F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[julenardo]

Welcher weiße M2 (aus dem Kreis Euskirchen) war denn gestern auf der A3 zwischen Nürnberg und Würzburg unterwegs? Hatte das Vergnügen, ca. 50 km hinter ihm herzufahren.

 

[danik1977]

Hat man so jetzt auch noch nicht gelesen....http://www.sueddeutsche.de/auto/sportcoupe-im-test-der-bmw-m-verursacht-mehr-stress-als-freude-am-fahren-1.3382501


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[outcast]

Fahren mit schmalen Winterreifen im Kalten/Nassen und wundern sich über mangelnde Traktion...

 

[AK67]

Da hat wohl jemand aus der SZ-Seniorengruppe den falschen Schlüssel gegriffen...

 

[julenardo]

Sollte nicht überbewertet werden. Bei allen Tests zuvor war das nie ein Thema.

 

[AK67]

Mich ärgert bei solchen "Tests", dass die Schreiberlinge vermutlich nie den Wagen selbst gefahren sind, aber irgendwelche Aussagen wie in Stein gemeiselt, tätigen.

"Außerdem können im Fond zwei weitere Passagiere mitfahren, sofern es sich dabei um Kinder handelt": völliger Quatsch, ich bin 1,80 groß und sitze recht moderat auf der Rückbank, wenn der Fahrersitz auf mich eingestellt ist. Das sind dann meist die selben Journalisten, die einem Audi TT zugestehen, dass auf der Rückbank zumindest Kinder sitzen können. Unsinn!

"Anhänger dieses Hobbys sollten lieber den M240i statt des M2 wählen": Zuviel Leistung und besser mit Allrad ist doch der größte Brüller.

 

[Thebigeasy]

Ach, das müsst ihr entspannt sehen. Klar ist es stressiger als mit einem Allradler...... und wenn man dann noch selbst schalten muss... wat anstrengend.....

Ich nenne es Fahrspass....

 

[THK]

Manchmal ist es beängstigend wer alles seinen Senf zu Dingen ablassen darf von denen er offensichtlich keine Ahnung hat. Sich ernsthaft über schlechte Traktion bei 370 PS auf der Hinterachse, Winterreifen und nasser Straße wundern. Was für'n Typ...


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[Stefan G.]

Warum soll er das auch nicht, mein Allrad hat diese Probleme nicht mit Winterreifen.

Völlig legitim, dass er das so sieht.

 

[e36/8]

Wenn man schon liest, dass der M2 erst mit dem Sportmodus zum Tier wird... Als würde das einen Unterschied machen!

Aber ja, auf Winterreifen ist der M2 ein wenig gefährlich. Auf der Autobahn macht es keinen Spaß. Das Fahrzeug schwimmt ständig. 240 km/h waren für mich schweißtreibender, als 300+ mit Sommerreifen in anderen Autos. Deshalb habe ich schnell wieder auf Sommer umgerüstet und damit ist die sichere Straßenlage wieder hergestellt!

 

[highspeed]

Hat man so jetzt auch noch nicht gelesen....http://www.sueddeutsche.de/auto/sportcoupe-im-test-der-bmw-m-verursacht-mehr-stress-als-freude-am-fahren-1.3382501

Hm ... da hat wohl jemand das Konzept dieses Wagens nicht so ganz verstanden. :kopfkratzen:

Aber wer ein normales 2er Coupé als "etwas pummelig aussehend" bezeichnet ...

... und den vom Verfasser des Artikels beschriebenen "Burnout-Knopf" habe ich bei meinem auch noch nicht gefunden ... obwohl: Das ist doch dieser große Schalter rechts im Fußraum :crazy:

 

[M2-Tom]

:victory: :hitze: :juchu:

 

[Mabroe]

... und den vom Verfasser des Artikels beschriebenen "Burnout-Knopf" habe ich bei meinem auch noch nicht gefunden ... obwohl: Das ist doch dieser große Schalter rechts im Fußraum :crazy:

Die Burnout Funktion hat eben so wie die Launch Control nur der M2 mit DKG.

 

[MM_M2]

Zu diesem Süddeutsche Bericht kann ich eigentlich nur aus eigenen Erfahrungen bis jetzt sagen dass ich es absolut nicht nachvollziehen kann was da geschrieben wird

 

[Gast633]

Man sollte bedenken, dass hier im Forum ja übermäßig viele „Fachleute“ in Bezug auf das
Thema BMW unterwegs sind. Die Süddeutsche Zeitung wird eher von konservativen Menschen
mit einer hohen Allgemeinbildung gelesen. Da steht das Thema „Automobil“ nicht so sehr im Vordergrund.
Wie in dem Artikel des Weiteren geschrieben wird, sind die Berichte der Fachpresse natürlich wesentlich fundierter.
Wenn sich also jemand ganz „neutral“ über ein solches Fahrzeug informieren möchte, greift er nicht zu einer Tageszeitung,
sondern eher zu einem Fachmagazin.

