F23 Fragen zum M240i Cabrio (F23)

[B58]

Das passive M240i Cabrio Fahrwerk könnte es weniger hart/hoppelig sein als das im M140 (Annahme beide haben identische Dämpfer), einfach weil das Cabrio ca 100-150kg mehr Last auf der HA hat .
Aber bei M-Fahrwerken empfehle ich dringend Probe fahren wenn man bezüglich Komfort ein wenig sensible ist.

Der X3M ist z.B. so was von Bretthart, viel härter als ein M3 z.b.; das ist jeder Porsche Sportwagen komfortabler. Für einen daily X3 ist der M40 daher deutlich geeigneter als der X3M

 

[Warden]

Also gekauft wird eh nicht ohne vorher zu fahren.
Wenn die Meinung hier aber ist, dass das M Fahrwerk eher zu den härteren Sportfahrwerken (ja, auch hier gibt's ja eine Bandbreite ) gehört, hätten wir uns das aber gespart.
Vielen Dank fürs Feedback

Damit solltest du deine Antwort(en) zum M-Fahrwerk haben...

 

[Hypadaiper]

Alles klar, wir schauen auf die adaptiven Dämpfer

 

[Edder]

Schaue mir nächste Woche auch einen an der alles hat bis auf adaptives Fahrwerk und elektrische Sitze.
Die fehlende elektrische Sitzverstellung kommt mir ganz gelegen, aber das fehlende adaptive Fahrwerk könnte problematisch sein, weil ich viel wert auf Komfort lege.
Ich bin gespannt und werde berichten.

Gibt es Fahrwerke von KW/Bilstein etc. die komfortabler sind als das adaptive Fahrwerk im Comfort Modus?

 

[V.svet]

KW V2 Comfort könnte es sein. Ist auf jeden Fall komfortabler als M-Fahrwerk.

 

[Edder]

Mhm, wenn ich vor habe das Fahrwerk ohnehin zu tauschen, wäre ein M-Sportfahrwerk doch besser weil ich dann das adaptive nicht stilllegen muss.

 

[Viking_FFM]

Mhm, wenn ich vor habe das Fahrwerk ohnehin zu tauschen, wäre ein M-Sportfahrwerk doch besser weil ich dann das adaptive nicht stilllegen muss.

Oder Du nimmst ein adaptives Fahrwerk und tauschst es gegen das adaptive von KW.