F22 Kritischer Batterie-Ladezustand

[Julo]

Hallo,

wenn z.B. nach längerer Standzeit des Fahrzeugs die Batterie in einen kritischen Ladezustand kommt, erfolgt dann eine Meldung durch die Connected App?

Danke

 

[Kandan]

@twister Das finde ich auch extrem unglücklich gelöst von Cetek beim MXS.
Einerseits sagen sie, Recond bei AGM sei schlecht und soll man nicht machen, aber man kann problemlos AGM+Recond kombinieren.
Bestimmt war das der Grund für das neuere CT5

 

[Thommy12]

Einerseits sagen sie, Recond bei AGM sei schlecht und soll man nicht machen, aber man kann problemlos AGM+Recond kombinieren.

Wie soll man AGM+Recond kombinieren können, verstehe ich gerade nicht?
Wenn Du im Ladeprogramm AGM oder Normal wählst, ist Recond nicht in Funktion!?
Man kann Recond extra wählen, was bedeutet Ladeprogramm "Normalbatterie" mit 14,4 V Ladeendspannung und nicht 14,7 V wie bei AGM!



Quelle: Bedienungsanleitung CTEK MXS 5.

 

[Kandan]

@Thommy12
Ich kenne nur dieses Video (als ich mich für das Gerät interessiert habe) .

Ab Min 2:59 da kombiniert er AGM + Recond.

YouTube

Hier steht ein externer Inhalt von YouTube. Er kann per Klick geladen und wieder entfernt werden.

• Inhalte von YouTube laden

Ich bin damit einverstanden, dass Inhalte von YouTube geladen werden. Dabei können personenbezogene Daten an YouTube übermittelt werden. Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung.

Datenschutzerklärung

 

[twister]

Anmerkungen:

- auf dem Gerät im video von Kandan steht auf´m Gehäuse nich druff:
in Chinesien zusammen getüddelt (wie auf meinem MXS 5 test and charge)

- mit meinem lässt sich auch die Komb. charge + AGM + recond einstellen.

PS: gestern noch die Ruhespannung meiner Bakterie gemessen: 12,58 V,
was ja ca. 90% entspricht, gem. deinem Bild, Thommy. also alles tutti.

 

[Thommy12]

@Thommy12
Ich kenne nur dieses Video (als ich mich für das Gerät interessiert habe) .

Ab Min 2:59 da kombiniert er AGM + Recond.

YouTube

Hier steht ein externer Inhalt von YouTube. Er kann per Klick geladen und wieder entfernt werden.

• Inhalte von YouTube laden

Ich bin damit einverstanden, dass Inhalte von YouTube geladen werden. Dabei können personenbezogene Daten an YouTube übermittelt werden. Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung.

Datenschutzerklärung

OK, das geht bei meinen beider Geräten so gar nicht. Ich kann nur jedes einzelne Programm ansteuern, es leuchtet immer 1 LED für ein Programm, niemals mehr.
Edit.: Habe gerade in der BA meines MXS5 nachgesehen, da steht es nicht drin, aber in der neuen online BA für das MXS 5 schon.
Komischerweise ist diese Funktion beim MXS 10 nicht möglich, weder früher noch heute....

 

[Kandan]

Ich sag ja: Das ist alles bißchen strange was die Hersteller der Ladegeräte und Batterien da treiben (nicht nur Cetek! ).
Ich lass das Rekonditionierungsprogramm bei AGM einfach weg - ausser eine Batterie ist schon so fertig, dass man da dann eh nichts mehr falsch machen kann

 

[Thommy12]

Recond ist ja deswegen nicht für AGM geeignet bzw. schädlich, da in diesem Programm die Spannung auf für AGM Batterie zu hohe 15,8V angehoben wird.
Das Elektrolyt ist in einer AGM in einem Glasfaser-Separator gebunden, daher auch nicht wie in einer normalen Batterie durch Recond mischbar.

