Das ewige Leiden mit den Sommerfelgen

[domp1]

Guten Morgen Jungs,

wenn ich jetzt schonmal dabei bin mich einzuarbeiten schreib ich euch mal kurz meine Qual der Wahl auf und bitte euch einfach mal euren Senf dazu zu geben, damit ich nicht mehr ganz so dumm dastehe... Dafür haben wir uns hier ja alle versammelt kleine Info - schwarz müssen sie sein

Auf alle Felgen will ich Hankook Ventus Evo 2 mit 225/245 ziehen

Große Felgenfrage mit den Problemchen - Meine Auswahl

OZ Leggera 8,5x19 et 40 -Natürlich an erster Stelle da sie das perfekte Gesamtpaket ergeben aber leider Schweineteuer sind und ich beim Reifensatz doch ganz gerne bei ca 2000-2200 bleiben würde

8,5x19 et 40 sollte nach intensivem mitlesen im Forum die perfekte Größe für Eintragung und Optik darstellen also wie gesagt eine Frage des Preises bei ca 520 € pro Felge. Ich werde da ggf. nochmal auf Shinin zurückkommen, der bei Lightweight gute Preise auf OZ Felgen bekommt... (RDKS Frage noch nicht geklärt)

Dlw Manay 8,5x19 et 38 - Sehr schöne Felgen haben auch das beste Gutachten meiner Ansicht nach und eine gute Größe, allerdings auch wieder ein bisschen teuer mit 429 € pro Felge aber sollte etwas anderes nicht klappen werde ich diese nehmen da sie ein gutes Gewicht haben und ich auf der sicheren Seite bin.

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

VMR V703 8,5x19 et 40 - Eigentlich meine Langzeit Favoriten, da sie der CSL Felge am nächsten kommen, würde ich auch sofort bestellen allerdings wie soll es auch anders sein gibt es diese nicht in schwarz in Deutschland zu kaufen, ich müsste sie aus Amerika importieren ca. 900$ plus 400$ shipping plus Zoll( ca 200€?) also wieder recht teuer allerdings ein gutes Gutachten dabei. In Deutschland kaufen für 319€ pro Felge und pulvern lassen bringt mich wieder in die Preise der oberen..

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

Schmidt Revolution Gambit 8,5x19 et 35 - Sehr schöne filigrane Felgen mit super Gewicht, allerdings bin ich bei Et 35 bisschen vorsichtig, keine Lust beim Tüv dumm aus der Wäsche zu gucken.. Nächstes Problem wäre auch wieder die Farbe, ich bin kein Fan von poliertem Rand und die gibt es nur so.. also wieder Pulvern und draufzahlen.. 310 € pro Felge + Pulvern.. ihr kennt das ja.

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

Z-Performance ZP8 8,5x19 et 35 - Hatte mich damals in diese Felgen verliebt, sind auch immer noch in der Auswahl, allerdings wie gesagt bei et 35 bin ich vorsichtig und außerdem habe ich jetzt paar mal von den nicht passenden RDKS Sensoren bei Z-performance gelesen und sowas wäre dann auch gar nicht in meinem Interesse. Preis von ca 350 € pro Felge wären ok

Dann wären da noch ASA GT1 und RH Nbu Race allerdings weiss ich nicht wirklich ob mir die dann gefallen würden im Endeffekt, Preise sind super aber wie gesagt nur Kompromisse..

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

Puh doch ganz schön lange geworden, aber Stichpunkte reichen mir ja schon.. Eure Meinung welche ihr auf einen Mineralgrauen setzen würdet natürlich auch gerne.. ansonsten falls jemand Infos zu den RDKS Sensoren und der Passgenauigkeit hat immer gerne.. Vielen Dank!!

 

[Dirk F22]

Hallo

Das sieht aber mal richtig Klasse aus.

Mal eine Frage, wurde an der Karosserie irgendwas geändert, also Radläufe bearbeitet, oder ist die Karosserie noch komplett Serie?

