Sammelthread: Tieferlegen, aber welche Federn? / Beratung & Diskussion

[Tom]

Hallo zusammen,
Hab leider bei der Konfiguration meines BMW überlesen, daß es eine "M-Fahrwerksabstimmung" gibt und diese nicht angekreuzt:-(
Ich dachte, diese ist im M-Paket mit dabei.
Jetzt meine Frage, welchen Tieferleger ohne die Dämpfer auszuwechseln könnt ihr mir empfehlen?
Oder sollte ich doch zum Gewindefahrwerk greifen?
Was ist der Unterschied?
Nach der Prozedur dürftees nicht zu "Übertrieben" aussehen ( es sollte noch 1-2 Finger zwischen Reifen und Kotflügel passen)und auch nicht über 1k € kosten.
Habt ihr eine Idee?

 

[Sörensen]

Passt alles ohne Problem ! Auch mit verschränken
Und was ist da zu weit draußen ? Steh grad aufm Schlauch :wand:

 

[BMWler50]

Herzlichen Dank für die Bilder

ich werde auf jeden Fall warten und es mal ausprobieren
mit den Felgen und auch erst dann entscheiden was ich mache

Tom meint das man von vorne oder hinten zu viel Profil vom Reifen sieht
da der Winkel von der Schürze so stark ist.

Und das gefällt vielen nicht so, und ich weiß noch nicht so recht
da ich ja auch einen schwarzen Wagen bekomme sieht das ganze auch wieder anders aus
da ich fast keinen Kontrast zu den Reifen habe

und muss jetzt auch sagen das ich das gar nicht so schlimm finde

 

[Sörensen]

Werde die Optik hinten noch mit 10er Platten pro Seite testen.

 

[Morsnik]

Warum hat der 235i eigentlich eine schmalere Spur wie die anderen 2er? Wäre ja interessant zu wissen, bevor man die spur wieder weiter macht .

 

[BMW-Racer]

Das hat nur was mit der unterschiedlichen Serienbereifung zu tun (8J ET52 beim M235i zu 7J ET40 bei allen anderen 2ern). Ein 218d mit 18 Zoll M-Felgen hätte also eine genauso breite/schmale Spur wie der M235i

 

[BMW-Racer]

Seit heute sind auch bei meinem 220d die H&R-Federn drin. Die Höhe passt perfekt, und es fährt sich finde ich auch sehr gut, bei Weitem nicht so hart wie "befürchtet" :daumen:

 

[Maik]

Na da bin ich mal gespannt wie du mit der Tiefe und dem Schwert klar kommst. Ich ziehe im April um und habe dann eine hoffentlich bessere Garage, dann kann ich meinen auch endlich tieferlegen mit der jetztigen würde ich am Fanghaken in der Mitte vom Boden hängen bleiben, weil ich eine kleine Kante habe, über die ich fahren muss. Das hat die neue dann nicht mehr, dafür eine Einfahrt, die bergab geht :kopfkratzen:

 

[Grandpa]

Sieht gut aus :daumen: , aber laß die Randsteine in Ruhe!

 

[BMWler50]

Hi

so mein Eibach Pro Kit 30/20 ist auch heute geliefert worden, nur leider muss ich noch auf den Wagen warten

was sind das jetzt für H&R sieht schon gut aus,
und jetzt würde ich doch noch ein paar Spurplatten mal testen

 

[BMW-Racer]

Das sind die H&R 35/35mm (TN 28896-1). Also nicht die ganz tiefe Version, die einige hier am M235i montiert haben. Wie viel tiefer er jetzt wirklich kommt, muss ich nach ein paar km mal nachmessen. Distanzscheiben werden dann mit den Sommerrädern montiert, bin noch nicht ganz schlüssig, welche Stärke.