 

[Kandan]

Ja, weiß ich.
Aber Hauptsächlich ist das Problem der Knallgasbildung. Die Batterien sollen ja im Recond ausgasen. Problem bei AGMs ist aber das die das gar nicht können. Und wenn der Druck zu groß wird, macht das Sicherheitsventil auf und die Dinger trockenen aus, weil man die wie klassische Nassbatterien nicht nachfüllen kann.
Jetzt kommt aber das, was mich zur Zeit so umtreibt: EFBs (wie im Leon meiner Frau verbaut) sind auch verschlossen und nicht nachfüllbar.
Da soll Recond aber gehen.
Kann eigentlich auch nicht sein!
Ich musste die Batterien vor Kurzem tauschen. EZ 2017! Viel zu früh in meinen Augen, weil S/S auscodiert. Ich habe paarmal Recond laufen lassen, vielleicht habe ich der Batterie da nichts Gutes getan.

 

[Rebbelish]

Hallo,
Ich hätte eine kurze Frage und stelle sie mal hier, anstatt dass das ganze einen eigenen Thread bekommt.

Meine Batterie hängt seit 2 Tagen an der ctek.
Bis jetzt leuchten 1-6 in orange und die 7 auf grün.
Ist das normal? Müssen die leuchten wenn es die Stufe 8 erreicht grün werden oder können sie Orange bleiben, falls ja was bedeutet das?

Ich werde aus der Bedienungsanleitung leider auch nicht schlauer.

Lg

 

[Kandan]

Also ich kenne das von meinen anderen Ladegeräten, dass die orangenen LEDs immer orange bleiben. Wenn irgendwann eine grün leuchtet (in Stufe 7 oder 8) ist alles geladen und ok!

 

[Gast837]

Genau, es leuchten die orangen und die grünen LEDs zusammen. 1. grüne LED (7) Batterie fertig geladen. 2. grüne LED (8) Ladegerät im Modus, Erhaltungsladung.

 

[nikeshead]

Ich habe hier noch ein Ctek multi XS 3600 rumliegen von einem Oldie damals. Ist glaube ich aus dem Jahr 09.
Kann man das noch ohne Probleme nutzen? Oder zickt dann die AGM Batterie?

Edit: Die Dinger sind ja lange nichtmehr so Teuer wie früher, da kann man sich auch mal was neues gönnen.

 

[Thommy12]

Hallo,
Ich hätte eine kurze Frage und stelle sie mal hier, anstatt dass das ganze einen eigenen Thread bekommt.

Meine Batterie hängt seit 2 Tagen an der ctek.
Bis jetzt leuchten 1-6 in orange und die 7 auf grün.
Ist das normal? Müssen die leuchten wenn es die Stufe 8 erreicht grün werden oder können sie Orange bleiben, falls ja was bedeutet das?

Ich werde aus der Bedienungsanleitung leider auch nicht schlauer.

Lg

Nach 10 Tagen geht die letzte LED an, wenn Du die Batterie angesteckt lässt, steht auch hier unten in der BA!

 

[Rebbelish]

Hey, danke für alle Antworten ihr habt mir weitergeholfen.

Und @Thommy12 danke für den Hinweis, das war aber nicht meine Frage.

 

[Thommy12]

Dann habe ich Dich falsch verstanden..... sorry!

 

[M2LW]

Habt Ihr bei den Ctek Ladegeräte auch das Problem, dass die Plastik-Polklemmen immer brechen?
Habe 3 Ctek und bei allen ist das passiert

 

[Samaki]

Bisher nicht nein

 

[nikeshead]

Bei mir auch nicht - das einzige was bei meinen vieren passiert ist, ist dass der laminierte Plastik Mode Knopf einen Wackelkontakt bekommt und zu 95% nicht mehr reagiert.

 

[Gast837]

Auch keine Probleme mit brechenden Plastik.
@nikeshead ist ein bekanntes Problem mit dem Modeknopf. Man kann sich aber einen Druckschalter besorgen und neu einlöten .
Bei Google gibts ne Anleitung und was man für einen Druckschalter braucht.

 

[kabrueggen]

Beim schwarzen Pol auf einer Seite. Stört mich aber nicht.