F87 M2 Fahrwerk-Thread

[shakur88]

ich frag mich die ganze zeit welches gewindefahrwerk ich mir bestelle bevor ich meinen M2 abhole .

Welche erfahrungen habt ihr mit Bilstein B16 in der verganheit gemacht? mit welchen kw fahrwerk kannste ein vergleich ziehen mit den kw v3 vermute ich mal ?
bisher hatte ich immer kw eingebaut

 

[highspeed]

Hier wurde ja bereits geschrieben, dass das PP Fahrwerk "härter" ist wie das Serien-Fahrwerk des M2.

Wie verhält es sich denn beim KW-Fahrwerk gegenüber dem Serien-Fahrwerk?

Oder kann hier sogar jemand etwas über einen Vergleich PP-Fahrwerk zu KW V3 berichten?

 

[Gast2027]

Bestes wo gab / giebt / geben wird ==== Öhlins.

Und wie kommst du zu dem Schluss?

Meiner ErFAHRung nach ist das Öhlins keinen Deut besser als bspw. ein KW Clubsport.

Im 2-Rad Sektor mag das vielleicht mitunter die Benchmark sein, aber Automotive... :-?

P.S.: Intrax baut z.B. eine ganz brauchbare Basis...

 

[saw100]

Meine Erfahrung basiert tatsächlich auf ca 10 X 2 Räder.

Aber hab es in den Golf CS meiner Frau eingebaut.

Es ist top.

Besser als Bilstein B16., HR, usw.

 

[PhilipF87]

Frage an die V3-Besitzer: Wieso habt ihr euch für das V3 und gegen das Performance Fahrwerk entschieden und die Garantie evtl. riskiert? Lag es am fehlenden Verstellweg oder gibt es sonst noch Punkte, die für das V3 sprechen?

 

[zwergemmi]

Das V3 darfst du einfach tiefer drehen und ist, wenn du die Listenpreise vergleichst günstiger. Die Abstimmung wird aber anders sein, da nicht die gleichen Federn verbaut werden. Kann dir leider erst nächstes Jahr was zum PP schreiben da ich es erst dann fahre.

Passt es nicht zur echten Performance des Autos(höhe ist mir egal) muß eh ein Clubsport hinein.

bis denn

 

[zwergemmi]

Und noch was zu Öhlins, ja, Öhlins hat Kultcharakter im Motorradbau hat sich aber noch nicht so etablieren können wie andere Marken und das hat seinen Grund.

was richtig taugt und auch ordentlich kostet ist Intrax. Kenne einen Entwicklungsingenieur bei Bilstein der leiber Intarx hätte als die eigenen Produkte, lustig.

bis denn

 

[highspeed]

[...] da nicht die gleichen Federn verbaut werden. [...]

Weißt du zufällig auch, ob die KW-Federn weicher sind wie die PP-Federn?

Das würde mich sehr interessieren.

 

[Venjo]

Und noch was zu Öhlins, ja, Öhlins hat Kultcharakter im Motorradbau hat sich aber noch nicht so etablieren können wie andere Marken und das hat seinen Grund.

was richtig taugt und auch ordentlich kostet ist Intrax. Kenne einen Entwicklungsingenieur bei Bilstein der leiber Intarx hätte als die eigenen Produkte, lustig.

bis denn

Intrax kennt einfach fast niemand, aber das wäre mein absoluter favorit, wenn ich es in der Schweiz legal fahren könnte.

 

[zwergemmi]

worin sich die Federn unterscheiden kann ich dir nicht sagen.

bis denn

 

[Gryphon]

Frage an die V3-Besitzer: Wieso habt ihr euch für das V3 und gegen das Performance Fahrwerk entschieden und die Garantie evtl. riskiert? Lag es am fehlenden Verstellweg oder gibt es sonst noch Punkte, die für das V3 sprechen?

...weil es die "ersten" 10 - 15mm Federweg sensibler abgestimmt ist.

