F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[HiMyNameIsMark]

Hat hier schonmal jemand den Akra ESD mit vielleicht dem ein oder anderen Mittelschalldämpfer weniger gemessen oder is damit in ne Kontrolle gekommen und kamn berichten?

Würde mich auch interessieren.

 

[Erebor]

Wenn richtig gemessen wird besteht die.

 

[danvansan]

Ratcher, wäre die Akra mit klappe offen für dich ok gewesen? Ich meine etwas gelesen haben dass du eine festverkabelte Steuerung verbaut hast mittlerweile. Kann aber auch sein ich verwechsel grad user.
Hab den Namen dieser Steuerung vergessen.
Hab heute unter Allgemein meinen fahreindruck vom MR2 beschrieben. Das ist einfach so spaßig mit wenig Gewicht. Wenn ich da am M2 Stück für Stück ein bisschen abspecken könnte wäre es super.

 

[lumpi_1337]

Wenn richtig gemessen wird besteht die.

Ohne MSD?...

 

[Ratcher]

Ratcher, wäre die Akra mit klappe offen für dich ok gewesen? Ich meine etwas gelesen haben dass du eine festverkabelte Steuerung verbaut hast mittlerweile. Kann aber auch sein ich verwechsel grad user.
Hab den Namen dieser Steuerung vergessen.
Hab heute unter Allgemein meinen fahreindruck vom MR2 beschrieben. Das ist einfach so spaßig mit wenig Gewicht. Wenn ich da am M2 Stück für Stück ein bisschen abspecken könnte wäre es super.

Ich hatte früher eine Akra mit Klappensteuerung. Fand sie ganz ok, nur mit der Zeit habe mich zu sehr dran gewohnt und möchte etwas lauter.

Meine jetzige Anlage ist zwar lauter, aber auch schwerer. Aber merke wirklich gar keinen Unterschied, was das Gewicht angeht.

Egal welche Anlage, würde die alle nur mit Klappensteuerung fahren (was dann ja illegal wäre)

 

[Erebor]

Ohne MSD?...

Ja. Es gibt viele Anlagen ohne MSD und die bestehen auch alle.

 

[dehnhart]

Ach komm, wenn schon der Mittelschalldämpfer fällt wieso nicht gleich so ??

Wär halt schon Endstufdengeil der Sound

Anhang anzeigen 55163

Bei so einer Lösung ist es wirklich laut ... Erfordert aber durch den Wegfall der Ottopartikelfilter eine Anpassung (Manipulation) der OFP-Differenzdrucküberwachung.

 

[lennyfellmeth]

Ja. Es gibt viele Anlagen ohne MSD und die bestehen auch alle.

ja die haben ja auch andere Endschalldämpfer und wurden dementsprechend ausgelegt. Mein Stand war das der M2C Serie schon recht nah an der Grenze is und teilweise mit legalen Aftermarket Anlagen schon zu laut ist.
Daher find ichs komisch wenn die illegal gemacht Akra dann leise genug wär. Ich weißes nicht fänds aber geil

 

[Erebor]

ja die haben ja auch andere Endschalldämpfer und wurden dementsprechend ausgelegt. Mein Stand war das der M2C Serie schon recht nah an der Grenze is und teilweise mit legalen Aftermarket Anlagen schon zu laut ist.
Daher find ichs komisch wenn die illegal gemacht Akra dann leise genug wär. Ich weißes nicht fänds aber geil

Die anderen Endschalldämpfer sind alle straight ab opf. Gemessen wird mit Klappe zu. Klappe auf ist stock schon zu laut.

 

[lumpi_1337]

Die anderen Endschalldämpfer sind alle straight ab opf. Gemessen wird mit Klappe zu. Klappe auf ist stock schon zu laut.

Unterliegt der Comp nicht der aktualisierten ECE, in der in allen Modi gemessen werden muss?
Also soweit ich weiß ist meiner laut Vorbesitzer ohne MSD und mit Eisenmann ESD knapp unter 100 dB mit Geblubber, ohne das sicherlich etwas weniger. Im Schein stehen allerdings 83 dB Standgeräusch. Deshalb hatte ich mich auch etwas gewundert, dass welche ohne MSD bestehen. In Sport und Sport Plus geht die Klappe ja auf.

