Kevins - BMW M235i M Performance Edition /// Zeit Abschied zu nehmen....

[Kevin13006]

@Kevin13006
Hast du nach dem Einbau des St X Gewindefahrwerks eine Achsvermessung vornehmen lassen?

Natürlich. Wurde zwei mal vermessen. Einmal direkt nach Einbau und einmal 3 Wochen später nachdem sich alles gesetzt hat.

 

[Vegas]

Das ist mal sinnvoll

Da hättest du dir das erste Mal sparen können

 

[Kevin13006]

Das ist mal sinnvoll

Da hättest du dir das erste Mal sparen können

Ich bin extra nochmal hin, zur Nachkontrolle, da wurden 1-2 Verbesserungen noch durchgeführt. Nur zur Info, das 2. mal kostete nur 20 Euro

 

[redNaX1404DE]

Hallo zusammen,

nach langer ruhiger Zeit um meinen M235i, kann ich euch heute wieder was ankündigen.

Ich habe mir am Wochenende den M Performance Luftfilterkasten des 335/435i bestellt, zusammen mit dem BMC Luftfilter für das Kit.

Der Filterkasten dürfte diese Woche schon eintreffen, der Luftfilter hingegen erst in 1-2 Wochen laut BMC.

Ich kenne diese Kombination schon von einem Kollegen, der das auch fährt und ich muss sagen, Ansauggeräusch ist schön zu hören, aber nicht aufdringlich. Dafür knallt es viel mehr hinten aus dem Auspuff raus. Konnte es anfangs auch nicht glauben, aber es knallt tatsächlich mehr.

Ich bin gespannt wann es eintrifft, werde es natürlich gleich verbauen. Bilder und Erfahrungsbericht folgt natürlich.

Hab das selbe geplant aber erst paar Wochen nach dir :winkewinke:
Von daher bin ich sehr auf deine Erfahrung gespannt! opcorn:

 

[Kevin13006]

Heute kam mein 335/435i M Performance Luftfilterkasten an.

Natürlich habe ich ihn sofort verbaut und getestet, leider aber noch mit dem Serienluftfilter, weil der BMC 2 Wochen Lieferzeit hat.

Ich muss ehrlich gestehen, selbst der Kasten mit Serienfilter hat ein sehr angenehmes, deutliches Ansauggeräusch. Lauter als Serie ist das Geräusch sowieso.

Desweiteren kommt es mir so vor wie wenn er im oberen Drehzahlbereich besser zieht. Und wie ich schon sagte, ist das "Knallen" vom Abgasstrang deutlich lauter und "härter". Der Klang beim Schalten ist jetzt einer ein "rotzen", statt knallen.

Der M Performance Kasten ist fast identisch aufgebaut wie der normale Serienkasten, allerdings hat der Nachrüstkasten, ein großes Loch noch zusätzlich am Gehäuse. Zu erkennen ist das am roten Rand.

Nun bin ich noch auf die Kombination mit dem BMC Filter gespannt.

 

[Gast2672]

Also wie ich sehe, geht das Aufrüsten munter weiter, Sehr gut. :daumen:

 

[Grandpa]

Hallo Kevin,

hast mal wieder 'ne Sound-technische Verbesserung vorgenommen. :daumen: Aber ich befürchte, dass einige Deiner Nachbarn Dich mittlerweile hassen werden ... :mrgreen: :lol:

 

[redNaX1404DE]

Hab das jetzt leider nicht vor Augen; wie hast du den Kasten dann Montiert/Demontiert?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[mc77]

Hast du eventuell ein Hörprobe vielleicht vor dem Umbau, mit dem Kasten und dann später mit dem Filter.
Wäre echt klasse
Weil
So wie du es beschreibst hört sich das eigentlich sehr gut an und ich bin auch am überlegen ob ich mir das Paket zulege.

