G42 BMW M240i G42 klapperndes Geräusche aus Richtung Kofferraum

[Toffi]

Ich persönlich glaube Bmw, weiss so langsam das Sie mit dem adaptiven Fahrwerk Mist gebaut haben. Bei meinem regulären Oelwechsel habe ich das Thema mit dem Poltern nur angesprochen. Bei dem Anschlusstermin letzte Woche, ging ich davon aus das Sie nur das Poltern hören wollten und mir war gar nicht bewusst das schon eine neuer Dämpfer bestellt wurde.

Naja wenn Sie es Ende September nicht hinbekommen, fliegt das adaptive raus und es kommt ein anderes rein KW etc.

 

[Hansolo]

"Naja wenn Sie es Ende September nicht hinbekommen, fliegt das adaptive raus und es kommt ein anderes rein KW etc."

Na ja, das sind aber wieder 2-3.000€ extra. Das bin ich nicht bereit auszugeben. Das muss BMW jetzt schon beheben und die Kosten tragen.
Wer weiß, vielleicht dürfen wir uns irgendwann ein KW-Fahrwerk auf Kosten BMW einbauen lassen.
Ich meine ja bloß.
Wer Spuren von Ironie findet...........

 

[Toffi]

Mir ist der Spass und das Leben zu kurz um mich Monate mit dem Poltern rumzuärgern. Das Auto ist bei mir Hobby und ich als gelernter Mechaniker eh nicht die Finger von lassen kann was zu verändern, läuft es wohl auf ein KW raus. Aber natürlich gebe ich dir Recht Bmw muss sowas hinbekommen.

 

[Cango]

So, lange fleißig mitgelesen, bei mir wurde die Ursache für das poltern nun gefunden. Es gibt nun andere Stützlager, diese wurden bei mir eingebaut und siehe da, es ist Ruhe! Hört sich an wie es nun bei langsamen fahren und Unebenheiten anhören muss!

 

[denni944]

Interessante Info!

Kannst Du noch etwas mehr zum Ablauf erzählen?

Hat BMW das sofort als "Mangel" anerkannt?

Und wurde die Reparatur dann kostenfrei für Dich durchgeführt?

 

[Cango]

Interessante Info!

Kannst Du noch etwas mehr zum Ablauf erzählen?

Hat BMW das sofort als "Mangel" anerkannt?

Und wurde die Reparatur dann kostenfrei für Dich durchgeführt?

Ja, nach erneuter gemeinsamer Fahrt mit Werkstattmeister, war das garkein Problem und München hat den Mangel anerkannt.

Habe theoretisch die selbe Odyssee durch wie einige hier mit tauschen der Dämpfer, anderer Typ Dämpfer und Stabis.

Lösung für die anderen Stützlager kam aus München selber und nicht aus der Werkstatt. Sind vom „anderen Modell“ aber kompatibel mehr wollte er mir nicht sagen.

 

[denni944]

Spannend wäre jetzt natürlich von diesen "anderen" Stützlagern die Teilenummer zu erfahren...

Möglicherweise vom M2 ?

 

[freezebo]

Die Info ist ja interessant, aber ohne weitere Info wird es schwierig da was bei meinem Händler zu erreichen, außer das ist was offizielles aus München. Das da irgendwelche Stützlager eingebaut werden ohne offizielle Freigabe aus München, kann ich mir nicht vorstellen.

BMW wird ja nicht sagen, hey wir probieren dies oder das ohne zu Wissen das es funktioniert.

War gerade dabei mich nach nem Audi TTS umzusehen, weil ich von dem Gepolter bei einen 65k Auto die schnauze echt voll habe.

Neue Stützlager wären billiger und kann weiter meinen schönen 6 Zylinder behalten

 

[Cango]

Naja, was daran schwierig, der Fehler ist bei BMW gelistet und für jeden Serviceberater ersichtlich. Der freundliche hat’s mir ja in seinem Rechner gezeigt. Haben gut eine Woche zusammen mit München an dem Wagen gearbeitet und da die Anweisung aus München kam die Stützlager zu nehmen, wird die Lösung multiplizierbar sein. Vermute auch m2 aber direkt sagen wollten sie es mir nicht. Fährt sich auf keinenfall schlechter, gerne also

 

[netweezel08]

So, lange fleißig mitgelesen, bei mir wurde die Ursache für das poltern nun gefunden. Es gibt nun andere Stützlager, diese wurden bei mir eingebaut und siehe da, es ist Ruhe! Hört sich an wie es nun bei langsamen fahren und Unebenheiten anhören muss!

