F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[M_Kid]

Auch wenn Mutti mir nicht (mehr) das Frühstück ans Bett bringt so muss ich doch um euren Rat fragen liebe Freunde der etwas lauteren AGA-Musik.
Meine Mperf Anlage (2. Generation) hat das bekannte dröhnen unter Teillast so um die 3k Umdrehungen (115-145 km/h), 6. Gang, HS.
Dachte das letzte halbe Jahr ich könnte damit leben, bin nun aber doch zunehmend genervt. Mein Händler (welche diese auch am Neuwagen montiert hat) meint nach einer Probefahrt dass dies „normal“ sei. Sportlicher Klang, ist halt laut, etc.
Nun meine Frage: was kann ich tun wenn er sich weigert nachzubessern? Gab es mal eine PUMA deswegen? Habe dazu nichts gefunden, leider.
Ansonsten liebe ich die Anlage ja.
Danke schon einmal fürs lesen!

 

[Kebes88]

Also ich meine mir einzubilden, dass es deutlich weniger dröhnt, seitdem ich das ASD deaktiviert habe.

 

[M_Kid]

ASD habe ich schon per BimmerCode deaktiviert. Merkwürdig ist nur dass das Dröhnen etwas leiser wird wenn ich mit Tempomat zB 140km/h fahre, und von Comfort auf Sport stelle. Kann ich mir nicht erklären

 

[Gast2314]

Am Waschplatz hat mir jemand vom gleichen Problem erzählt -

Dauerdröhnen bei einer gewissen Drehzahl.

Sympathischer junger Mann, der auf ordentlich Bums steht, wie er wiederholt betonte.

Der hat sich das nervige Dröhnen ne Weile angehört und dann in Eigenregie sein Auto auf ne Bühne gehievt.

Mit nem zweiten Mann haben sie dann die Befestigungspunkte gelöst und wo es möglich war, hier und dort etwas verdreht.

Alles immer wieder sorgsam festgezogen und nach einigen Anläufen, war es dann erheblich besser, sagt er.

Die geänderten Position haben sie stets markiert und aufgeschrieben,

es war allerdings ein Geduldspiel, was einen halben Tag in Anspruch genommen hat.

Doch jetzt ist er happy.

 

[Stefan G.]

Hat etwas mit dem Gemisch zu tun, das fetter läuft, dadurch ists im Sport-Modus leiser.

 

[MichiM]

Wisst ihr, ob beim Einbau der Performance Anlage etwas codiert werden muss? bzw. bei euch wurde?

 

[-=noby=-]

Nein keine Codierung notwendig.

 

[M_Kid]

Hat etwas mit dem Gemisch zu tun, das fetter läuft, dadurch ists im Sport-Modus leiser.

Interessant, Danke Stefan
Habe schon gedacht ich bilde mir das nur ein oder werde langsam verrückt

 

[Gast2314]

Baby, you can drive my car - nöö, das mach' ich gern noch selber ...

Davis on the road again - jau - und heute bin ich wieder happy ...

Roadrunner -

mein Mchen hat inzwischen 7000 km abgespult und ich konnte ausgiebig auf leeren Landstraßen mit den Drehzahlen spielen.

Sahnewetter, wenig los und die Stimmung war ja kaum zu toppen.

Das sind Sex und Rock'n Roll in einem, ok, zum Jackpot wird dann noch Chateaubriand gereicht - hab ich was vergessen ?

Nun ist ja vieles beim Auto subjektiv, doch bilde ich mir ein, mein inzwischen voll eingefahrener Serienauspuff, hat jetzt seine letzte Scheu abgelegt.

Speziell im ansich manierlichen Comfortmodus, trompetet der sich einen zusammen -

erinnert an junge übermütige Elefanten.

Dann habe ich ebenfalls die anderen Stufen immer mal wieder eingesetzt.

Meine Meinung - nach wie vor:

der Comfortmodus macht am meisten Spaß.

Da sitzt richtig Wumms dahinter und trotzdem muß man nicht befürchten als abgedreht, pubertär und völlig gaga abgestempelt zu werden,

weil es in erster Linie Klang ist, der so richtig antörnt.

Ich bevorzuge die sogenannte "smoker" Abstimmung - mit einem eher massig dumpfen und eleganten Sound.

Aweng Gesprotzel, Geblubber - von mir aus mal'n Pups&Knall - ja mei - wenn's schee macht. ?

Ich fahre, wie öfter erwähnt, ausschließlich dort, wo auch andere Menschen sich gern fortbewegen, nämlich auf öffentlichen Straßen .....................

