F87 M240i

[Bender82]

Bald kommt er wohl... Im Konfigurator ist schon das entsprechende Typschild auf dem Bild.

Alle Infos gerne in diesen Thread.

 

[Khirun]

@Jagdgeschwader da kann ich nur eins zu sagen:

Viele Menschen kaufen auch ihre Fernseher weil da eine tolle Zahl drauf steht oder weil der "besonders guten Sound" haben soll. Und tatsächlich sind das auch Bewertungskriterien bei Tests. Das eigentlich Wichtige, nämlich die Bildqualität hingegen fließt dann nur noch mit 20 oder 30% in die Bewertung ein, weil ja Dinge wie WLAN, Internet, Sound und Co. ebenso "wichtig" sind.

Also - ja es gibt solche und leider sogar sehr viele davon

 

[Desperado]

Da muss ich dir wiedersprechen, denn insbesondere diejenigen , die ihr Handy in der Hand halten und es nutzen, sind weitaus mehr abgelenkt, als die, welche die Bedienung über das Fahrzeug tätigen können. Sei es nun das Navi ( Google Maps ), musikstreaming, oder die Kommunikation .

Und wenn man sich an die Regeln der StVO hält, hat man selbst mit einem m235i wenig Freude am fahren . Da macht das Gesamtpaket ( 2er, Sound, Ausstattung ) die Freude aus.

 

[Fab240i]

Das wichtigste an der ganzen Geschichte ist doch das weiterhin ein 6 Zylinder in der Kompaktklasse bei BMW angeboten wird egal was hinten auf dem Kofferraumdeckel für eine Bezeichnung steht[emoji1303]


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[320i e36 cab]

Eure Probleme möchte ich haben, oder lieber doch nicht!

 

[Schleicher]

@Jagdgeschwader da kann ich nur eins zu sagen:

Viele Menschen kaufen auch ihre Fernseher weil da eine tolle Zahl drauf steht oder weil der "besonders guten Sound" haben soll. Und tatsächlich sind das auch Bewertungskriterien bei Tests. Das eigentlich Wichtige, nämlich die Bildqualität hingegen fließt dann nur noch mit 20 oder 30% in die Bewertung ein, weil ja Dinge wie WLAN, Internet, Sound und Co. ebenso "wichtig" sind.

Also - ja es gibt solche und leider sogar sehr viele davon

Beim Fernsehen gehören Bild und Ton zusammen. Das andere gehört auch dazu, keine Frage, aber wer nutzt es? WLAN und Internet steckt noch in den Kinderschuhen, da greifen noch viele zum Tablet. Das einer von der Couch fällt ist weniger wahrscheinlich, als das jemand beim Nachricht schreiben o.ä. (auch übers Auto) in einen Unfall verwickelt wird.

Ich finde es unterm Strich auch wichtiger, das BMW die 6 Zylinder weiterleben lässt. Der Rest liegt in der Verantwortung der Fahrer.

 

[BMWler50]

Ich habe mir hier alles durchgelesen ich finde das allerwichtigste ist doch die Freude am Fahrzeug ob nun mir 136PS oder über 300PS ob mit der Basis Ausstattung oder alles was geht ob rot oder blau

Hauptsache man hat seinen Traum in der Garage [emoji106]

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[Gonzo]

Ich habe mir hier alles durchgelesen ich finde das allerwichtigste ist doch die Freude am Fahrzeug ob nun mir 136PS oder über 300PS ob mit der Basis Ausstattung oder alles was geht ob rot oder blau

Hauptsache man hat seinen Traum in der Garage [emoji106]

So siehts aus. Und ich hab meinen Traum definitiv dastehen gut so n M2 wär auch nice aber Budget und Lieferzeiten sowie das ebenfalls doch sehr gute Gesamtpaket inklusive gutem Angebot haben nun zum Traum M235i geführt.

Ich geb meinen nichmehr her und wenns den 240i Freunden und den momentan evtl enttäuschten weil knapp am 240i vorbeigeschrammten irgendwann genauso geht ist alles so wie es sein soll.

Und solang die 6Zylinder noch unter der Haube stecken bin ich zumindest auf jeden Fall zufrieden

 

[turtwin]

Ich glaube, den meisten enttäuschten geht es um die Änderung der Typenbezeichnung mitten im Produktionszyklus. Dadurch wird das Ende der Motoren-Baureihe deutlich. Und das bedeutet auch ein Mini-Facelift.

Die 14 PS werden nur Rennstreckenbesucher, die Rundenzeiten dokumentieren, bemerken. Und 0,3 l/100 weniger Verbrauch werden auch nur Fahrer bemerken, die jetzt schon deutlich unter 10 l/100 liegen. Den Verbrauchsvorteil hat man nämlich nur im Teillastbereich.

Wer jetzt schon seine 326 PS häufig nutzt wird auch von 340 Pferdchen redlich Gebrauch machen. Und da wird es schnell mal 0.5l Mehrverbrauch.

