F87 M2 Competition Winterräder

[solid]

Hallo zusammen,

Kurze Frage bezüglich Winterschlappen für den M2c an die Teilenummerprofis
So wie ich es im ETK sehe, sind die 640M Felgen für vorne und hinten von meinem Schlumpf identisch mit denen aus dem M2 ETK (korrekt?).
Kann ich also einfach die 235/40 R18 rundum aufziehen und habe defacto das originale Winterrad, was schon eingetragen ist? Weiß man schon, welche Reifenmaße auf dem Bapperl im Auto stehen werden?

 

[twister]

Ich meine mich zu erinnern, knapp ueber 7mm gemessen zu haben.

nö, idR haben M&S Socken neu 9 mm

 

[BMW-Fuzzi]

war am WE jetzt mal länger auf der freien AB unterwegs und ich kann mich nicht beschweren über die PA4...ich hab rundum 235/35-19 und hatte auch bei über 200kmh keine nassen Hände :daumen:

 

[Gast991]

Apropos runrum 235er: Hat jemand Erfahrungen mit Allwetterreifen? Ich überlege gerade ob es Sinn macht die M641 Felgen zu nehmen und darauf für den Winter Allwetterreifen drauf zu ziehen. Im Sommer bleibe ich natürlich bei Sommerreifen. Da es hier an 98% der Tage im Winter Schnee und Eis-frei ist dürfte so ein Reifen einem ja die meiste Zeit Vorteile bringen. :huh:

 

[Lucky11]

Hi,

habe jetzt den 2 Winter 225/40-18 auf 8,5 j x 18 auf meinem m240i und durchweg positive Erfahrungen damit gemacht. Werde wenn möglich auf dem M2C auch wieder so verfahren.

Trocken- und Nässeverhalten wesentlich besser als der reine WR und bei Schnee ist es eh nicht das richtige Auto, aber mit der nötigen Vorsicht auch zu meistern. Enormer Vorteil der Ganzjahresreifen ist der "W" Geschwindigkeitsindex (fahre den Michelin Crossclimate +). Für die 2 Tage Schnee die wir meistens nur haben lohnt es sich bei mir nicht in NRW einen reinen WR zu nehmen.

 

[ben104]

Mein Auto ist zwar noch nicht da, aber Winterräder hab ich mir mal schon zugelegt. Sind die M640, vorne 8,5x18 mit 235er und hinten 9x18 mit 255er. Werden aber wohl noch schwarz lackiert

 

[BMW-Fuzzi]

Apropos runrum 235er: Hat jemand Erfahrungen mit Allwetterreifen? Ich überlege gerade ob es Sinn macht die M641 Felgen zu nehmen und darauf für den Winter Allwetterreifen drauf zu ziehen. Im Sommer bleibe ich natürlich bei Sommerreifen. Da es hier an 98% der Tage im Winter Schnee und Eis-frei ist dürfte so ein Reifen einem ja die meiste Zeit Vorteile bringen. :huh:

ich denke, die Entscheidung kann dir neimand abnehmen...Ganzjahresreifen sind halt immer ein Kompromiss, ich hätte dieses Jahr überhaupt keine WR gebraucht, es gab aber auch schon Jahre, da wäre ich mit GJR bestimmt nicht weit gekommen

 

[CJM2C]

Mein Auto ist zwar noch nicht da, aber Winterräder hab ich mir mal schon zugelegt. Sind die M640, vorne 8,5x18 mit 235er und hinten 9x18 mit 255er. Werden aber wohl noch schwarz lackiert

 

[ben104]

Hab sie auch schwarz lackiert, sieht viel besser aus!

Denke ich mir nämlich auch, zumal ja sonst auch nichts mit silber außen zu finden ist. Hast du zufällig noch ein Bild am Auto?

 

[Gast6611]

Guten Morgen.

Was denkt Ihr wenn man die Felgen M437 im Winter fahren will. Werden natürlich Keramik versiegelt. Hat jemand Erfahrung?

Außerdem habe ich Neuwertige Original M640 Winterräder zu verkaufen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/neuwertige-original-bmw-m2-m640-komplettraeder-osterrabatt-100-/1338571977-223-8706

Viele Grüße

Markus

 

[Gast2314]

Meine Devise bei schnellen Autos:

Im Sommer das Optimum und im Winter ebenfalls.

Allwetterreifen sind ein bequemer Kompromiss, jedoch nicht das Höchste der Möglichkeiten.

Das muss allerdings jeder Driver für sich entscheiden - kommt ja wohl auch ein Stück weit darauf an,

in welcher Gegend man sich aufhält.

Ich habe mich grad' kürzlich wieder schlaumachen lassen - auch bezüglich 7 Grad plus

und von O bis O.

Das ist in erster Linie eine Strategie derer, die an dem ganzen Sums verdienen wollen.

