F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Erebor]

BMW kann sowas nicht. Ich hab das meinen auch gefragt.

 

[Boscar]

BMW kann sowas nicht. Ich hab das meinen auch gefragt.

Doch, in einem kleinen Dorf, weitab des südlichen Imperiums...

 

[soultrader]

Das macht BMW. Hab meinen Verkäufer gefragt, ob die das zur Abholung machen können, und er meint das wäre kein Problem. Hole ihn in Hamburg bei der Niederlassung ab, nicht in München. Da würde das wohl nicht gehen.

Auch wenn es ein gutes ASD ist, weiß ich, dass es kein echter Motor/Auspuff Sound ist. Wenn die Autos immer leiser werden (müssen), dann ist das eben so. Komm ich mit klar. Lieber kein Sound, als falschen Sound. Meine Meinung. Dann freu ich umso mehr über ASD freie Musik im Harmon Kardon.

mir wurde das verneint, bmw macht keine codierungen wurde gesagt.

 

[Raspudin]

Natürlich kann der händler asd ausschalten. Es muss durch die werkstatz eine anfrage gemacht werden und dann kann eine fahrzeugauftragsänderung eingesteuert werden. Asd hat nichts mit abgasen zu tun und wird dir auf nachfrage vom werk auch ausgeschaltet.

 

[donneratze]

Ganz genau.
„BMW kann das nicht“, unsereins macht das mal eben mit ner App und nem Adapter und BMW soll das nicht können. Das ist Quatsch mit...

Start/Stopp dürfen sie dir nicht ausschalten, aber das ASD ist überhaupt kein Problem. Da unterscheiden sich die Händler wohl beim wollen, denn beim können. Kann jeder.

VW hat das auch völlig problemlos bei meinem ehemaligen Golf 7 GTI für nen 10er in die Kaffeekasse gemacht.

 

[Raspudin]

Ganz genau.
„BMW kann das nicht“, unsereins macht das mal eben mit ner App und nem Adapter und BMW soll das nicht können. Das ist Quatsch mit...

Start/Stopp dürfen sie dir nicht ausschalten, aber das ASD ist überhaupt kein Problem. Da unterscheiden sich die Händler wohl beim wollen, denn beim können. Kann jeder.

VW hat das auch völlig problemlos bei meinem ehemaligen Golf 7 GTI für nen 10er in die Kaffeekasse gemacht.

Auch bei start/stop haben wir schon die schalterlogik umgekehrt wenns nicht anders ging.

 

[Wito]

@Raspudin: Ich finds echt stark dass wir mit dir hier mal jemanden direkt von der „Quelle“ haben, der nicht nur immer das nachplappert, was er mal irgendwo aufgeschnappt hat. Du bringt hier echt einen Mehrwert

 

[Kultstatus]

Also wer meint der M2C wäre leise kann ich nicht bestätigen ... in Sportplus/MDM mal hinters Auto stellen und über 4000 drehen .. das knallt ganz ordentlich .., mehr brauch ich nich ... im Fahrbetrieb mit Klappe zu zw. 40 und 60 Km/h und nur auf Sport o. Effizient ist Ruhe im Schacht ... wenn man aber Klappen per App öffnet gibts auch Gebrabbel beim Hochschalten etc. pp ... auf jeden Fall deutlich lauter als mein Ex M135i und M240i.,.., Tip am Rande ... im 1.Gang in MDM in engen Gassen vom Gas gehen ...

 

[surrealcrash]

Hallo zusammen,

gibt es irgendwo einen Vergleich zwischen einem Lightweight vs. Akrapovic ESD?

Ich finde ganz vereinzelt die Aussage, dass der Lightweight ESD insgesamt leiser und weniger "knallig" sein soll.

Zu welcher der üblichen Anlagen (ESD bzw. bis OPF) mit EG würdet ihr tendieren, wenn es gerne "auffällig und knallig" sein soll?

1. Akra

2. Remus

3. Lightweight

4. Milltek

Vielen Dank.

 

[Erebor]

Auffällig und knallig... Dann musst du dir einen alten M2 kaufen, tut mir leid.

 

[surrealcrash]

Zu spät. Dann formuliere ich es anders - welche hat zumindest das größte Potential. Quasi der Einäugige unter den Blinden

 

[Erebor]

Sind alle gleich. Akrapovic klingt etwas anders, weil aus Titan. Der Rest ist eine Glaubensfrage.

 

[tobeevo]

Also ich hab die lightweight live gehört, die hört sich schon ziemlich gut und auch laut an.

 

[M2Comp]

Ich weiß auch gar nicht warum ständig auf den N55 verwiesen wird. Beide können gleichermaßen laut sein, der eine etwas dumpfer, der andere etwas greller. Auch trotz OPF am S55. Ich habe sowohl Akra als auch LW gehört und beide machen richtig Terz wenn du dahinter stehst. Da gibt es rein gar nichts zu meckern. Und gemessen sind die genauso (!) laut wie ein N55 mit Aftermarket Anlage. Das Thema kann also so langsam mal abgehackt werden. Der einzig diskutable Punkt ist das Klangbild, worin sich die einzelnen S55 Anlagen unterscheiden. Aber auch das nur marginal, meiner Meinung nach. Dann schon eher die Verarbeitungsqualität bzw. der Preis.

 

[Sclupfi]

Also mein Kolleg hat die Lw Anlage hört sich gut an.Ich hab Ak bei mir hört sich super an neben einander hört mann einfach das die Ak was Heller ist und was mer Blechig rüberkommt als die Lw.Mein Kolleg sagt immer meine hört sich lauter an aber es gesucht vom Material an da es Titan ist sonst beide Anlage sind gut Ak was teuer aber besser verarbeitet .

 

[Erebor]

Ja, das liegt daran, dass höhere Frequenzen für den Menschen subjektiv lauter wirken. Am Messgerät sind beide genau gleich laut. Müssen ja auch.

 

[Wito]

Müsste es nicht heißen - beide "zu laut"? Es gab doch mal diese Vergleichsmessung und dabei war die Serien-AGA schon lauter als im Schein...

 

[Sclupfi]

Ja ist so laut sind sie gleich aber ton ist halt nicht gleich das ist mal halt so das Material macht was aus

 

[Sclupfi]

Also meine Ak ist geprüft und hab das Euro Genehmigungsblatt aber zum Glück ohne keine db angabe

 

[Erebor]

Müsste es nicht heißen - beide "zu laut"? Es gab doch mal diese Vergleichsmessung und dabei war die Serien-AGA schon lauter als im Schein...

Ja, lauter als der Wert im Schein, aber nicht ausserhalb der Toleranz.