schießt ...


http://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-a-45-4matic-iaa-2015-5817591.html

 

[Emmerich]

Um noch mal auf den TTRS zurückzukommen, der ist in dem Autobildtest wirklich nicht gut weggekommen. Eine etwas bessere Beurteilung hätte der schon verdient. Das muß ich auch als "eingefleischter" M2 -Fan konzedieren. Das Problem des TTRS liegt darin, daß er trotz Quereinbaus des Motors nicht fifty-fifty gewichtsmäßig ausbalanciert ist. Man ist seitens Audi aber diesem Problem ein Stück näher gekommen. Die Gewichtsverteilung ist jetzt, wenn ich mich nicht irre, 55 zu 45 . Das Auto ist nach wie auch sauschnell und der Motor nicht von schlechten Eltern.

Die Audifans sind natürlich , wie wir, eine eingeschworene Gemeinschaft.. Das sollte man ihnen auch lassen.....
Artenvielfalt war schon immer etwas positives...

 

[AeroMaster]

Keine Frage, der TT RS hat seine Existenzberechtigung (allein schon wegen der Längsdynamik in der Fahrzeug- bzw. Preisklasse)

In der aktuellen Autobild Sportscars kommt er bei der Gewichtsverteilung allerdings nicht so gut weg. Die schreiben 61% / 39% und das ist nicht besonders gut. Es wird auch erwähnt, dass das Gesamtgewicht und die Gewichtsverteilung relativ wie auch absolut exakt den Werten des Vorgängers entspricht.

 

[Lukeni]

Soweit ich das verstanden habe, wurde kein quattro verbaut, sondern der Allrad ausm golf? Bitte korrigiert mich, wenn ich da etwas falsch verstanden habe [emoji854]

 

[Boesi]

Ich dachte dass der ttrs quattro hat und nicht diesen haldex Mist den der Golf r und der s3 hat


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[Lukeni]

Ich dachte dass der ttrs quattro hat und nicht diesen haldex Mist den der Golf r und der s3 hat


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Im video erzählt er aber was anderes....

 

[Emmerich]

was denn nun ? Haldex oder Torsen ?

 

[AeroMaster]

was denn nun ? Haldex oder Torsen ?

Ist wohl Haldex. Der Motor ist auch quer eingebaut.

Siehe auch hier: https://passiondriving.de/2016/10/05/audi-tt-rs-coupe-fahrbericht-test-review-heck-bittet-zum-tanz/

oder hier: http://www.autobild.de/artikel/audi-tt-rs-bmw-m2-test-11144331.html

und hier: http://www.motor-talk.de/news/mal-fuenfe-ballade-sein-lassen-t5808155.html

 

[Boesi]

Also wenn es der angehängte Allrad ist , ist es definitiv haldex !


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[Emmerich]

Das habe ich doch schon immer gesagt, der Allrad-Audi ist ein Fronttriebler mit nachgerüstetem Hinterradantrieb. Das wollten einige hier nicht glauben. Aber das ist wirklich so. Hätte Piech damals den Audi 50 mit Heckantrieb ausgestattet, wären seine Nachfahren eine ernstzunehmende Konkurrenz für BMW gewesen. Opel hatte auch mit dem letzten heckgetriebenen Ralley-Kadett eine Chance gehabt, dem BMW in zukünftigen Zeiten die Stirn zu bieten. Das haben die nicht genutzt. Die haben das verpennt. Ein Kumpel von mir hatte mir mal gezeigt, wie man mit einem Manta 1 in ockergelb mit mattschwarzen Ralley-Streifen auf der Motorhaube(damals "ernorme" 90 PS) auf eisglatter Fahrbahn quer fährt und gegen die Fahrtrichtung zum Stehen kommt. Das kriegst Du mit einem Fronttriebler nicht hin.

 

[Emmerich]

Aber leider dreht der heckgetriebene 1er seine letzte Ehrenrunde. Ich könnte heulen.......

 

[AeroMaster]

Aber leider dreht der heckgetriebene 1er seine letzte Ehrenrunde. Ich könnte heulen.......

Und die Sechszylinder-Sauger sind auch am Aussterben (oder sind sie sogar schon)...

Wer heute einen Reihensechser von BMW will (einen Neuwagen), muss über 40k € auf den Tisch legen.

 

[Bamowe]

Ich habe den Thread mal vom ganzen OT bereinigt.

Und ein wenig scheint es mir so, als wäre der Thread hier wie gemacht für die Politiker des Forums. Viel Geschwafel, wenig Inhalt.

