F87 BMW M2 Competition - was ist neu?

[outcast]

Hier die Neuerungen vom M2 Competition (basierend auf der heutigen Pressemitteilung) im Vergleich zum alten M2 (vLCI/LCI).

Motor

- S55 statt N55, 410PS, 550Nm (statt 370PS und 465Nm + 35Nm Overboost)

- maximale Leistung über breiteres Drehzahlband von 5250 - 7000 U/min (statt von ca. 5500 bis 6500 U/min)

- maximales Drehmoment über kleineres Drehzahlband von 2350 - 5230 U/min (statt von 1400 - 5560 U/min, Overboost von 1450 - 4750 U/min)

- höhere Maximaldrehzahl 7600 U/min (statt 7200)

Leistungsdiagramme von BMW:

Neu:

Alt:

Fahrleistungen

- 0-100 km/h um 0,1 schneller (4,4s statt 4,5s mit Schalter, 4,2s statt 4,3s mit DKG)

- 4. Gang 80-120: 3,3s statt 3,6s (jeweils Schalter

- 5. Gang 80-120: 4,0s statt 4,4s (jeweils Schalter)

- Höchstgeschwindigkeit mit Driver's Package: 280 km/h (statt 270 km/h)

- Verbrauch deutlich höher dank neuer Messverfahren (nicht vergleichbar)

Technik

- neue Abgasanlage mit 2 Klappen (vorher nur 1), muss neue Lärmschutzgesetze von 2016 erfüllen (im Gegensatz zum M2)

- Carbonstrebe im Motorraum

- optional: grössere Bremsanlage mit

- vorne: 400mm (statt 380) Scheiben mit 6 Kolben Sattel (statt 4)

- hinten: 380mm (statt 370) Scheiben mit 4 Kolben Sattel (statt 2)

- Achtung: kein Wort bezüglich zusätzlicher Kühlung der Bremsen

Abmessungen und Gewicht:

- Frontschürze ist 7mm kürzer, Gesamtfahrzeug ebenso (4461mm statt 4468mm)

- mit Spiegel ist Breite 6mm grösser (1990mm statt 1984mm)

- Bodenfreiheit um 5mm geringer (118mm statt 123mm) - das muss aufgrund der Frontschürze sein, Fahrzeughöhe ist nämlich gleich

- Luftwiderstand: cw-Wert um 0,01 schlechter (0,36 statt 0,35), gleich Aufstandsfläche (2,21)

- Leergewicht DIN: Schalter 1550kg, DKG 1575kg (alt: 1495/1520kg)

- Leergewicht EU: Schalter 1625kg, DKG 1650kg (alt: 1570/1595kg)

- keine Aussage bzgl. Gewichtsverteilung vorne/hinten

- max. Zuladung: Schalter 460kg (statt 515kg), DKG 435kg (statt 490kg)

Aussen

- Skoda Niere

- modifizierte Frontschürze

- PDC vorne

- M Aussenspiegel

- neue Farben Sunset Orange metallic, Hockenheim Silber metallic (angeblich "zusätzlich", d.h. LBB wäre immer noch da?)

- optional: neue Schmiedefelgen im Y Design 9Jx19, 10Jx19 (M2 hatte bereits Schmiedefelgen)

Innenraum

- kein Fahrerlebnisschalter mehr, sondern separate Knöpfe für Lenkung, Antrieb und DKG Schaltcharakteristik (wie im M3/M4) [aber kein Knopf für Fahrwerk!]

- Lenkrad mit M1/M2 Tasten (wie im M3/M4)

- roter Start/Stop Knopf

- Taster für PDC an/aus

- Kontrastnaht nun auch in Orange wählbar (zusätzlich zu blau)
- Einstiegsleiste mit M2 Competition Schriftzug (vorher nur M)
- Sicherheitsgurte mit M Streifen (scheinbar nun Standard)

- optional: M Sportsitze mit beleuchtetem M2 Emblem


Preise

Aktuell keine Informationen verfügbar.


Edit von Bamowe:

 

[Grandpa]

Und jetzt schaut jeder noch einmal in seinen Kleiderschrank ...

Oh Schreck, viel in schwarz! Also vermutlich viel zu kaschieren ... :heul:

 

[Fahrer]

Kann irgendjemand erklären warum der orangene wieder andere Lampen hat. Der schwarze und der silberne auf den LKW haben die LCI Scheinwerfer. Gibts da jetzt andere zur wahl? Checks irgendwie nicht

 

[Bamowe]

Kann irgendjemand erklären warum der orangene wieder andere Lampen hat. Der schwarze und der silberne auf den LKW haben die LCI Scheinwerfer. Gibts da jetzt andere zur wahl? Checks irgendwie nicht

Das ist kein deutsches Fahrzeug. In anderen Ländern (z.B. USA) sind die Scheinwerfer ausstattungsabhängig.

 

[HardyM2]

Das ist kein deutsches Fahrzeug. In anderen Ländern (z.B. USA) sind die Scheinwerfer ausstattungsabhängig.

