F87 M2 CS

Diskutiere M2 CS im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Erster Test M2 CS
  • M2 CS Beitrag #2.043
Sloop35

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M2CS
Er meinte seinen Beitrag. :rolleyes:


Also jeder kann sich ja mal irren. Wobei ich mich schon frage wie du bei den Bildern die Stellmotoren übersehen konntest:unsure:.
Aber nachdem sich geirrt hat, rudert man normalerweise zurück und gibt seinen Fehler zu anstatt noch in den Angriff zu gehen.
Selbstverständlich habe ich die Kabel gesehen, beiseitig, nur Klappen vor dem ESD..???...keine Ahnung wie die Rohrverlegung im ESD verlaufen, nur brüllen hier viele rum, CS ist ne 100% Kopie vom Competition + ein bißchen Carbon hier und da, sowie Klappen sind an den Endrohren verbaut bla bla.....
Mir geht es um Fakten und das hat nichts mit Überheblichkeit zu tun....aber hier wissen ja viele alles.....Good Job!
Meine Frage hatte bisher keine beantwortet, ist das die gleichen AGA wie beim Competition??? Bilder???

Haben wir doch gesagt, aber du meinst alles besser zu wissen.
Hier nochmal der Beweis, dass besitzen =/= wissen.
Habe ich gesagt, dass er keine besitzt?.. mal bitte genau lesen?? Ich habe gefragt, wo die Klappen sind, oder nicht ?
 
  • M2 CS Beitrag #2.044
Samaki

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Selbstverständlich habe ich die Kabel gesehen, beiseitig, nur Klappen vor dem ESD..???...keine Ahnung wie die Rohrverlegung im ESD verlaufen, nur brüllen hier viele rum, CS ist ne 100% Kopie vom Competition + ein bißchen Carbon hier und da, sowie Klappen sind an den Endrohren verbaut bla bla.....
Mir geht es um Fakten und das hat nichts mit Überheblichkeit zu tun....aber hier wissen ja viele alles.....Good Job!
Meine Frage hatte bisher keine beantwortet, ist das die gleichen AGA wie beim Competition??? Bilder???
Ja ist sie! Geh am besten mal bei eBay rein und schau dir die Anlagen an. Habe auch eine hier liegen, wenn dich Details interessieren. Nur die Endrohre sind anders…
 
  • M2 CS Beitrag #2.050

tobeevo

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Der CS hat ja keine Klappenanlage, warum soll er dann im SportPlus+ Modus von außen anders klingen.....laut unsern Hr. Malmedie bzgl. bei CS verladen auf dem Hänger...???
Weil der Cs eine andere Software hat. Abgasanlage ist genau gleich.
Schubabschaltung ist z.b kaum vorhanden.

im Video hört man es gut

 
  • M2 CS Beitrag #2.051
Erebor

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Jo die CS AGA ist 100% identisch vom Aufbau her. Nur andere Optik der Endrohrblenden.
 
  • M2 CS Beitrag #2.052
DesmoM3

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Bemerkung am Rande:
Bei meinem M2 CS hab ich mich nicht mehr bei meinem Ex-Arbeitskollegen der BMW VG hier im Lande erkundigt, beim M4 CS davor aber schon. Und da war auch im Innenleben vom ESD ein Unterschied zum M4 Competition. Meine mich an deutlich mehr Resonanzlöcher (oder so ähnlich) im ESD zu erinnern. Und natürlich die anderen Endrohrblenden.
Die CS Modelle sind im ETK leider häufig nicht korrekt beschrieben. So sollte der M4 CS nach ETK z.B. auch einen ASD Verstärker haben. Was er nicht hat.

Aber eine, resp 2 Klappensteuerungen hat der CS. Und lauter als der M2C scheint er mir nicht zu sein.
 
  • M2 CS Beitrag #2.054
Samaki

Samaki

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Bemerkung am Rande:
Bei meinem M2 CS hab ich mich nicht mehr bei meinem Ex-Arbeitskollegen der BMW VG hier im Lande erkundigt, beim M4 CS davor aber schon. Und da war auch im Innenleben vom ESD ein Unterschied zum M4 Competition. Meine mich an deutlich mehr Resonanzlöcher (oder so ähnlich) im ESD zu erinnern. Und natürlich die anderen Endrohrblenden.
Die CS Modelle sind im ETK leider häufig nicht korrekt beschrieben. So sollte der M4 CS nach ETK z.B. auch einen ASD Verstärker haben. Was er nicht hat.

Aber eine, resp 2 Klappensteuerungen hat der CS. Und lauter als der M2C scheint er mir nicht zu sein.
Habe ich auch mal gelesen, aber einen Beweis habe ich nie gesehen oder gehört. Wenn man in die Endrohre geschaut hat, sah man mehr „Perforierung“, das war aber glaube ich
 
  • M2 CS Beitrag #2.055
Klutten

Klutten

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Nachdem jetzt alle Unklarheiten beseitigt sind, kommt ihr bitte alle mal wieder runter. Es tut nicht Not, hier im Nachgang diverse Anfeindungen in alle Richtungen zu werfen. Der Verlauf war sicher nicht ganz glücklich, aber nun sollte ja alles geklärt sein.

Dankeschön 🤝 und allen einen schönen Restsonntag.
 
  • M2 CS Beitrag #2.056
twister

twister

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Bemerkung am Rande:
Bei meinem M2 CS hab ich mich nicht mehr bei meinem Ex-Arbeitskollegen der BMW VG hier im Lande erkundigt, beim M4 CS davor aber schon. Und da war auch im Innenleben vom ESD ein Unterschied zum M4 Competition. Meine mich an deutlich mehr Resonanzlöcher (oder so ähnlich) im ESD zu erinnern. Und natürlich die anderen Endrohrblenden.
Die CS Modelle sind im ETK leider häufig nicht korrekt beschrieben. So sollte der M4 CS nach ETK z.B. auch einen ASD Verstärker haben. Was er nicht hat.

Aber eine, resp 2 Klappensteuerungen hat der CS. Und lauter als der M2C scheint er mir nicht zu sein.

ohne es zu wissen ob es so ist
(dass im CS der innere Aufbau im ESD anders ist)
kann ich mir das insofern gut vorstellen,
weil der M2C 83 dB, der CS 87 dB Standgeräusch hat / haben darf.


wie sacht man ? erwischt 😬 :LOL:
 
  • M2 CS Beitrag #2.057
SwissCSL

SwissCSL

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Genau. Bin gespannt auf die Superlative, die ihm die Marketingabteilung überreicht hat :)
Here we go...
Malmedie ist voll des Lobes für den neuen M4 und der Trennungsschmerz vom M2CS scheint nach wenigen Kilometern mit dem Neuen verflogen zu sein.
 
  • M2 CS Beitrag #2.058
Erebor

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Ja natürlich, aus den Augen, aus dem Sinn. Und wenn er ein mindestens so spassiges Ersatzgerät hat, würde ich dem CS auch wenig nachtrauern. Wer schon?
 
  • M2 CS Beitrag #2.060
Erebor

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Ja, für genau 2min. Dann wär das vorbei. Das Leben ist zu kurz um altem Kaffee nachzutrauern.
 
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