F22 Der Ölthread

[Outofthesky]

Hallo,

Öl ist eine Glaubensfrage und ich will auch nicht näher darauf eingehen, da ich für mich den passenden Hersteller gefunden habe.

Das Einzige was mich interessiert ist die Viskositätsklasse. In der Betriebsanleitung steht dazu nämich nur:

"Weitere Informationen zu geeigneten Ölspezifikationen und Viskositäten von Motorölen können bei einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt erfragt werden."

Also was denn nun?

 

[wolfman07]

Morgen misteran auch schon wach?

Ist so dass ich den BMW als Zweitwagen fahre und da Cabi der den ganzen Winter steht. Also geht der wie mein Motorrad einmal pro Jahr zum OW. Also wieso das teure LL reinkippen? Werde pro Jahr max. 15'000 KM machen.

Dan

 

[misteran]

Wenn du Lust hast, das BMW der in einem Fall auch noch Kulanz / Gewährleistung auf deinen Motor gibt, solltest du LL nehmen. Vor allem weil der B58 neu ist, sollte man auf die kommenden Problemen die Kulanz / Gewährleistung waren.

Was ist eigentlich der Preisunterschied? Ich habe für mein Öl um die 50 Euro bezahlt für 7 Liter. Soviel günstiger kann das andere Öl doch nicht sein.

 

[erarich]

Und vor allem die Rechnung aufheben. Mein hat die Rechnungskopie für das Öl dem Auftrag angehängt - für eventuelle Garantieansprüche hat er gemeint..

 

[wolfman07]

50 Euro für 7 Liter ?????? Bei uns kost der Liter über CHF 20.- beim OW.

 

[misteran]

Was ist OW?

Hier gibt es genug Öle für solche einen Preis

https://oeldepot24.de

 

[wolfman07]

OW= Oelwechsel.

Betr. Link, kenne ich hab da auch schon gekauft. Hier in der Schweiz ist es nicht so einfach sein Oel zum OW selber mitzubringen. Der Händler möchte ja schliesslich auch was verdienen.

Dan

 

[misteran]

BMW erlaubt es aber den Kunden, dass Öl selber mitzubringen. Solang es den Vorgaben entspricht ist es kein Problem. Einzig, der Händler kann dir was für die Altölentsorgung berechnen.

Dann Wechsel halt den Händler oder Beschwer dich über den bei der Kundenbetreuung.

 

[wolfman07]

Ob das in der Schweiz auch so geregelt wird?????

 

[misteran]

Du wohnst du doch sowieso an der Grenze, fahr doch nach Deutschland um da den Service zu machen.

 

[wolfman07]

Ist eine Ueberlegung wert. Habt ihr auch Gratisservice bis 100'000 KM? Also nur das Material wird verrechnet?

 

[SAMOHT]

In Germany wird so was nicht angeboten.

 

[wolfman07]

Aaaaaahhhhhh das erklärt nun auch wieso die Autos in der Schweiz teurer sind. :ironie:

 

[misteran]

Ich kenne nur die Servicepakete wo auch das Material inkl. ist. Wie heißt das genau bei euch in der Schweiz?

 

[wolfman07]

http://www.bmw.ch/de/topics/angebote-services/service-dienstleistungen/service-plus.html

 

[Gast837]

Mir wurde gerade vom gesagt, das BMW empfiehlt das Motorenöl beim nächsten Service auf 0W20 Longlife-14FE+ ( besseres Kaltstartverhalten, mehr Schutz f.d. Motor ) umzustellen.

Momentan habe ich das 5W30 drinnen.

Das Auto wird überwiegend in der Stadt bewegt ( Kurzstrecke ). Extreme Drehzahlorgien, wenn es mal auf die AB oder Landstr. geht, kommen nicht vor.

Geparkt wird das Auto nur draussen.

Ist es jetzt sinnvoll auf das 0W20 umzusteigen ?

 

[Fab240i]

Bitte kein 0W20, wenn dann schon mindestens 0W30 wobei du bei deiner Fahrweise locker bei 5W30 bleiben kannst.

 

[Gast837]

Bitte kein 0W20, wenn dann schon mindestens 0W30 wobei du bei deiner Fahrweise locker bei 5W30 bleiben kannst.

Ok.

Aber was spricht gegen das 0W20 ?

 

[toy]

Ist bei warmem Motor sehr sehr dünn. Wäre mir zu dünn!

 

[Gast837]

Dann lieber das 5W30 weiter einfüllen lassen.

 

[Fab240i]

Genau oder 0w40/0w30/5w40

Aber bitte kein 0w20


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