Hier ein link dazu:

7°-Regel & Co.: Die 8 größten Reifen-Irrtümer - Bloch erklärt #84 | auto motor und sport - YouTube

 

[Jovito]

Guten Abend,

da in dieser Sache immer noch große Unsicherheit herrscht (und nicht nur bei mir) und ich angesichts des Threads hier noch mehr verwirrt bin als vorher:

So wie ich es verstehe, mit 19 Zoll keine Freigabe seitens BMW für Mischbereifung.

Nun habe ich hier aber 19 Zoll 9J M641 4 x 255 (scheinbar vom M3/M4) gekauft, kann ich die nun am M2Competition montieren, ja oder nein?

1-2 Leute schrieben ja - dass sie diese Konstellation bestellt haben oder nutzen.

Wenn ja - wie verhält es sich mit den Rdci Sensoren - müssen diese auf das Fahrzeug neu beschrieben werden oder sogar getauscht??

Ich hoffe es weiß jemand Rat. Vielen Dank!

Hallo Zusammen,
mich würde auch interessieren ob einige diese Kombination haben 4x 255 ex M4/M3 da ich ebenfalls die Gelegenheit habe diese günstig zu bekommen für meinen M2 Comp.
Besten Dank
Gruss

 

[helldriver]

Hallo Zusammen,
mich würde auch interessieren ob einige diese Kombination haben 4x 255 ex M4/M3 da ich ebenfalls die Gelegenheit habe diese günstig zu bekommen für meinen M2 Comp.
Besten Dank
Gruss

So wie ich das bis jetzt in Erfahrung gebracht habe, gehen im Winter in 19 Zoll nur die Serienbereifung 245/265 oder 235 rundum. Die 255 sind auch im COC nicht vorgesehen für den M2 und werden auch im Onlineshop von z.B. Leebmann nur für den M3/M4 angeboten. Ich weiß nicht inwieweit man das dann eventuell gesondert vom TÜV abnehmen lassen kann.

 

[Ratcher]

So wie ich das bis jetzt in Erfahrung gebracht habe, gehen im Winter in 19 Zoll nur die Serienbereifung 245/265 oder 235 rundum. Die 255 sind auch im COC nicht vorgesehen für den M2 und werden auch im Onlineshop von z.B. Leebmann nur für den M3/M4 angeboten. Ich weiß nicht inwieweit man das dann eventuell gesondert vom TÜV abnehmen lassen kann.

255 kann man problemlos eintragen.
245 vorne mit Winterreifen kann u.U. schleifen -> die Michelin Pilot Apin PA4 schleifen mit serien Fahrwerk. Die Radhauschale muss bearbeitet werden (keine große Sache) -> ich gehe davon aus, dass es auch mit 255er klappen würde.

Es gibt Leute, die im Sommer 265er vorne und mit einer Tieferlegung fahren, also 255er vorna soll möglich sein, muss aber nicht (siehe mein Beispiel bzgl. der Michelin PA4)

 

[Gast8128]

Servus zusammen, werde mir für meinen M2C wohl auch einen WR-Satz besorgen, trotz das er kein Daily ist. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit werksraeder24.de und mag ein paar Worte dazu schreiben. Danke

 

[Ratcher]

Servus zusammen, werde mir für meinen M2C wohl auch einen WR-Satz besorgen, trotz das er kein Daily ist. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit werksraeder24.de und mag ein paar Worte dazu schreiben. Danke

Ist zuverlässig aber etwas zu teuer. Ebay Kleinanzeigen ist für so etwas dein bester Freund

 

[Klutten]

Ich habe bei denen meinen Satz Sternspeiche 666 für 2.900€ gekauft und alles lief gut ab. Preislich gab es da nichts zu meckern und die Felgen kamen sehr gut verpackt an.

 

[helldriver]

Werksräder24 ist top. Wie Ratcher aber schon sagt, relativ teuer. Da bist du dann aber auf der sicheren Seite. Bei eBay Kleinanzeigen kann immer mal was sein. Man steckt ja nicht drin, was der Vorbesitzer mit den Rädern so angestellt hat, muss aber natürlich nicht.

 

[Gast8128]

@Ratcher , @Klutten und @helldriver - Danke Euch. Zusammengefasst: Nicht günstig, aber zuverlässig.

 

[Klutten]

In meinem Fall war das Angebot relativ günstig. Die M666 findet man über die Verkaufsportale eigentlich nur gebraucht und inklusive Reifen, die man für den M2 nicht verwenden kann - und das eher noch teurer (zum Zeitpunkt meiner Suche). Da waren mir neue Felgen deutlich lieber.

 

[Lucky11]

Ich habs so gelöst, gebrauchte M437 aus Kleinanzeigen gesucht. Da sie auch auf den großen Brüdern gefahren werden, ist das Angebot doch schon gut. Habe Hankook Icept EVO2 draufgemacht und kann die Räder so montieren, was mir wichtig ist, weil ich die mit dem M-Perfomance FW nicht extra abnehmen lassen muss, weil die mit den M788 identisch sind, von den Abmessungen.