Denn hinten sieht es schon eng aus, ich werde ja demnächst auch mit meinen VMR 9,5x19 et50 mit 255/30 /19 Michelin PS 4s beim Tüv vorfahren (sowie das Gutachten endlich mal da ist), so ganz wohl ist mir da nicht

Weil der Michelin ja recht breit sein soll.

Bitte schreibe morgen bloß was positives, würde mir etwas die Angst nehmen was die Eintragung betrifft, klar ein Gutachten gibts ja auch für die VMR710, aber da stehen ja auch so schöne Dinge wie > geeignete Radabdeckung usw. usw.

Kannst ja mal schreiben wie die Prüfung so ablief, interessiert mich sehr, ich denke mal er wird verschränken und auch eine Probefahrt machen usw. .

Bin da echt gespannt was da morgen bei dir rauskommt

Drücke dir auf jedenfall die Daumen das alles klappt.

Ä`hem Bild 2 ist mit dem Serienfahrwerk ? die Tiefe sieht meiner Meinung nach gut aus, ich habe ein wenig die Befürchtung das meiner mit den 19 Zöllern etwas zu hoch wirkt, aber Bild 2 wäre für mich mehr als ausreichend.

Bild 3 ist auch klasse, ist der echt nicht tiefergelegt ? , kann das gar nicht glauben, das sieht echt gut aus. :daumen:

MfG Dirk

 

[Christopher]

Nabend,

Klar melde mich morgen wie es gelaufen ist. Laut Hersteller gibt es manche Prüfer die da was meckern .. meiner Meinung nach steht nix vom Reifen über.
Habe die Möglichkeit die notfalls beim Hersteller eintragen zu lassen sollt aber passen melde mich morgen.

Ne nix dran verändert das Ding ist komplett Original.
Viel Platz ist auch echt nicht mehr würde sagen das ist echt das Maximum was geht , aber es geht

 

[Christopher]

Hier siehst du das da noch Luft ist

Aber morgen gibts Fotos und die TÜV Entscheidung

 

[Dirk F22]

Vielen Dank

Also ich an deiner Stelle könnte heute Nacht bestimmt nicht schlafen.

Das Datum morgen ist dir aber bekannt oder ich mein ja nur, ok immer noch besser als Freitag der 13.

Bin echt schon gespannt auf morgen.

Ja stimmt, auf dem Bild sieht es meinem doch sehr ähnlich, kommt immer etwas auf die Perspektive an .

Aber ich will auch erstmal die Felgen eingetragen haben.

Am besten eine Live Übertragung der Abnahme

 

[Christopher]

Ja die letzen Nächte waren schon schwer weil die ewige Frage im Raum stand ob es gepasst hätte

Melde mich morgen sobald ich was weiß !

 

[Bono67]

Und was hat der TÜV heute gesprochen?

Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk

 

[Christopher]

Super Sache ...

War bei gtü alles gut und schön wollte er grade alles fertig machen bis er gemerkt hat das er es wohl nicht darf, da das Gutachten von den Felgen vom TÜV ist .. TÜV stelle hatte schon zu also geht es da am Montag hin.. leider gottes denn da arbeiten nur Auto Umbauten hassende Mitarbeiter :/

Notfalls geht es dann zu manhart

 

[Christopher]

Aber auch nach sehr ausgiebiger Testfahrt und Belastung kann ich mit Sicherheit sagen da schleift nix !

 

[SAMOHT]

Super Sache ...

War bei gtü alles gut und schön wollte er grade alles fertig machen bis er gemerkt hat das er es wohl nicht darf, da das Gutachten von den Felgen vom TÜV ist .. TÜV stelle hatte schon zu also geht es da am Montag hin.. leider gottes denn da arbeiten nur Auto Umbauten hassende Mitarbeiter :/

Notfalls geht es dann zu manhart

Dann hat der GTÜ Prüfer keinen Bock gehabt.
Ein TÜV Gutachten oder eine ABE hat bei jeder Prüfstelle gültig.
Glaube nicht das die GTÜ für alle Felgen noch ein GTÜ Gutachten herstellt.

