F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[MZwei]

Dämmwolle...ausbrennen...Heissluftpistole...CremeBrûléé-Brenner...lange Zange...Geduld...

und vor jedem tüv-termin dann aus der dämmwolletüte wieder nachstopfen? mir wäre das zu anstrengend, ich würde gerne ne legale lösung haben, bei der ich mich einmal 'freikaufen' kann.

da sich die problematik aber scheinbar auf den esd und nicht den opf bezieht, bin ich verhalten optimistisch, dass das problem so lösbar sein wird. ich hab ja eh noch zeit bis die große bremse irgendwann wieder am start ist.

 

[DomiM235i]

Ohne Dämmwolle wird beim Absorbationsprinzip Endschalldämpfer bestimmt nichts lauter.
Ausser ein hässliches Dröhnen wirst du nichts davon haben.
Die Dämmwolle KÖNNTE vieleicht bei hohentemperaturem die Perforiertenrohre ein wenig abdichten,
Vorallem die Zubehöranlagen mit Stahlwolle um die Perforierungen.
Dies ist möglich aber mehr Wunsch denken und bei den Gestzen auch nicht mehr umsetzbar.
Wenn dann müsst ihr die Perforiertenrohre ganz oder teilweise durch ein nicht Perforiertes Rohr ersetzen.
Das bringt Lautstärke und wenn man dann den Auspuff wieder dämmt gibt es vllt auch kein Dröhnen.
M2 Cp bei geschlossenen Klappen Reflexionsdämpfer und bei Offenen Klappen Absorbationsdämpfer.
Wenn dann Msd Rohre rein und Klappe offen Rohre rein.
Dann ist mit geschlossenen Klappen immernoch ruhe.
Ich würde aber auf Remus, akra warten

Wie will bitte schön so viel Dämmwolle einfach rausfallen bei einem Absorbationstopf?
Da würde ich sofort einen neuen esd hollen da ist bestimmt ein rohr abgefault.
Dämmwolle rausnehmen/brennen bringt nur dröhnen und keinen Sound.

 

[Erebor]

Oho, einer aus der Nähe.

Grüsse aus Amriswil

 

[DomiM235i]

Thurgauer

 

[Klutten]

Für die Soundfetischisten gibt es wohl in Vorbereitung auch etwas von Manhart.

https://scontent-frx5-1.cdninstagram.com/vp/3107d3d4c401da3c10f34948bb0db7ae/5BCD5476/t50.2886-16/44198241_2198165550461811_8847884091505246208_n.mp4

Quelle:

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1546934

 

[Barcomichi]

Welch ein schöner kleiner Endtopf....

 

[Boscar]

Ich denke, dass der M2C in Sport+ genug Sound von sich gibt. Er soll von der Substanz her sogar mehr Grundton haben als die blecherne Gießkanne M3/M4.

Ich mache mir da keine Sorgen mehr. Speziell innen soll er ganz gut klingen.

Klar geht „mehr“ immer... Aber ich werde mit der Schüssel ca. 25.000 km p.a. fahren. Und zu Kundenterminen. Von daher ist das für MICH sicher mehr Emotion im M2C als in meinem M135iX, der übrigens nach der 1. Inspektion durch ein neues Softwarepatch auch in Sport+ signifikant leider geworden ist...

Auffallen durch „laut sein“ ist menschlich. Von daher verstehe ich natürlich alle, denen er noch zu leise ist. Aber die ersten Soundtuning-Kits sind schon da bzw. in Vorbereitung... Es wird für alle das Richtige da sein.

 

[Erebor]

Ja, innen klingt er super Boscar.

Aussen ist halt der Lüfter vorne lauter. Aber ja, geht gut klar.

 

[Boscar]

Ja, innen klingt er super Boscar.
Aussen ist halt der Lüfter vorne lauter. Aber ja, geht gut klar.

