F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[awi]

Danke für die Antworten.

Richtig, es ist Ihm etwas zu leise. Bei meinem Alteisen war ein deutlicher Unterschied zu hören, Betreff freibrennen. Nun weiß ich halt nicht, wie es beim Comp mit OPF und Aftermarketanlagen ist. Dachte, hier wäre es genauso.

Er kennt halt meinen LCI und ist schon vom Seriensound begeistert, gerade im Tractionmodus (MDM). Bei Ihm scheint es nicht so ausgeprägt zu sein, obwohl Akra. Ich war eigentlich der Überzeugung, dass seiner lauter sein sollte als meiner. Muss aber dazu sagen, dass ich seinen noch nicht gehört habe

 

[Staati]

Möglichkeiten gibts schon, aber mit dem ESD ist er jetzt im legalen Rahmen am Ende angekommen.

 

[awi]

Möglichkeiten gibts schon, aber mit dem ESD ist er jetzt im legalen Rahmen am Ende angekommen.

Vielen Dank
Sorry, für die vielleicht müßigen Fragen, aber ich lerne halt auch noch dazu
Und angekommen, ist er mit der Lautstärke somit auch ab Tag „Null“, auch was das Schub-Blubbern angeht?
Gibt es somit also einen Unterschied was Serien- und Aftermarket angeht in Bezug „Freibrennen“ und „mit der Zeit lauter werden“ oder
hängt das mit dem OPF zusammen?

 

[Staati]

Da wird nix mehr lauter

 

[awi]

Ok....dann ist es halt so - Danke für die Antworten!

 

[HerrK]

Evtl die Evo anstatt der Slip on?!

 

[Gast6740]

Evtl die Evo anstatt der Slip on?!

nicht legal, da MSD entfall

 

[awi]

Nee, soll schon alles garantiefähig sein

 

[VRisiko]

Habe die Evolution Line und da entfällt nicht der msd sondern die opfs.
Soll mit klappen zu schön leise sein und klappen offen
Der Krieg ausbrechen. Habe bisher nur die Slip on dran.
Werde die evo Line aber in der nächsten Zeit montieren.
Bin selbst gespannt ob es auf der Straße fahrbar ist von der Lautstärke.

Gruß

 

[Staati]

Nee, soll schon alles garantiefähig sein

Verwechsel mal TÜV nicht mit der Gewährleistung von BMW Wenn du was aus dem Zubehör verbaust kann dir eben diese BMW auf gewissen Baugruppen verweigern, da ist es egal ob mit oder ohne TÜV.

 

[Staati]

Habe die Evolution Line und da entfällt nicht der msd sondern die opfs.
Soll mit klappen zu schön leise sein und klappen offen
Der Krieg ausbrechen. Habe bisher nur die Slip on dran.
Werde die evo Line aber in der nächsten Zeit montieren.
Bin selbst gespannt ob es auf der Straße fahrbar ist von der Lautstärke.

Gruß

Also das entspricht dann etwa dem was ich vor einiger Zeit mal da hatte zum Umbau. Slip-On war dran am M4C, MSD und Sekundär-Kats wurden dann umgebaut - da war wirklich die Hölle los mit offenen Klappen

 

[HerrWuschel]

Ist die EVO im Straßenverkehr zugelassen? Ich denke mal nicht oder?

 

[Erebor]

Natürlich nicht. Der OPF fehlt bei der Evo. Damit machst dir keine Freunde bei den blauen.

 

[HerrWuschel]

Oh man. Bin nämlich am überlegen was ich mir rein baue. Am 1 April bekomme ich meinen und ich bin anspruchsvoll was den Sound angeht. Bei uns sind die blauen ein riesen Thema, da wir eine große "Tuner Szene" haben, fahren die täglich 17 Uhr mit einigen Streifenwägen kontrolle. Wurde alleine mit meinem M235i 17 mal letztes Jahr aufgehalten. Bis ich ihnen mal gedroht habe "Vorgesetzter und Dienstnummer, das ganze ist doch Schikane, ich fahr nichts illegales". Was ja auch stimmte. Dann war ruhe.

Deswegen nur TÜV erlaubte Sachen.

 

[Ratcher]

Das ist die Evo Line.

Hat zwar einen MSD aber klar, ist ein neuer MSD...

Titan ist geil.

 

[Ratcher]

Oh man. Bin nämlich am überlegen was ich mir rein baue. Am 1 April bekomme ich meinen und ich bin anspruchsvoll was den Sound angeht. Bei uns sind die blauen ein riesen Thema, da wir eine große "Tuner Szene" haben, fahren die täglich 17 Uhr mit einigen Streifenwägen kontrolle. Wurde alleine mit meinem M235i 17 mal letztes Jahr aufgehalten. Bis ich ihnen mal gedroht habe "Vorgesetzter und Dienstnummer, das ganze ist doch Schikane, ich fahr nichts illegales". Was ja auch stimmte. Dann war ruhe.

Deswegen nur TÜV erlaubte Sachen.

Akrapovic Slip On oder Lightweight ab OPF. Beide sind laut genug :daumen:

Wenn Akrapovic zu teuer ist und die Qualität (bzw. Optik) der LW für dich so lala ist, dann Remus ESD - kostet nicht viel und hat einen guten Sound

 

[HerrWuschel]

Akrapovic Slip On oder Lightweight ab OPF. Beide sind laut genug :daumen:

Wenn Akrapovic zu teuer ist und die Qualität (bzw. Optik) der LW für dich so lala ist, dann Remus ESD - kostet nicht viel und hat einen guten Sound

Perfekt. Kurze und sehr informative Antwort. Danke dir

 

[Gast2676]

Wie wäre es denn mal mit sowas ? https://youtu.be/t8TszaFm_RI

 

[HerrWuschel]

Ich kenne Eisenmann nur von den älteren Modellen. Da waren die wirklich top!

Das schlimme ist, auf Videos kommt der Sound und die Emotionen nie so rüber wie in echt. Am Anfang war ich bspw sehr Skeptisch von der M Performance Anlage. Die Videos waren so nichts sagend.

Dann drauf gebaut und getestet. Absoluter Hammer.

 

[CJM2C]

Perfekt. Kurze und sehr informative Antwort. Danke dir

Ich fahr den AC Schntizer ESD also quasi Remus jetzt seit April und bin mega zufreiden damit. Sound und Optik, Preis/Leistung wirklich top. Wenn du mal eine Hörprobe willst meld dich. Die Soundfiles von Schnitzer auf der Homepage kannst in die Tonne treten.