Hätte BMW die die Bezeichnung M235I beibehalten wären die Reaktionen bestimmt weniger drastisch ausgefallen.

 

[bubble]

Ich habe einen ganz anderen Gedanken. Einen eher nostalgisch melancholischen...

Ich wollte (und habe) mir mit dem 235 den lange gehegten Traum nach einem kompakten Auto mit R6 Motor erfüllt und habe deshalb nach mehr als 20 Jahren Diesel-Firmenschlampen sehr bewußt auf einen weiteren, neuen Diesel-FiWa verzichtet.

Ich fand außerdem den Gedanken, dass es das letzte Auto dieser Art sein würde, reizvoll (auch wenn es im Grunde eine Schande ist! :daumenrunter: ). Nun ist es aber nicht der letzte. Das und nur das, nervt mich ein Bisschen, aber ich komm damit klar.

Auf die mehr-PS pfeif ich und die mehr-NM auch. Der 235 ist schon viel schneller als ich es jemals sein werde. Ich bin kein so guter Fahrer wie 98,8% der Leute hier im Forum, die alle ausnahmslos lässig driftend neue Rekorde auf dem NBR aufstellen können und lediglich durch die Performanz ihres Autos an einem weiteren Rekord gehindert werden...

Ich fahre deshalb sehr fröhlich meinen 235, mache vor jedem morgendlichem Start in der Garage das Fenster runter, lausche während der bewußt langsamen Ausfahrt genießend der saftig- fulminanten Geräuschkulisse und lach insgeheim über die 240er, die nichtmal einen abblenden rechten Außenspiegel haben, denn DAS finde ich ziemlich kleinlich bei einem Auto dieser Klasse!

Und bevor jemand fragt... Ja, ich bin sicher, dass mich der nicht vorhandene automatisch abblendende Spiegel mehr und häufiger nerven würde als die "fehlenden" 14 PS bei einem 326 PS Auto...

 

[SplaSh8998]

Ich finde es kacke, weil ich mein M235i erst paar Wochen hab und nun so eine Wertminderung schon daher kommt! :doof:

stört meine Freude übers Auto zwar überhaupt nicht aber wieso lässt man nicht einfach die Typenbezeichnung ??

würde den Wertverlust sicher mindern und man hätte immer das Gefühl eines aktuellen Autos

 

[Oskar]

@SplaSh, kann ich verstehen, obwohl ich meine ersten beiden BMW immer zum Zyklusende gekauft habe und sehr zufrieden war. Da waren dann die Kinderkrankheiten weg. Sieh es mal von der Seite. Ich habe auch nie die Typbezeichnung am Heck.

 

[BMWler50]

Die Typenbezeichnung

wird bei mir auch sofort gecleant wenn nicht schon ohne bestellt

mit dem Wertverlust glaube ich bei den großen Maschinen eh nicht

 

[SAMOHT]

Was sollen denn die 228i Fahrer sagen (jetzt 230i) ? Oder die 220d Fahrer wo der Name zwar geblieben ist.

Hier wird seit Tagen, um es krass aus zu drücken, "rumgejammert" das es keinen Spaß mehr macht hier noch zu lesen,

statt sich über den schönen 2er zu freuen und damit Spaß zu haben.

Der 235i wird meiner Meinung nach den selben Wertverlust haben wie vorher auch.

Wer sich einen Gebrauchten kauft, dem ist bewusst das er sich kein Modell auf aktuellem Stand kauft.

 

[toy]

abblenden rechten Außenspiegel haben, denn DAS finde ich ziemlich kleinlich bei einem Auto dieser Klasse!

Woher nimmst du bitte diese Information?

 

[stolenkiss]

habe auch noch einmal geschaut, die SA 0430 sind die automatisch abblendenden Außenspiegel. Ist mir gerade für einen 240i aktuell angeboten worden. ich meine, das betrifft beide Spiegel oder liege ich hier falsch?

 

[smoeke]

Das ist bereits bei den "letzten" M235i (bzw. allen 2er Coupé/Cabrio) seit einer Weile so. (Habe dan Zeitpunkt der Umstellung leider schon wieder vergessen. Meine aber es war 03/2016.)

 

[Gast815]

Wurde 03/2016 geändert, meiner hat es auch nur auf der Fahrerseite.

 

[smoeke]

Wurde 03/2016 geändert, meiner hat es auch nur auf der Fahrerseite.

Ah, hatte ich es doch noch richtig in Erinnerung. [emoji4]

 

[toy]

ich habe gerade "abblendenden Außenspiegel" mit ab "absenkenden Außenspiegel" (also beim Rückwärtsgang) verwechselt.
Abblendbare Außenspiegel würde ich mir gar nicht bestellen.

 

[Fab240i]

ich habe gerade "abblendenden Außenspiegel" mit ab "absenkenden Außenspiegel" (also beim Rückwärtsgang) verwechselt.
Abblendbare Außenspiegel würde ich mir gar nicht bestellen.

da die halbe Menschheit mit verkehrt eingestellten Scheinwerfern herum fährt war das die beste Investitionen in meinem Auto