Na da bin ich mal gespannt wie du mit der Tiefe und dem Schwert klar kommst. Ich ziehe im April um und habe dann eine hoffentlich bessere Garage, dann kann ich meinen auch endlich tieferlegen mit der jetztigen würde ich am Fanghaken in der Mitte vom Boden hängen bleiben, weil ich eine kleine Kante habe, über die ich fahren muss. Das hat die neue dann nicht mehr, dafür eine Einfahrt, die bergab geht :kopfkratzen:

Rückwärts in unsere Garage geht noch, vorwärts nicht. Der Rest wird sich zeigen (Parkhäuser, Tiefgaragen etc).

 

[Sörensen]

Hast du das M-Paket Serienmäßig verbaut ? Falls ja, würde ich dir das 30/20 Paket nicht empfehlen, wirst so gut wie keinen optischen Effekt erzielen.

Hi

so mein Eibach Pro Kit 30/20 ist auch heute geliefert worden, nur leider muss ich noch auf den Wagen warten

was sind das jetzt für H&R sieht schon gut aus,
und jetzt würde ich doch noch ein paar Spurplatten mal testen

 

[BMWler50]

Also ich habe zwar das MPaket geordert habe aber das M-Fahrwerk abgeklickt da
ich und meine Frau dieses für zu hart empfunden haben.

Mit dem Serienfahrwerk ( haben wir auch gefahren ) waren wir zufrieden,
aber leider liegt er damit verdammt hoch

also haben wir beschlossen wieder das Eibach Pro Kit 30/20 zu verbauen wie auch an unserem E90 LCI und auch dem Vorgänger E90 VFL
waren immer zufrieden mit dem Fahrwerk und auch die Tieferlegung passt, ganz so tief soll er ja nicht werden

 

[TobiasB]

Gibt's schon Infos zu den H&R Federn ? Ist der Nutzer mit den Federn zufrieden ? Haben sie sich noch stark gesetzt ?
Danke euch

 

[tencazzo]

Ich glaub der AgentMax hat Probleme mit Spureinstellungen nachdem Einbau der H&R Federn...

 

[Autobahnraser]

Habe seit ca 1500km
die H&R tiefe Version
25/25 umd bis jetzt keinerlei Probleme

 

[Axel]

Seit gut 4000km auch H&R tiefe Version 25/25...
Auch keine Probleme, nach Vermessung beim Reifenhändler mit passenden Referenzwerten (also vom Serien-235i) überhaupt keine Auffälligkeiten...
Alle Werte innerhalb der Herstellervorgaben...
Zum "setzen" der Federn kurz ein Zitat aus sportauto 11/2014, da ging's um H&R Federn (zwar für den neuen M3, spielt aber ja keine Rolle...). Die Federn werden bei H&R in der Entwicklungsphase auf einem Prüfstand 500000-mal belastet, dauert 30 Stunden und entspricht >100000km Fahrt: "Bei diesen Versuchen dürfen die Federn nicht brechen und sich auch nicht mehr als drei Millimeter setzen. Bei H&R liegt der Setzverlust unter einem Millimeter..."

 

[Maik]

Könnt ihr mit den H&R Federn mal den Abstand Kotflügelkante bis Radmitte messen? Vorne und hinten.

Ich überlege auch erstmal nur die Federn zu wechseln.

 

[TobiasB]

Danke euch für die Einschätzung ! Spureinstellung hat ja zuerst mal nix mit den Federn zu tuen. Ich denke das macht die Aktivlenkung so ein wenig Probleme bei manchen Werkstätten

Wir verbauen auch viele H&R Federn und bisher haben wir noch keine Probleme gehabt.
Wer welche brauch kann sich gerne an mich wenden. Kenne da eine gute Bezugsquelle

 

[Axel]

Könnt ihr mit den H&R Federn mal den Abstand Kotflügelkante bis Radmitte messen? Vorne und hinten.

Ich überlege auch erstmal nur die Federn zu wechseln.

http://2ertalk.de/threads/907-UPDATE-M235i-saphirschwarz-Handschalter-Winterräder-H-amp-R-25mm/page4

Schaust da! Mitte der Seite fängt's an...

 

[Maik]

Danke, dann sind es wohl rund 3cm rundum, das würde mir erstmal reichen