F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[myBMWadventures]

Ich habe von einem Nachkat geredet, nicht vom Hauptkat. Der ist beim M4 und M2C gleich.
Kannst den Vergleich zwischen originaler M2C EU Midpipe und M4 Midpipe auf meiner Seite ansehen.
Dann siehst du wovon ich rede.

Davon rede ich auch! Da hat der M2C den OPF und Kat. Der M4 hald nur den Kat. Zumindest vor der Umstellung auf den OPF, den die aktuellen M4 ja auch haben

 

[Hengst]

Davon rede ich auch! Da hat der M2C den OPF und Kat. Der M4 hald nur den Kat. Zumindest vor der Unstellung auf den OPF, den die aktuellen M4 ja auch haben

Der M2C hat keinen Nachkat. Er hat im Mittelstück den OPF und einen MSD.

 

[myBMWadventures]

Der M2C hat keinen Nachkat. Er hat im Mittelstück den OPF und einen MSD.

Das ist nicht richtig. Er hat OPF und Nachkat im selben Gehäuse. Danach kommt der MSD.

Nichts für ungut, aber habt ihr denn mit der originalen M2C Pipe Aufnahmen gemacht? Zum Beispiel die im Tunnel: ist das mit der M2C Pipe, oder der M4 Pipe, von der du behauptest, sie würde die gleiche Lautstärke generieren?

Btw: Will wirklich nichts schlechtreden. Ist ja super, wie du dich engagierst. Trotzdem finde ich es etwas wenig transparent - also was nun genau mit dem Slip-on verbaut ist.

Du redest immer davon, dass die Anlage ab OPF ist, aber nicht, ob auch bei dir der originale M2C OPF bei den Videos enthalten ist.

 

[Hengst]

Das ist nicht richtig. Er hat OPF und Nachkat im selben Gehäuse. Danach kommt der MSD.

Nichts für ungut, aber habt ihr denn mit der originalen M2C Pipe Aufnahmen gemacht? Zum Beispiel die im Tunnel: ist das mit der M2C Pipe, oder der M4 Pipe, von der du behauptest, sie würde die gleiche Lautstärke generieren?

Hinterfrag mal wie der OPF funktioniert...

Habe ich alles schon gesagt. Guckt euch das Video an, sobald es online ist, dann hat das Gerede hier hoffentlich ein Ende!

 

[Erebor]

S55 hat keinen Nachkat im OPF Gehäuse. Der OPF alleine ist viel zu gross, als dass da noch ein Kat drin platz hätte.

Woher kommt denn die Info, dass dort ein Kat noch drin ist? Hab ihr einen aufgemacht? Das würde mich sehr wunder, wenn da noch ein Kat drin wäre.

 

[myBMWadventures]

Das ist leider keine Antwort auf die Frage. Mir ging es um die bisheringen Videos.

Aber nun gut. Dann warten wir mal ab. Ich hoffe, bei diesem Video werden wir dann erfahren, ob es mit der M2C Pipe, oder der M4 Midpipe gedreht wurde - auch wenn du sagst, dass das keinen Unterschied macht.

@Erebor: Haben wir nicht. Es lässt sich aber von außen eine Zweiteiligkeit erahnen. Wie sollte der OPF funktional auch den Kat ersetzen?

Vielleicht werde ich das Gehäuse aber demnächst öffnen und das Ergebnis gerne hier fotografisch bekannt geben.

 

[Gast2676]

Lieber Hengst

 

[M1402]

https://www.instagram.com/p/BoMfd5NFS7t/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1vtdw862lyajh

Komisch das hier der erste Prototyp von Lightweight verbaut ist und das ganze mit OPF.

Erschiessungskommando :russischesroulette:

Sorry, Wörthersee"klang" ist out

 

[Erebor]

Das hat doch nix mit Wörthersee zu tun. Dort gibts keine Twin Turbo R6 mit zweiflutiger Abgasführung. Der S55 klingt so. Deal with it.

 

[M1402]

Das Gefurze ist einfach nur peinlich bis lächerlich. Unabhängig von der Anzahl der Turbos und Pötte

 

[Erebor]

Das macht der M2 aber nicht besser. Die Diskussion hatten wir schonmal. Da ist mir das ausm S55 sogar lieber, als das, was der N55 bei jedem Schalten und vom Gas gehen rausgrunzt.

 

[Bamowe]

Das macht der M2 aber nicht besser. Die Diskussion hatten wir schonmal. Da ist mir das ausm S55 sogar lieber, als das, was der N55 bei jedem Schalten und vom Gas gehen rausgrunzt.

Das macht der M2 im entsprechenden Modus 0,0. Ich hoffe das ist auch beim M2C möglich.

 

[Erebor]

Ja, im normalen Modus is da auch Ruhe.

 

[collin]

Eine Frage an die mit Ahnung - leider etwas Offtopic.

Laut meinem Händler kommt der Gt4 vielleicht schon im April.
Er bekommt ja den 6 Zylinder - also auch einen anderen Motor.


Meine Frage:
Greift da nicht die neue Verordnung?

Auf den Videos schreit der Wagen ja wie die Hölle.

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[Erebor]

Natürlich greift die. Die Erlkönigautos haben selten schon oder erst gegen Ende des Testzyklus die definitive Aga verbaut.

 

[Ecke]

Geiles Teil

 

[Bender82]

Natürlich greift die. Die Erlkönigautos haben selten schon oder erst gegen Ende des Testzyklus die definitive Aga verbaut.

Auch die werden erst die normale Version testen (z.B. für US) und später für EU anpassen.

 

[Beba-Power]

Einfach Hammer so müsste er kommen :daumen:

 

[///M Junior]

Eine Frage an die mit Ahnung - leider etwas Offtopic.

Laut meinem Händler kommt der Gt4 vielleicht schon im April.
Er bekommt ja den 6 Zylinder - also auch einen anderen Motor.


Meine Frage:
Greift da nicht die neue Verordnung?

Auf den Videos schreit der Wagen ja wie die Hölle.

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Das hier ist aber auch nicht der Straßen GT4 sonder der Cup oder wie auch immer er letztendlich dann auch immer heißen mag. Der Straßen GT4 wird sich dann wohl leider nicht so gut anhören.

 

[xm_41]

Steht auch unter dem Video:
„In this video you can see the GT4 Clubsport testing at Monza circuit. Let's hope the final version will sound just as good as this one!“

Dem entsprechend klingt er auch...