Uff das hatte ich letztens auch. Ein guter Trick ist es ein Blatt Papier Papier einmal umzuschlagen in der Größe die du für die Plakette benötigst und dann zusammen zu tackern. Dann Hast du eine Art Tasche. Mit dieser gehst du dann von vorsichtig hinter das Armaturenbrett.
danke für die schnelle Antwort, hätte bei mir leider nicht geklappt. Es ist schon in den Ventilator gerutscht. Hab den natürlich beim ersten Geräusch direkt ausgeschaltet. (War gestern abend)Uff das hatte ich letztens auch. Ein guter Trick ist es ein Blatt Papier Papier einmal umzuschlagen in der Größe die du für die Plakette benötigst und dann zusammen zu tackern. Dann Hast du eine Art Tasche. Mit dieser gehst du dann von vorsichtig hinter das Armaturenbrett.
Ich habe mir eine transparente Haftfolie auf eBay gekauft. Da klebst Du deine Plakette drauf und kannst sie nach Belieben an die Scheibe pappen und wieder abmachen. Gibts in verschiedenen Durchmessern. Hier mal ein Beispiel:danke für die schnelle Antwort, hätte bei mir leider nicht geklappt. Es ist schon in den Ventilator gerutscht. Hab den natürlich beim ersten Geräusch direkt ausgeschaltet. (War gestern abend)
Hab die untere Verkleidung im Fußraum (2 Schrauben) und dann den Lüftungsventilator (3 Schrauben) abgenommen und da war sie, meine immernoch perfekte Plakette
Ich hol mir jetzt n saugnapf, dann passiert das nicht mehr
hinten geht auch musst aber extremst hoch dann
Ich habe mich das nie so wirklich getraut. Darum werde ich mir demnächst einen Quickjack zulegen.
2.2 kalt, dann bist im normalen Betrieb ca. bei 2.4 wie angegeben und wenn bissl mehr ran gehst vllt 2.6.Hallo
Welchen Reifendruck fahrt ihr denn aktuell bei den Temperaturen (bitte dazuschreiben ob kalt oder warm).
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