Hallo,

ich habe auch Bescheid bekommen, dass meine Stützlager getauscht werden.
Ich versuche mal rauszubekommen, woher diese stammen.

Aber wenn du sagst, dass funktioniert, dann freue ich mich schon mal drauf.

Macht sicherlich gleich nochmal viel mehr Spaß. Man hat oft jetzt weghören können, aber es hat einen immer begleitet.

 

[Cab]

Würde mich auch echt interessieren.

 

[marcus777]

Möglicherweise vom M2 ?

Das G87 Stützlager sieht länger aus, ich denke nicht dass das passt. Das G42 Stützlager ist auch im 3er, 4er und Z4 verbaut.

Naja, was daran schwierig, der Fehler ist bei BMW gelistet und für jeden Serviceberater ersichtlich. ...

War das zufällig eine PuMA Maßnahme die er dir gezeigt hat? Das würde es für andere mit gleichem Problem einfacher machen.

 

[Cango]

War das zufällig eine PuMA Maßnahme die er dir gezeigt hat? Das würde es für andere mit gleichem Problem einfacher machen.

Ja war in PuMA

 

[freezebo]

Ich war heute bei meinem Händler.

Folgende Aussage, es gibt seit ca. 2 Wochen eine neue Anweisung aus München, wie damit Umzugehen ist.

Dämpfer und Stützlager austauschen, der Serviceberater hat dann nach den Teilenummern geguckt und gesagt, da hat sich nichts geändert.

Bedeutet jetzt erstmal, man würder die selben polterden Lager und Dämpfer verbauen wie zuvor. Das wurde bei mir aber schon letztes Jahr gemacht.

Der Serviceberater will aber nochmal Nachforschen und sich bei mir Melden. Also eigentlich erstmal nichts neues.

 

[Fab240i]

Ich war heute bei meinem Händler.

Folgende Aussage, es gibt seit ca. 2 Wochen eine neue Anweisung aus München, wie damit Umzugehen ist.

Dämpfer und Stützlager austauschen, der Serviceberater hat dann nach den Teilenummern geguckt und gesagt, da hat sich nichts geändert.

Bedeutet jetzt erstmal, man würder die selben polterden Lager und Dämpfer verbauen wie zuvor. Das wurde bei mir aber schon letztes Jahr gemacht.

Der Serviceberater will aber nochmal Nachforschen und sich bei mir Melden. Also eigentlich erstmal nichts neues.

Kann natürlich sein das die Teilenummer zwei identisch ist und dennoch es sich um eine neue Charge handelt und eventuell die vorherige irgendwelche Fehler hatte.

 

[freezebo]

Kann natürlich sein das die Teilenummer zwei identisch ist und dennoch es sich um eine neue Charge handelt und eventuell die vorherige irgendwelche Fehler hatte.

Das hatte ich auch schon überlegt, nur da wäre die Frage ob BMW den tausch nochmal Frei gibt, wenn Teile mit der selben Nummer schon neu verbaut wurden.

Es bleibt Spannend

 

[Toffi]

Meiner ist Anfang der Woche wieder für zwei Tage in der Werkstatt. Ich werde das mit den Stützlagern auf jedenfall mal ansprechen.

 

[Beni911]

Heute mit einem BMW NL Werkstattleiter gesprochen. Er hatte im Sommer einen M240 mit adaptiven Dämpfern, es wurden am Ende die Stützlager getauscht und es war Ruhe. Er checkt jetzt mal die PuMA und wir machen einen Termin. sich denke so langsam tut sich was bei BMW zu dem
Thema!

 

[sail67]

Das spräche doch dafür, das auch bei meinem der gleiche Grund vorliegt. Der 220i und der M240i haben die gleichen Stützlager laut meiner Recherche im ETK.

 

[Toffi]

Ich habe gestern Abend mein Auto abgegeben in der Werkstatt. Der Servicemitarbeiter sagte mir die Stützlager werden getauscht und das es eine PUMA hierzu gibt. Wenn das Poltern dann nicht weg ist, werden sich die Dämpfer nochmal angeschaut.