Tuningmaßnahmen am M2-Motor

[saw100]

Was heisst leider die PP AGA. Bitte erläutere doch mal die scheinbare Unzufriedenheit.

Finde einfach Akra ist das beste was man kriegen kann.

 

[Boesi]

Akra ist aber auch mit Abstand am teuersten !
Davon ab finde ich Akra auch geil


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[zwergemmi]

Hi Jungs

ich war zu Motorradzeiten ebenfalls Akra-Jünger und wunderte mich schon früher das kaum eine andere Auspufffirma mitkam. Und heute solles im Autoauspuffbau genau so sein? Ich hatte bereits zwei Akras an verschiedenen Autos und muss es neidvoll gestehen, es sind die Besten. Besonders Gewicht und Leistung/Ansprechverhalten sind genial. Verarbeitungsqualität hat leider mit der Großserienproduktion etwas nachgelassen, Nun ja.

Da gibt es aber zwei Sachen die ich nicht verstehe, warum ist das Zeug so teuer geworden und warum gibt es auf weiter Flur nix Besseres. Lightweight hat sich ja aufgemacht besser zu werden, kenne die Auspuffanlagen aber nur vom angucken, find sie eigentlich auch zu teuer.

Bei den ganzen Herstellern will keiner besser sein und gleichzeitig günstiger?

Ich muss sagen, ein Freund von mir baut Edelstahlanlagen für Geländewagen und weis daher was das Zeug so kostet wenn man ein paar Rohre mehr kauft. Titananlagenpreise hat er auch. Der Werkstoff ist aber bei Geländewagen(keine SUV) unbrauchbar.

Akra scheint eine Art MONOPOL zu besitzen, Marketing allein kann es auch nicht sein.

bis denn

 

[Emmerich]

Wenn die Akra so eine marktbeherrschende Stellung einimmt und keine ernsthaften Mitbewerber hat, dann können die nach den Gesetzen des Marktes auch soviel Geld dafür fordern.

Also, wenn die AKRA das Non-plus-ultra unter den AGAs ist, dann werde ich März wohl noch einmal tief in die Tasche greifen müssen.
Aber gehört dieses Thema nicht eigentlich in den Auspuff-Thread ? Und da lautet die Frage, Serien AGA mit DP 300 von LW vs Sonstige. Ok., die DP von LW kostet 1300 E, die Akra 3000 plus. Sehe ich das richtig ?

 

[Dosmo]

Akra hat unendliche Möglichkeiten, können alles selber machen da Sie den perfekten Maschinenpark haben. Wo andere Normrohre kaufen, runden und verschweissen Sie Ihre Rohre selbst. Egal ob 3D Laserschneiden, Rohrlaser, Kanten, Werkzeugbau alles da. Ist mit Sicherheit einer der modernsten Blechverarbeiter in Europa. Für perfekte Qualität brauchst du halt auch perfekte Möglichkeiten.

Naja und dass Sie Ihre Vormachtstellung gnadenlos Ausnutzen !? Würd ich genauso machen.

 

[zwergemmi]

Emmerich hat recht, vielleicht machen wir ein eigenes Thema dazu auf wenn Bedarf besteht.

bis denn

 

[Emmerich]

Also doch die Akra im Frühling. Ich werde jetzt schon mal ein paar Groschen beiseite legen und mit dem Sparen anfangen. Und kann man auch, wenn man das Auto wieder verkaufen möchte, die Serien AGA wieder drunterbauen? Muß da geschweiß werden ? Und wie sieht das auf Langstrecken aus ? Geht einem die AKRA nach 200 km AB akustisch auf den Keks ?

 

[Emmerich]

vielleicht sollten wir das in den Auspuff-Thread verschieben. Den gibts ja schon. Von mir aus können die Moderatoren das machen. Ich hätte nichts dagegen.

 

[M2-Tom]

Ich denke schon dass die Anlage auf der Autobahn nerven kann

 

[Beba-Power]

Nochmal auf das Thema HJS zurück

Die HJS 300er mit der Nr. 90 81 2010 kostet 1.190,00 € Gültig ab 01.01.2017

Die Preisliste habe ich gerade gefunden Prospekte und Preisliste noch von der Messe vor 1,5 Wochen in Essen.

 

[Emmerich]

Wenn man nun die HJS 300er mit der AKra vergleicht, haben wir zunächst mal einen geldwerten Vorteil von, sagen wir mal 2000 E zugunsten von HJS.
Wenn man jetzt beide Optionen vergleicht, in welche Richtung würde Eurer Meinung nach das Pendel ausschlagen, wenn das jeweilige Für und Wider gegeneinander abwägt ?

 

[Emmerich]

Ich denke schon dass die Anlage auf der Autobahn nerven kann

Das Nerven der AKRA , wie auch die AGAs anderer Hersteller auf langen AB-Strecken , ist schon ein Thema, das wir nicht vernachlässigen sollten. Da hast Du Recht Thomas. Insbesondere , wenn Du mit Deinem M2 beruflich auf derAB unterwegs bist und keine puren Lustfahrten von bis zu 75 min Dauer unternimmst.

 

[Boesi]

Immer zu erst die hjs downpipe ! Die bringt zum Klang auch noch Leistung und führt das Abgas flott ab und somit werden Bauteile entlastet !
Die Akra ist zwar geil aber doch eher Kosmetik

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[Emmerich]

Immer zu erst die hjs downpipe ! Die bringt zum Klang auch noch Leistung und führt das Abgas flott ab und somit werden Bauteile entlastet !
Die Akra ist zwar geil aber doch eher Kosmetik
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Gute Antwort Boesi, Du würdest also pro DP plädieren. Auch auf auch die Gefahr hin, daß ich jetzt an irgendeiner Stelle nicht aufgepaßt habe und deswegen wieder gescholten werde, wieviel PS bringt denn so eine DP ? Und ist der Sound mit DP 300 HJS und Serien-AGA nicht viel schlechter als die Akra. ?

 

[Boesi]

Nur die 300 er hjs dp etwa 8-10 echte ps und mind 20-30 nm schätzte ich ! Der Auspuff angeblich 5-6 ps in einem schmalen Bereich wobei ich das eher nicht glaube weils nur der Endschalldämpfer ist !


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[Emmerich]

Nur die 300 er hjs dp etwa 8-10 echte ps und mind 20-30 nm schätzte ich ! Der Auspuff angeblich 5-6 ps in einem schmalen Bereich wobei ich das eher nicht glaube weils nur der Endschalldämpfer ist !
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Ich könnte mir schon vorstellen, daß man echte 10 Ps merkt.
Und wie ist der Sound im Vergleich zur Akra ?

 

[M2-Tom]

was 10 PS unterschied soll man jetzt groß merken das glaube ich jetzt aber nicht

 

[Boesi]

Das Drehmoment merkst auf jeden Fall


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[Fmjuchi]

und wie sieht es mit der Gewährleistung aus? AGA schein ja kein Problem, DP?

 

[zwergemmi]

es gibt keine, du hast nicht einmal Tüv. Mit so einem Gedanken direkt die Finger davon lassen. Selbst mit Einzeleintragung kann es bei einem Polizeitermin eng werden.

bis denn