 

[Kevin13006]

Hallo Kevin,

hast mal wieder 'ne Sound-technische Verbesserung vorgenommen. :daumen: Aber ich befürchte, dass einige Deiner Nachbarn Dich mittlerweile hassen werden ... :lol:

Klar wird immer was gemacht Ach ich bin ganz ehrlich die sind mir egal. Den ihre Hunde bellen Tag und Nacht durch, da kann ich auch krach machen

Hab das jetzt leider nicht vor Augen; wie hast du den Kasten dann Montiert/Demontiert?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das ist ganz einfach. Du machst die Schelle der Ansaugung auf, ziehst das Rohr raus und steckst den Luftmassenmesser aus. Danach machst du den Deckel vom Kasten ab und clipst ihn aus (einfach nach oben rausziehen). Das wars schon. Ist eine Arbeit von ca 15min.

Hast du eventuell ein Hörprobe vielleicht vor dem Umbau, mit dem Kasten und dann später mit dem Filter.
Wäre echt klasse
Weil
So wie du es beschreibst hört sich das eigentlich sehr gut an und ich bin auch am überlegen ob ich mir das Paket zulege.

Bis jetzt habe ich leider noch nichts, kann aber schauen, das ich was hinbekomme am Wochenende. Aber man kann wirklich sagen, das knallen wird schon recht laut, sofern man auch eine gescheite Aga hat, die nicht nur blubbert.

 

[Gast815]

Ich habe die BMW Performance Airbox und einen BMC Luftfilter seit Monaten verbaut. Das Einzige, was sich am Geräusch ändert ist vorne im Motorraum das Zischen/Pfeifen. Das Knallen hinten aus dem ESD kommt von meiner Downpipe.

 

[Kevin13006]

Also ich habe definitv keine DP und der Kollege auch nicht und kann für uns zwei bestätigen das es wirklich intensiver ist das knallen. Klar Ansauggeräusch hört man mehr, trotzdem ist der Klang etwas anderst geworden.

 

[Gast815]

Du hast ja auch noch andere "Änderungen" am Fahrzeug gemacht.

 

[Grandpa]

Du hast ja auch noch andere "Änderungen" am Fahrzeug gemacht.

... sozusagen ein "Sound-Gesamtkunstwerk"! :musik:

 

[Kevin13006]

... sozusagen ein "Sound-Gesamtkunstwerk"! :musik:

Wenn du es so nennen willst Oder einfach perfekter Sound (für mich!)

 

[Grandpa]

Wenn du es so nennen willst Oder einfach perfekter Sound (für mich!)

Wie auch immer ... sounds good ...

 

[Kevin13006]

Wie auch immer ... sounds good ...

Genau auf den Punkt getroffen Aber kommt ja noch eine Stufe drauf..

 

[Tobi ///M]

Genau auf den Punkt getroffen Aber kommt ja noch eine Stufe drauf..

wann kommt eigentlich die DP?

 

[Kevin13006]

Die wurde erstmal nach hinten verlegt. Ist mit meiner jetzigen Änderung schon grenzwertig

 

[Mabroe]

Heute kam mein 335/435i M Performance Luftfilterkasten an.

Natürlich habe ich ihn sofort verbaut und getestet, leider aber noch mit dem Serienluftfilter, weil der BMC 2 Wochen Lieferzeit hat.

Ich muss ehrlich gestehen, selbst der Kasten mit Serienfilter hat ein sehr angenehmes, deutliches Ansauggeräusch. Lauter als Serie ist das Geräusch sowieso.

Desweiteren kommt es mir so vor wie wenn er im oberen Drehzahlbereich besser zieht. Und wie ich schon sagte, ist das "Knallen" vom Abgasstrang deutlich lauter und "härter". Der Klang beim Schalten ist jetzt einer ein "rotzen", statt knallen.

Der M Performance Kasten ist fast identisch aufgebaut wie der normale Serienkasten, allerdings hat der Nachrüstkasten, ein großes Loch noch zusätzlich am Gehäuse. Zu erkennen ist das am roten Rand.

Nun bin ich noch auf die Kombination mit dem BMC Filter gespannt.

Kommt da eigentlich noch ein Schlauch oder irgendwas vorne an den Luftfilterkasten oder saugt der jetzt zusätzlich warme Luft aus dem Motorraum?

Zumal es ja so aussieht, als ob man irgendwas verrasten kann in dem roten Anschluss.