Burger-Motorsport JB4 EWG Erfahrungsbericht/e

[Herbo94]

Abend,

Also ich fahre eigentlich immer konstant mit 1.05bar indem Fall ca. 15 PSI auch mit Map5 allerdings mit EWG Wires.

 

[Vegas]

Habe gestern noch ein paar mal gedrückt und der Ladedruck hat sich bei +-16psi eingependelt. War anscheinend nur ein peak.
EWG Wires habe ich auch drin.

 

[MO235]

Was genau bringen die EWG Wires? Und wo werden die angeschlossen? Hab an meinem JB4 kein Stecker mehr frei...

 

[Herbo94]

Die EWG-WIRES ermöglichen deiner JB4, direkt auf die Steuerung des Turbolader Einfluss zu nehmen. Die Wires werden direkt ans JB4 Steuergerät angeschlossen und dann mit dem Stecker des Elektronischen Wastegate verbunden. In meinem Fall brachten die Wires eine harmonischere Steuerung zwischen JB4 und Turbolader - zudem ca. 0.09 bar mehr Ladedruck - zumindest in Map 5. Falls du selber gerne Datenlogs machst wirst du sehen das Target und Boost immer etwas auseinander liegen. Mit den Wires ist dieses Problem behoben sodass Target und Boost meist auf einer Linie verlaufen.

 

[Vegas]

Wie bekomme ich denn mit dem JB4 das ASD deaktiviert? Laut google scheint das ausgerechnet beim F22 nicht zu funktionieren??

 

[Fab240i]

Codier das ASD doch einfach raus. Ich weiß das beantwortet zwar nicht deine Frage aber wenn du es sowieso nicht mehr willst kannst es ja raus codieren lassen


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[FelixGTS]

Servus zusammen!

Ich hätte gern nochmal das Thema ABE nachgefragt. Hat in der Zwischenzeit jemand das JB4 bei einem der genannten Anbieter gekauft und die ABE dazu erhalten? Dementsprechend auch eingetragen?

Wäre cool wenn derjenige mal einen kurzen Bericht tippen könnte, wie das so gelaufen ist. (Einbau bei denen/selbst gemacht, Probleme bei Eintragung, welche Leistung ist eingetragen)

:winkewinke:

 

[Vegas]

Gutachten ist noch nicht fertig, soll aber noch dieses Jahr kommen.

 

[Vegas]

Was sagt ihr zu Map 7 und 102 Ultimate? Laut CFD fahren das einige Kunden aber laut n54tech.com ist Map 7 nur für "straight unleaded race gas".

Läuft Map 7 überhaupt mit Ultimate? Ich meine das ist ja kein Rennsprit- jedenfalls für deutsche Verhältnisse

Ich finde das etwas mutig :kopfkratzen:

 

[Fenix]

Laut cf-dynamics soll ja das Gutachten in wenigen Tagen da sein. Ich habe den thread noch nicht komplett durch gelsen, daher entschuldigt wenn die frage schon gestellt wurde. Bin bei youtube über dieses video gestolpert

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und frage mich daher, ob es nicht sinnvoll ist vor der JB4 noch die Charge Pipe wechseln zu lassen. In den kommentaren liest man von einigen leuten das die originale Charge Pipe durch die JB4 gerissen ist.

Wer von euch hat bereits die charge pipe getauscht?

Welche Charge Pipe habt ihr verbaut / verbauen lassen? Gibt es welche mit gutachten?

Ich wäre dankbar für ein paar Erfahrungen

 

[Fallout]

In n54tech forum wird dringend zu einer Alu-chargepipe geraten.

das teil würde ich immer tauschen beim n55!

 

[Vegas]

Ich habe eine von ER verbaut. Minimal besseres Ansprechverhalten und ein besseres Gefühl

Gutachten? Da das nur ein Alurohr ohne leistungssteigernde Funktion ist, wird das in meinen Augen nicht tüv-relevant sein.

 

[Marco87]

Ich möchte mir das JB4 auch bestellen, bin an einem gebrauchten EWG dran, muss heute mal ein Blick in den Motorraum werden und hoffen das ich kein PWG habe
Das mit der ABE wird ja bei allen JB4 gehen und nicht nur wenn ich es bei JB4-Shop.de bestelle oder?
Gruß Marco

 

[Vegas]

M235i gibt es nur mit EWG soweit ich weiß...

Du bekommst wahrscheinlich keine ABE wenn du dort kein Kunde bist, finde ich auch logisch da so eine Gutachtenerstellung nicht gerade günstig ist.

 

[Marco87]

Ja schon verständlich das die die ABE nicht einfach so an jeden verschicken
Aber angenommen ein Forenmitglied kauft dort das JB4 und schickt mir die ABE für das JB4 zu
Dann ist diese ja für jedes JB4 gültig, egal wo gekauft!

 

[Marco87]

Muss ich bei nem gebrauchten JB4 irgendwas beachten?
Kann man das Reseten?

 

[Vegas]

Was willst du da resetten, die Maps sind fix und die Standardwerte findest du im Web. Zur Not kann ich dir die Werte auch durchgeben - falls der Vorbesitzer da überhaupt was gefummelt hat.

Also keine Angst und schlag zu :daumen:

 

[pommes]

Was sagt ihr eigentlich zum JB+ ?!

 

[Teigi]

Mal ne Frage zu dieser charge pipe. Ist die bei dem Eventuri Ansaugsystem z.B. automatisch mit dabei oder handelt es sich da um ein komplett anderes Rohr?

 

[Fallout]

Das ist was ganz anderes!