GTÜ Teilegutachten für Änderungsabnahme
Falls Sie das passende Teilegutachten/Teilegenehmigung nicht mehr greifbar haben: kein Problem! Die GTÜ-Zentrale in Stuttgart hat Zugriff auf umfangreiche Datenbanken, in denen nahezu alle Bauartgenehmigungen, Teilegutachten und allgemeine Betriebserlaubnisse hinterlegt sind.

Zudem kann die GTÜ im Problemfall auch über den Hersteller die passenden Gutachten zwecks Änderungsabnahme des Kundenfahrzeuges besorgen, womit allerdings Zusatzkosten verbunden sind. Im gleichen Umfang helfen wir Ihnen zum Beispiel bei der Umschreibung eines Kleinkraftrades/Rollers zum Mofa und wieder zurück.
https://www.gtue.de/Privatkunden/Amtliche_Fahrzeuguntersuchungen/Aenderungsabnahmen/56028.html

 

[Christopher]

Tja dann wird es so gewesen sein ..
naja werde es Montag sehen sonst geht es halt zu manhart

 

[SAMOHT]

Tja dann wird es so gewesen sein ..
naja werde es Montag sehen sonst geht es halt zu manhart

Warum fährst Du nicht direkt zum TÜV.

 

[Christopher]

Da die gtü stelle einfach näher war

 

[rat]

Das wird eingetragen.

Ich fahre auch die Manhart 19 Zoll zusätzlich noch mit 3 mm Spurverbreiterung .

 

[rat]

Alles ohne Karosseriearbeit.

 

[Christopher]

Ja bei mir ist das ich sag mal ''Problem''
Das ich vorne 235 und hinten 265 fahre

Laut manhart aber auch kein Thema

 

[rat]

Das hatte man mir auch so bei Manhart gesagt, das man diese Größe fahren kann

und es keine Probleme bei der Eintragung gibt.

Solltest Du zum TÜV fahren, dann nehme vorsichtshalber die Telefonnr. von Manhart mit und verlange am Telefon

[SIZE=10pt]Herrn Konstantin Braun. [/SIZE]

 

[rat]

Ich hab Dir ne Nachricht geschickt

 

[Dirk F22]

Hallo

Also das stimmt mich ja schon sehr... sehr positiv, wenn ich dann meine 9,5x19 ET 50 mit 255/30/19 Michelin eintragen lassen will, es scheint definitiv ohne Karosseriearbeiten zu gehen.

@rat Vielen Dank für deinen Beitrag , ich werde wohl nächte Woche zum TÜV fahren.

Man kann das gar nicht glauben, wirklich ohne Karosseriearbeiten? Auch keine zusätzliche Radabdeckung oder so`n scheiß

Dann sollte das bei mir ja auch passen, na ich werde berichten.

Ich habe am Samstag ein Einschreiben bekommen, war natürlich gerade unterwegs, nun kann ich am Dienstag das Einschreiben abholen, das sollte das Gutachten von VMR sein.Ich werde dann zum Tüv fahren und einen Termin holen.

Eintragungen gehen leider nur mit Termin, hoffentlich klappt das nächste Woche.

@Christopher Ich drück dir die Daumen,das alles klappt hatten wir ja auch schon per PN angesprochen.

MfG Dirk

 

[Christopher]

Passen tut das Defintiv an der HA natürlich

 

[m :)]

warum fahrt ihr eigentlich so breite Reifen auf der Hinterachse? Mit Serienleistung ist das relativ nutzlos. Lieber Square-Setup oder zumindest 235er an der Vorderachse, um das Untersteuern wenigstens ein bisschen in den Griff zu bekommen