Haha

 

[Klutten]

Ich freue mich am meisten auf die Titananlage von Akrapovic. Da der M2C für mich nur ein reines schönwetter Spaßmobil wird, darf es da zum einen durchaus etwas knackiger vom Klang her sein, zum anderen freue ich mich wie ein Schnitzel über perfekt verarbeteite Teile, die ich am Auto verbauen kann. Die Endrohre in Carbon sind da so ein sauberer Eyecatcher, die mich jeden Tag begeistern können.

 

[Boscar]

Ich freue mich am meisten auf die Titananlage von Akrapovic. Da der M2C für mich nur ein reines schönwetter Spaßmobil wird, darf es da zum einen durchaus etwas knackiger vom Klang her sein, zum anderen freue ich mich wie ein Schnitzel über perfekt verarbeteite Teile, die ich am Auto verbauen kann. Die Endrohre in Carbon sind da so ein sauberer Eyecatcher, die mich jeden Tag begeistern können.

100 Points! Genau dann werde ich auch wieder ins Grübeln kommen...

 

[Erebor]

Jaja, also mit geschlossener Klappe ist der Lüfter lauter, sofern er denn läuft. Gibt hier doch afaik auch n Video davon, n paar Seiten weiter vorne.

Im Sportmodus mit Klappe offen gehts eigentlich. Aber halt kein Vergleich zum N55 M2.

Hier.

http://www.2ertalk.de/topic/4477-bmw-m2-competition-sound/?p=160442

 

[Klutten]

Der Klang im Stand - und das sind fast alle aktuellen Videos - ist doch eigentlich völlig egal. Wichtig ist die Akustik unter Last beim beschleunigen und da gibt es leider noch nicht viel zu hören im Internet.

 

[Boscar]

Der Klang im Stand - und das sind fast alle aktuellen Videos - ist doch eigentlich völlig egal. Wichtig ist die Akustik unter Last beim beschleunigen und da gibt es leider noch nicht viel zu hören im Internet.

Eigentlich schon, aber DAS sind alles indrive Vids von M2Cs ohne OPF....

 

[Kurvenräuber]

Der Klang im Stand - und das sind fast alle aktuellen Videos - ist doch eigentlich völlig egal. Wichtig ist die Akustik unter Last beim beschleunigen und da gibt es leider noch nicht viel zu hören im Internet.

Im Video von Joe Achilles hat es ein paar Aufnahmen von aussen, klingt nicht mal so schlecht. Ich weiss auch nicht weshalb es alle so interessiert wie er im Stand ohne Last klingt, im Stand klingt der N55 auch nicht so toll wie unter Last, aber natürlich schon deutlich besser als der S55. Wobei dies eben nicht gerade relevant ist, da würde ich mir eher einen weniger grauseligen Kaltstart beim S55 wünschen, und beim N55 dürfte der etwas leiser sein

 

[Kurvenräuber]

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Bei 15:33 hört man ein bisschen was, natürlich nicht ausgedreht, er dreht nur so ca. 4000 rpm, da der M2 noch ganz neu ist.

 

[Boscar]

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Bei 15:33 hört man ein bisschen was, natürlich nicht ausgedreht, er dreht nur so ca. 4000 rpm, da der M2 noch ganz neu ist.

Genau das war das Video, wo ich mir dachte: „Hey, Check Dich Slow, Olli! Alles gut...“ Auch bei 08:20 min. die Revs... auch ok.

Brexit hin oder her - die englischen M2Cs haben doch auch die OPFs, nicht wahr?....

 

[Erebor]

Ja, natürlich haben die den. Mal davon abgesehen, dass wie gesagt der OPF nicht für den leisen klang verantwortlich ist.

 

[Boscar]

Ja, natürlich haben die den. Mal davon abgesehen, dass wie gesagt der OPF nicht für den leisen klang verantwortlich ist.

Ja, stimmt. Hast Recht... Den Endschalldämpfer werde ich noch VOR Übergabe durch meinen Händler mattschwarz streichen lassen.

 

[Erebor]

Dadurch wird er aber nicht lauter.