Stimmt, aber finde es schon peinlich im Werk in Leipzig kein deutsches Auto auszustellen. Auch sehen die adap. LED besser aus.

 

[Gast5579]

Das Auto in Leipzig ist doch für den deutschen Markt ?!

So Aussage Mitarbeiter als ich vor 2 Monaten dort war, ebenfalls stand es nicht vorne sondern hinter der Anmeldung. Opf könnte man sehen wenn man runtergeguckt hat, kann mir nicht vorstellen, dass es jetzt n anderes Fahrzeug ist

 

[amazonic]

Der M2 Competition stand am 28.06.18 noch nicht dort im Eingangsbereich. ( an der Stelle stand vor ca. zwei Wochen noch ein i8 )

Leider war der Mitarbeiter, welcher diesmal die Führung in Leipzig durchführte, in einigen Sachen sehr "unerfahren".

Kurz zur Info:

Es werden täglich in Leipzig 860 Fahrzeuge gefertigt. ( klassische Produktion ... )

Wir haben überwiegend BMW 2er Active Tourer und 1er mit 5 Türen auf den Bändern gesehen. Es liefen auch einige 2er Cabrios und Coupés. ( davon etwa 10 Prozent als M240i ... )

M2 haben wir in den knapp 3 Stunden nur 7 Stück gesehen. Soweit ich erkennen konnte, war kein einziger M2 Competition dabei.

Das Auto in Leipzig ist doch für den deutschen Markt ?!

So Aussage Mitarbeiter als ich vor 2 Monaten dort war, ebenfalls stand es nicht vorne sondern hinter der Anmeldung. Opf könnte man sehen wenn man runtergeguckt hat, kann mir nicht vorstellen, dass es jetzt n anderes Fahrzeug ist

 

[HardyM2]

Hallo zusammen,

von mir auch einige Fotos. ( gestern, Werksbesichtigung im BMW Werk Leipzig ... )

M2 haben wir in den knapp 3 Stunden nur 7 Stück gesehen. Soweit ich erkennen konnte, war kein einziger M2 Competition dabei.

Glaube nicht, dass das noch alles "alte" M2 waren.

 

[Gast5579]

Ja der i8 stand vorn und der m2c hinter der Anmeldung!

Pro Tag bauen die knapp 10 m2 genaue Aussagen möchten die nicht treffen um diverse Märkte nicht zu verärgern aufgrund des m1 Coupé Debakel um die Stückzahlen

und Wer genau hinschaut bei der Führung und mal hinter n paar Vorhänge an den Seiten durchschielt wird das ein oder andere prototypchen sehen dort

 

[flo_M2CS]

Neue Bilder vom M2C auf dem Presse Event von BMW in Ascari :

https://www.bmwblog.com/2018/07/18/bmw-m2-competition-with-m-performance-parts-live-photos/

 

[M2furious]

Neue Bilder vom M2C auf dem Presse Event von BMW in Ascari :

https://www.bmwblog.com/2018/07/18/bmw-m2-competition-with-m-performance-parts-live-photos/

Ich beobachte schon seit Tagen den Instagram Kanal von Martin Tomczyk, aber leider gibt es dort auch keine Videos o.ä. vom M2C wenn gefahren wird.

 

[Erik85]

Wenigstens die Felgenfrage ist jetzt geklärt, die Black Variante ist also auch Frontpoliert nur mit getöntem Pulver/Lack überzogen. Genau wie beim M3/4 Comp mit den "schwarzen Rädern“.

 

[Josh91]

Wenigstens die Felgenfrage ist jetzt geklärt, die Black Variante ist also auch Frontpoliert nur mit getöntem Pulver/Lack überzogen. Genau wie beim M3/4 Comp mit den "schwarzen Rädern“.

Wo steht das?

 

[soultrader]

Wenigstens die Felgenfrage ist jetzt geklärt, die Black Variante ist also auch Frontpoliert nur mit getöntem Pulver/Lack überzogen. Genau wie beim M3/4 Comp mit den "schwarzen Rädern“.

und was ist dann daran noch "black"??

 

[Erik85]

und was ist dann daran noch "black"??

Die Felgentaschen und die dunkle Lasur

 

[soultrader]

ersteres ist bei der silbernen aber auch black. . . hmm. . .

 

[Erik85]

ersteres ist bei der silbernen aber auch black. . . hmm. . .

Ja richtig, aber so ist es halt

 

[flo_M2CS]

Ja das mit den Felgen ist schon ein bisschen komisch.
Sobald die ersten ausgeliefert werden wissen wir wohl mehr opcorn:

Das erste Video vom Presse Event:

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[Erik85]

Ja das mit den Felgen ist schon ein bisschen komisch.
Sobald die ersten ausgeliefert werden wissen wir wohl mehr

Sind ausgeliefert, deswegen weiß man es ja sicher

 

[Josh91]

Hat einer ein Bild von den Felgen in „schwarz“?

 

[M2furious]

Hat einer ein Bild von den Felgen in „schwarz“?

Klick mal auf den Link zu den Pressefotos