 

[Erebor]

Unterliegt der Comp nicht der aktualisierten ECE, in der in allen Modi gemessen werden muss?
Also soweit ich weiß ist meiner laut Vorbesitzer ohne MSD und mit Eisenmann ESD knapp unter 100 dB mit Geblubber, ohne das sicherlich etwas weniger. Im Schein stehen allerdings 83 dB Standgeräusch. Deshalb hatte ich mich auch etwas gewundert, dass welche ohne MSD bestehen. In Sport und Sport Plus geht die Klappe ja auf.

Doch, würde er eigentlich schon, hätte BMW nicht die Geräusche versemmelt und selbst das Standgeräusch mit Klappe zu im Aufstartmodus gemessen.

 

[Zane]

Ich dachte die Regelung lautet:

M2 Alte Norm R51.02 - Standgeräuschmessung im Aufstartmodus
- Fahrgeräuschmessung im Aufstartmodus

M2C Neue Norm R51.03 - Standgeräuschmessung im Aufstartmodus
- Fahrgeräuschmessung in allen Modi

 

[lumpi_1337]

Ich dachte die Regelung lautet:

M2 Alte Norm R51.02 - Standgeräuschmessung im Aufstartmodus
- Fahrgeräuschmessung im Aufstartmodus

M2C Neue Norm R51.03 - Standgeräuschmessung im Aufstartmodus
- Fahrgeräuschmessung in allen Modi

Also wenn das so ist, dann brauch ich mir ja gar nicht mehr in die Hose machen

 

[Ratcher]

Also wenn das so ist, dann brauch ich mir ja gar nicht mehr in die Hose machen

Doch, leider brauchst du trotzdem - nicht jeder Polizist kennt sich aus

 

[ZimtsternM2C]

Doch, leider brauchst du trotzdem - nicht jeder Polizist kennt sich aus

Genaus darum habe ich das Mail von BMW Schweiz immer mit dabei inkl. Tel. Technik CH

 

[Zane]

Also wenn das so ist, dann brauch ich mir ja gar nicht mehr in die Hose machen

Der M2C hat aber glaube ich nur 83db Standgeräusch im Schein. Ich denke da können gewisse Aftermarket Anlagen doch drüber kommen. Es sei denn der Endschalldämpfer dämpft extrem.
83db ist schon noch mal ein gutes Stück weniger als beim M2 mit 94db.
Mein M2 hat z.b. im Comfort Modus mit geschlossenen Klappen 98-100db und ist somit genau am Limit.

 

[Erebor]

Der M2C hat aber glaube ich nur 83db Standgeräusch im Schein. Ich denke da können gewisse Aftermarket Anlagen doch drüber kommen. Es sei denn der Endschalldämpfer dämpft extrem.
83db ist schon noch mal ein gutes Stück weniger als beim M2 mit 94db.
Mein M2 hat z.b. im Comfort Modus mit geschlossenen Klappen 98-100db und ist somit genau am Limit.

Quasi alle Aftermarket ESD für den Competition dämpfen extrem. Bei Klappe zu ist da immer tote hose, sogar leiser als Serie meistens. Da gehört die Akra dazu.

Ich dachte die Regelung lautet:

M2 Alte Norm R51.02 - Standgeräuschmessung im Aufstartmodus
- Fahrgeräuschmessung im Aufstartmodus

M2C Neue Norm R51.03 - Standgeräuschmessung im Aufstartmodus
- Fahrgeräuschmessung in allen Modi

Das ist so korrekt.
Und ganz neu ist: Standgeräusch: lautester Betriebsmodus, Fahrgeräusch: lautester Betriebsmodus.

 

[HiMyNameIsMark]

Ich gehe davon aus, dass alles was beim Competition gilt, auch beim CS gilt, oder?
Der CS hat übrigens 87db und 71db im Schein stehen.

 

[Lucky11]

Die neuen sind auf die Standgeräuschmessung vorbereitet!
Wenn ich bei 3500 U/min abrupt vom Gas gehe, senkt sich die Drehzahl langsamer ab und es kommen keine lauten Burbels.

 

[joshuawi99]

Müsste die Klappe in Sport Plus nicht eigentlich bei andauerndem Halten der Messdrehzahl ebenfalls zu gehen? Ich kann mir nur erklären, dass es so funktioniert mit den 83db.