Eigentlich ist es ja sekundär, schnurz und ziemlich wumpe, was Nachbar, oder Kollege so reden - speziell hinterm Rücken, :machtnix:

doch heute habe ich bei diesen kleinen Soundchecks sogar mehrmals anerkennende, weil hochzeigende Daumen im Rückspiegel erkannt.

Bespaßt einen ja dann doch'n büschen, selbst als Oldie, der ja bei diesen "Veranstaltungen" eher in den hinteren (Notaus) Bereichen zu finden ist.

Was sagt mir dies:

Sollte mein Mchen eine Dauerbeziehung werden, dann fließt in absehbarer Zeit Kohle für echte Verbesserungen. Fahrwerk, ziemlich sicher -

vielleicht a kleen bissl für die Optik ... "weil man auf Schönheit nicht gern verzichtet" (U. Lindi)

Da hat man ja durchaus ne ordentliche Auswahl - klängetechnisch bin ich mit der Serien-Anlage jedoch bestens aufgestellt.

 

[M2_Canarias]

......................

Was sagt mir dies:

Sollte mein Mchen eine Dauerbeziehung werden, dann fließt in absehbarer Zeit Kohle für echte Verbesserungen. Fahrwerk, ziemlich sicher -

vielleicht a kleen bissl für die Optik ... "weil man auf Schönheit nicht gern verzichtet" (U. Lindi)

Da hat man ja durchaus ne ordentliche Auswahl - klängetechnisch bin ich mit der Serien-Anlage jedoch bestens aufgestellt.

Verpass ihm ein KW FW und eine HJS DP ... Du wirst noch mehr .... "ich will Spass ich geb Gas" haben

 

[tobi_1987]

Wo kann man heutzutage noch die MPE bestellen?

BMW verkauft sie ja nicht mehr. Sorry wenn die Frage schon mehrfach beantwortet wurde.

Lg Tobi aus München ( Neues Mitglied )

 

[Gast5445]

ich würd mal sagen: Nirgends. Nur noch gebraucht.

Hier, ganz aus Deiner Nähe von nem Freund:

http://www.2ertalk.de/classifieds/item/926-bmw-m-performance-abgasanlage-inkl-carbon-endrohrblenden/

 

[tobi_1987]

okay danke dir und ist es wirklich so, dass die Anlage der 1.Gen lauter sein soll oder fehlt da nur der rote Knopf hinten?

LG

 

[BMWF872]

Ja, ist ein ticken lauter und ohne Knopf im Kofferraum.

 

[Gast5445]

Ja, ist ein ticken lauter und ohne Knopf im Kofferraum.

Wirklich? Hör ich zum ersten Mal

Den Knopf im Kofferraum kannst Du ignorieren, da gibts Mittel und Wege

 

[BMWF872]

Ja muss ich so bestätigen. tatsächlich ist er lauter, hatte die Gelegenheit beide an Stock Fahrzeugen parallel zu hören. Habe es auch kaum geglaubt, aber Tatsache. Korrekt, Mittel und Wege gibt es, aber das ist dann leider verboten, sollte einen Sinn haben die 2 Generation...

 

[Gast5445]

Wenns der Schiri nicht sieht........

 

[Beamer1]

Die M-Performance Anlage ist bei geöffneten Klappen einfach durchgehend offen (Straight Pipe)...
Wie sollte da eine Variante lauter als die andere sein?
Macht irgendwie keinen Sinn.

 

[Klutten]

Wenns der Schiri nicht sieht........

Die interessiert der Knopf bei einer Kontrolle nicht, da sie ihn gar nicht kennen. Wenn sie dich anhalten, dann nur, weil denen dein Fahrzeug zu laut ist. Und den Unterschied Klappe offen/geschlossen hören die schon. Bei der anschließenden Besichtigung durch einen Sachverständigen wird dann aber festgestellt, dass sich die Anlage nicht im Serienzustand befindet - und ab da gehen die Probleme los.

 

[Gast5445]

Die interessiert der Knopf bei einer Kontrolle nicht, da sie ihn gar nicht kennen. Wenn sie dich anhalten, dann nur, weil denen dein Fahrzeug zu laut ist. Und den Unterschied Klappe offen/geschlossen hören die schon. Bei der anschließenden Besichtigung durch einen Sachverständigen wird dann aber festgestellt, dass sich die Anlage nicht im Serienzustand befindet - und ab da gehen die Probleme los.

Was sollen die denn fest stellen? Sobald man steht und die Kiste aus macht ist die Klappe zu.

Wenn das passiert - dann solls so sein. Und wenn man nicht grad den Eisdielen-Held macht wird man normal auch nicht angehalten.

Klar, wer mit Klappe offen durch die Stadt ballert und bei der Kontrolle noch den Larry macht - der muss sich nicht wundern.