F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Erebor]

Das Standgeräusch wird nunmal bei 3750 angegeben.
Das Fahrgeräusch ist auch bei einer bestimmten Geschwindigkeit und Last des Motors. Somit kann ab 4000 da richtig was gehen an Klang.

 

[Raspudin]

Es wird nicht pauschal bei 3750 gemessen, sondern bei halber nenndrehzahl und wenn fahrgeräuach ermittelt wird ist es sowieso vorbei

 

[Menni]

Somit kann ab 4000 da richtig was gehen an Klang.

Leider falsch! Die Zeiten sind beim M2C vorbei. Nach neuer Regel muss die Geräuschvorschrift in JEDER MÖGLICHEN Fahrsituation eingehalten werden.

 

[Erebor]

Und welcher Grenzwert gilt bei 4000? 5000? 7500?

Und nein Raspudin, die Messdrehzahl ist im Fahrzeugschein eingetragen und ist im M2c sowie vielen anderen Fahrzeugen auch: 3750
Sie ist nicht zwangsläufig halbe Nenndrehzahl. Aber meistens.

 

[M2Comp]

Also ich hatte bei einer Verkehrskontrolle noch nie eine Fahrgeräuschmessung. Ihr? :-D
Messgerät 50cm im 45 Grad Winkel neben die Endrohre, dann halbe Nenndrehlzahl (3.750 u/min) und fertig.

Jetzt weiß ich warum uns alle das Land der Angst nennen.

 

[Raspudin]

Und welcher Grenzwert gilt bei 4000? 5000? 7500?

Und nein Raspudin, die Messdrehzahl ist im Fahrzeugschein eingetragen und ist im M2c sowie vielen anderen Fahrzeugen auch: 3750
Sie ist nicht zwangsläufig halbe Nenndrehzahl. Aber meistens.

neben deiner kw angabe im fahrzeugschein steht die nenndrehzahl. 50% davon ist die drehzahl für die geräuschmessung. Alles andere ist nicht richtig gemessen. Ist ja auch logisch, da ein diesel genauso gemssen wird und 3750 umdrehungen fast abregeldrehzahl ist.

 

[Erebor]

Und neben dem zulässigen Standgeräusch steht die entsprechende Drehzahl, oder nicht?

Afaik ist es beim Diesel eh anders. Bei einer Nenndrehzahl von <5500 gilt nämlich nicht 1/2 Nenndrehzahl, sonder 3/4 Nenndrehzahl.

 

[Raspudin]

Und neben dem zulässigen Standgeräusch steht die entsprechende Drehzahl, oder nicht?

Afaik ist es beim Diesel eh anders. Bei einer Nenndrehzahl von <5500 gilt nämlich nicht 1/2 Nenndrehzahl, sonder 3/4 Nenndrehzahl.

Die drehzahl die neben dem standgeräusch steht z.b an motorradrahmen sollte die sei die im 7m messkreis gemessen wird. Das passiert dir aber nur wennst es wild übertreibst und das fz mitgenommen wird.

 

[Erebor]

Die drehzahl die neben dem standgeräusch steht z.b an motorradrahmen sollte die sei die im 7m messkreis gemessen wird. Das passiert dir aber nur wennst es wild übertreibst und das fz mitgenommen wird.

Das Fahrgeräusch steht auch da. Das dürfte 70 dbA sein im Falle des M2c.

Die 83 dbA Standgeräusch sind aber bei den nebenanstehenden 3750 ¹/min gemessen. Das ist ja extra für die blauen, damit die wissen, wie sie messen müssen.

Das Fahrgeräusch wird im 7m Messkreis gemessen, ist aber nicht an eine Drehzahl gebunden, sondern an eine Mindestbeschleunigung, welche erreicht werden muss.

Bei Leistungsstarken Fahrzeugen kann es also sein, dass das Fahrgeräusch im 6. Gang mit 2000 Umdrehungen gemessen wird, sollte diese Beschleunigung dann erreicht werden.

 

[tobeevo]

.

Du weißt aber schon, dass das Fahrzeug zu keinem Zeitpunkt lauter sein darf als im Schein steht? Das bezieht sich nicht nur auf die Messung bis 3750u/min

DD der war gut. die 83 db beziehen sich natürlich auf die 3750 umdrehungen.

 

[Raspudin]

Das Fahrgeräusch steht auch da. Das dürfte 70 dbA sein im Falle des M2c.
Die 83 dbA Standgeräusch sind aber bei den nebenanstehenden 3750 ¹/min gemessen. Das ist ja extra für die blauen, damit die wissen, wie sie messen müssen.
Das Fahrgeräusch wird im 7m Messkreis gemessen, ist aber nicht an eine Drehzahl gebunden, sondern an eine Mindestbeschleunigung, welche erreicht werden muss.
Bei Leistungsstarken Fahrzeugen kann es also sein, dass das Fahrgeräusch im 6. Gang mit 2000 Umdrehungen gemessen wird, sollte diese Beschleunigung dann erreicht werden.

Fahrgeräusch wird nicht im messkreis gemessen, das wird beiderseits in vorbeifahrt gemessen.

 

[Erebor]

Ja, mit 7m Distanz. Dachte das meintest du mit Messkreis.
Mir ist sehr wohl bewusst, wie diese Messverfahren funktionieren. Ich hab für eine Firma gearbeitet, welche diese Fahrgeräuschmessungen durchgeführt hat.

 

[Foxl]

Heute meine Akrapovic Slip-on bekommen, ein Traum dieser Sound :daumen:

Probehören in der nähe von Ingolstadt möglich :victory:

 

[Erebor]

Soo, heute kam mein OBD Adapter und ich habe als erste Amtshandlung damit das ASD plattgemacht.
Was soll ich sagen, das Auto is jetz leise. Sehr angenehm zum Reisen. Von Auspuffklang fehlt jede Spur. Da ist die Geräuschkulisse vom Motorraum deutlich prägnanter.

Naja, noch eine Woche...

 

[Wito]

Wann hat das Gejaule endlich ein Ende?

 

[Erebor]

Bei mir in einer Woche.

 

[M2_Canarias]

Wann hat das Gejaule endlich ein Ende?

 

[Kultstatus]

Ich finde ey ... noch mehr geht Richtung Prolloschleuder ... bin aber auch Ü40 ... Damals an meinem Ford Escort RS Turbo haben wir noch in den Endtopf nen schönes Loch gemacht

 

[Erebor]

Naa. Also Prolloschleuder is wirklich anders. Wenn der OPF raus ist und man ne Aftermarket AGA dran hat, dann ist prollo. Da hörst die Kiste noch nen Kilometer später.

 

[Electroshokk]

Naa. Also Prolloschleuder is wirklich anders. Wenn der OPF raus ist und man ne Aftermarket AGA dran hat, dann ist prollo. Da hörst die Kiste noch nen Kilometer später.

Selbst nur ohne OPF macht es einen brachialen Krach, also zumindest in USA sieht/hört man es schön in den Videos. Ob sie eine andere Abgasanlage untendrunter haben?