(das nun bitte nicht ganz ernst nehmen, dient eher als Wink mit dem Zaunpfahl)

Falls jemand von euch wirklich Erfahrungen mit Konkurrenzprodukten zum M2 gemacht hat oder eventuell ein Konkurrenzprodukt ins Auge gefasst hat und dazu gerne einen Rat möchte oder aber auch über aktuelle (!) Testberichte schreiben möchte, so ist das ja kein Problem. Wir brauchen in diesem Thread aber nicht jede Woche gebetsmühlenartig immer und immer wieder das gleiche predigen. Da ist es schon verständlich, dass das vielen Usern mittlerweile zum Hals heraushängt. Der Thread soll für den ein oder anderen ja auch eine Art Hilfestellung sein, um das Marktumfeld betrachten zu können. Da ist es hilfreicher, wenn User hier konkrete Erfahrungen zum Focus RS oder A45 AMG posten können (wie das in den letzten Seiten auch passiert ist), als wie wenn hier zum fünfundzwanzigsten Mal diagnostiziert wird, das der M2 der letzte einer ganz besonderen Spezies ist.

Also, munter bleiben und auf ein weiterhin nettes Miteinander in 2017.

 

[///M]

Ich habe gestern Abend meinen ersten TTRS Live gesehen. Muss ganz ehrlich sagen, dass er in echt schon brutal rüber kommt. Insbesondere der Sound war heftig. Habe sowas bei einem Serien-Fahrzeug bisher noch nicht gehört. Der Audi ist ja noch garnicht konfigurierbar, daher war ich etwas verwundert, dass schon welche rumfahren.

 

[tokon]

Der Audi ist ja noch garnicht konfigurierbar, daher war ich etwas verwundert, dass schon welche rumfahren.

Gibt bis jetzt nur vorkonfigurierte. Selber konfigurieren soll wohl noch immer eine Weile dauern.

 

[amazonic]

Zur Zeit lässt sich bei Audi kein RS 5 Zylinder konfigurieren.

Die haben massive Probleme mit dem neuen Kühlmittel, welches sich mit den 5 Zylinder Motoren verträgt.

Bei den aktuellen Vorführfahrzeugen soll wohl 1l Kühlmittel 4000€ kosten. ( Aussage eines Audi Verkäufers ... )

Gibt bis jetzt nur vorkonfigurierte. Selber konfigurieren soll wohl noch immer eine Weile dauern.

 

[AeroMaster]

Zur Zeit lässt sich bei Audi kein RS 5 Zylinder konfigurieren.

Die haben massive Probleme mit dem neuen Kühlmittel, welches sich mit den 5 Zylinder Motoren verträgt.

Bei den aktuellen Vorführfahrzeugen soll wohl 1l Kühlmittel 4000€ kosten. ( Aussage eines Audi Verkäufers ... )

Dumme Frage, welches Kühlmittel soll aktuell so viel kosten (das für Motor, ...)?

Ich habe auch schon einen live gesehen in meiner kleinen Heimatstadt (hatte aber ein Heilbronner Kennzeichen).

 

[Steafmaster]

Zur Zeit lässt sich bei Audi kein RS 5 Zylinder konfigurieren.
Die haben massive Probleme mit dem neuen Kühlmittel, welches sich mit den 5 Zylinder Motoren verträgt.

Bei den aktuellen Vorführfahrzeugen soll wohl 1l Kühlmittel 4000€ kosten. ( Aussage eines Audi Verkäufers ... )

5 Liter Kühlflüssigkeit 20tsd € niemals.schaumal wieviel schon als Verführer im Netz stehen.

 

[amazonic]

Wie schon geschrieben, war die Aussage eines Audi Verkäufers ...

Ich musste selbst auch schmunzeln. ( 400€ kommen eher hin und selbst das ist auch schon sehr unglaubwürdig ... )

?Jedenfalls hat Audi aktuell ein 5 Zylinder RS Problem.

5 Liter Kühlflüssigkeit 20tsd € niemals.schaumal wieviel schon als Verführer im Netz stehen.

 

[AeroMaster]

?Jedenfalls hat Audi aktuell ein 5 Zylinder RS Problem.

Ich habe davon aber noch nichts gehört bzw. im Netz gefunden. Gibt es da was in Audi Foren, ...?

 

[amazonic]

siehe Anhang, aktuelle Lieferzeiten.

( Stand 21.12.2016 aus dem MT Forum ... ) RS Modelle keine Angabe. Außer A6 und A7 und das sind keine 5 Zylinder.

Ich habe davon aber noch nichts gehört bzw. im Netz gefunden. Gibt es da was in Audi Foren, ...?