Schau mal hier #5 und #10 und #13 hier :winkewinke:

kann es nach 9k Kilometern immer noch wärmstens empfehlen :daumen:

Grüße

 

[highspeed]

...weil es die "ersten" 10 - 15mm Federweg sensibler abgestimmt ist.

Schau mal hier #5 und #10 und #13 hier :winkewinke:

kann es nach 9k Kilometern immer noch wärmstens empfehlen :daumen:

Danke, Gryphon, das sind genau DIE Infos, die ich mir noch gefehlt haben. :daumen:

 

[Blackman]

Gibt es Vergleiche bzgl. M Performance Fahrwerk und V3 was die Härte und die Einstellung angeht?

Hintergrund:
Ich bin auch bzgl. Fahrwerk am überlegen... das Standardfahrwerk im M2 ist mir für zu unharmonisch (hart / überdämpft).
Ich bin ein paar KM mit verbauten V3 mitgefahren (mit KW Standardeinstellung). Das geht schon in die richtige Richtung. Ggf. würde ich sogar noch ein paar Klicks weicher haben wollen.

Aufgrund der Garantiefrage wäre mir das M Performance FWK sympathischer...
Die Frage ist, ob dies vom Grundsetup auch weicher ist als M2 Serie und ob die Härte / Dämpfung noch eingestellt werden kann.

Vielen Danke für Eure Einschätzung.

Grüße
Andreas

 

[Steafmaster]

Was kostet das V3 inkl allem? TÜV Einbau etc.

 

[herb]

Ist natürlich individuell, aber so als Richtschnur ca. 2500.- EUR brutto.

 

[Toni TPS-Performance]

Genau. Bei mir sind es 2400€ für alles [emoji1303]

 

[Steafmaster]

Danke für die schnellen Antworten. Ich denke dass das Performance Fahrwerk für 2k für mich als nicht Rennfahrer dann voll ausreicht. Was meint ihr?

 

[Mabroe]

Auch das Serienfahrwerk ist für "Nicht-Rennfahrer" (sagen wir Fahrer, die nicht auf der Rennstrecke unterwegs sind) sicher ausreichend. Ist einem das originale Fahrwerk zu hoch, ein paar Gewindefedern von KW für 700€ reinschmeißen und wenn es doch auf den Track geht das KW V3 nehmen. So würde ich das handhaben.

 

[///M]

Das originale FW wird auf dem Track auch gut funktionieren. Immerhin hat es für eine 1.12,2 in Hockenheim gereicht. Daher muss man eigentlich garnichts machen. Hier im Forum hat man den Eindruck, dass der M2 ohne Fahrwerk und Abgasanlage ausgeliefert wird, sodass man beides schon Zuhause liegen haben muss, wenn er kommt

 

[zwergemmi]

so ein kleines bisschen kenne ich Testfahrzeuge. Da sind weder die Reifen noch das Fahrwerk oder die Motorelektronik Serie. Sieht alles so aus, ist es aber nicht deshalb tue ich sehr schwer "mein" Auto mit dem eines Testfahrzeugs zu vergleichen.

Und das Serien-Fahrwerk ist für mich eindeutig zu weich für Straße und Track. Ich finde das Karosseriewanken eines solchen sportlichen Wagens überstark und bedarf einer deutlichen Korrektur. Ob allein Federn helfen weis ich nicht. Aber da das PP relativ günstig war ist der Unterschied zu den Federn nicht mehr ganz so groß.

bis denn

 

[///M]

Bitte keine Verschwörungstheorie

Der hier im Video ist auch Serie, normales Kundenfahrzeug. Bretthart bedeutet nicht sportlich.

YouTube

Hier steht ein externer Inhalt von YouTube. Er kann per Klick geladen und wieder entfernt werden.

• Inhalte von YouTube laden

Ich bin damit einverstanden, dass Inhalte von YouTube geladen werden. Dabei können personenbezogene Daten an YouTube übermittelt werden. Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung.

Datenschutzerklärung