Ich bin der Meinung, dass der Artikel dennoch sehr neutral und verständlich auch für den gemeinen Zeitungskonsumenten
geschrieben wurde. Abgesehen davon ist hier das Fahrzeug weder „schlechtgeredet“ noch „in den Himmel“ gelobt worden.
Außerdem kann man es auch in diesem Beispiel mal wieder knapp 1,5 Millionen Leserinnen und Lesen nicht recht machen.

* Spezifisch für die Süddeutsche Zeitung ist das Gewicht, das sie in den letzten Jahren der Kultur einräumt.
Das Feuilleton folgt direkt auf den politischen Teil. Neben der Glosse Streiflicht oben auf der Titelseite ist die

„Seite 3“ ein besonderes Merkmal der Süddeutschen Zeitung, in der eigenen Schreibweise DIE SEITE DREI.
Hier erscheinen täglich große Reportagen und Hintergrundartikel. Auf der vierten Seite, der Meinungsseite,
findet man täglich einen von bekannten Autoren der Süddeutschen Zeitung geschriebenen Leitartikel.
Außerdem erscheint freitags eine Beilage mit einer Auswahl englischsprachiger Artikel der New York Times
sowie das SZ-Magazin.

* WIKIPEDIA

 

[Andy1981]

https://www.facebook.com/Bimmerpost/posts/1249511445103645

Genau der gleiche Typ hat warscheinlich dieses Video gefreht... omg, Fremdschämen -.-


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[SAMOHT]

Hm ... da hat wohl jemand das Konzept dieses Wagens nicht so ganz verstanden. :kopfkratzen:
Aber wer ein normales 2er Coupé als "etwas pummelig aussehend" bezeichnet ...

... und den vom Verfasser des Artikels beschriebenen "Burnout-Knopf" habe ich bei meinem auch noch nicht gefunden ... obwohl: Das ist doch dieser große Schalter rechts im Fußraum :crazy:

Klick

 

[Nexus6]

Nach 14 Monaten, Händlerwechsel und kurzzeitige Gedanken an TTRS und RS3 Limo konnte ich den Wagen am Montag endlich abholen.

AW und DKG. Ich kann nur das unterstreichen, was hier schon x-mal über das Auto gesagt wurde. Der Wagen ist ein Traum.

Eins möchte ich jedoch wiederholen, dass Auto kommt über Fotos und Filme nicht so rüber wie in der Realität. Das Ding ist einfach nur breit.

Optisch unschlagbar, da können die vorgenannten Audis 500 PS haben. Diese Optik ist unbeschreiblich. Ich renne ständig zur Garage, um zu gucken,

ob der noch da ist ob ich träume. Neben meiner Auslieferung stand ein M4 DTM Edition...auch ein Hammer.....aber der M2 macht daneben eine

geile Figur und braucht sich optisch nicht zu verstecken.

Über DKG und HS wurde viel geschrieben. Wer das Auto nicht mit DKG nimmt, dem kann ich nicht mehr helfen) Spass.

Bim beide gefahren. Meine Empfehlung an alle, die tatsächlich ein Wollen und bekommen können, wartet nicht auf das was kommen könnte und
schlagt zu......kann es immer noch nicht glauben .......

 

[RR-Rider#909]

Nach 14 Monaten, Händlerwechsel und kurzzeitige Gedanken an TTRS und RS3 Limo konnte ich den Wagen am Montag endlich abholen.
AW und DKG. Ich kann nur das unterstreichen, was hier schon x-mal über das Auto gesagt wurde. Der Wagen ist ein Traum.
Eins möchte ich jedoch wiederholen, dass Auto kommt über Fotos und Filme nicht so rüber wie in der Realität. Das Ding ist einfach nur breit.
Optisch unschlagbar, da können die vorgenannten Audis 500 PS haben. Diese Optik ist unbeschreiblich. Ich renne ständig zur Garage, um zu gucken,
ob der noch da ist ob ich träume. Neben meiner Auslieferung stand ein M4 DTM Edition...auch ein Hammer.....aber der M2 macht daneben eine
geile Figur und braucht sich optisch nicht zu verstecken.
Über DKG und HS wurde viel geschrieben. Wer das Auto nicht mit DKG nimmt, dem kann ich nicht mehr helfen) Spass.
Bim beide gefahren. Meine Empfehlung an alle, die tatsächlich ein Wollen und bekommen können, wartet nicht auf das was kommen könnte und
schlagt zu......kann es immer noch nicht glauben .......

Da ist aber einer glücklich

 

[Grandpa]

Glückwunsch @ Nexus6, allzeit gute Fahrt und dass Du noch oft in Deine Garage rennst um zu gucken ...