F87 M2 Competition Leistungssteigerung

[Beamer1]

Ich beginne das Thema hiermit, da in Zukunft wohl einiges dazu kommen wird.
Hier die erste von mir gefundene Leistungssteigerung von G-Power.

https://www.g-power.com/benoetigt-de/performance-software-v1-m2-f87-competition-500-ps_4811.php

 

[Gast2676]

Und wie soll der mehr durchfluss durch die opf's ?

 

[Erebor]

OPF haben weniger Rückstau als der Kat. Sind viel grösser und grobmaschiger.

 

[Fmjuchi]

Hat Friedrich Motorsport doch schon länger im Angebot. Ein echter Bedarf scheint aber bisher duch die zwei DP nicht wirklich da gewesen zu sein. Der S55 ist ja kein neuer Motor, eher Resteverwertung im M2.

 

[Mali-P]

Hello zusammen

Habe bm3 nach 2000km drauf geschmissen. Hatte paar Versuche und hab das mit den Jungs aus den USA zusammen mit meinem Kollegen, en geile Siech, geregelt. Aktuell auf dem Prüfstand 560 PS und 850 NM. Auto hat jetzt 6000km drauf und alles läuft easy.

Ade merci

Panco

 

[Erebor]

850Nm... Das arme Auto. Wobei, die gehen eh in Rauch auf. Somit bringens die auch ned wirklich.

 

[M1402]

Hello zusammen

Habe bm3 nach 2000km drauf geschmissen. Hatte paar Versuche und hab das mit den Jungs aus den USA zusammen mit meinem Kollegen, en geile Siech, geregelt. Aktuell auf dem Prüfstand 560 PS und 850 NM. Auto hat jetzt 6000km drauf und alles läuft easy.

Ade merci

Panco

Da teil uns mal bei 60. ooo mal mit ob er immer noch so easy läuft

 

[Mali-P]

Wenns nicht mehr läuft dann gibts einfahc ein neues Auto, so siehts aus Freunde

Viel Spass noch

Gruss

 

[M1402]

Ich hak das mal unter "arroganteste Antwort des Jahres ab" :daumenrunter:

 

[Gast2676]

OPF haben weniger Rückstau als der Kat. Sind viel grösser und grobmaschiger.

Und weswegen mussten dann die Ladedrücke erhöht werden zum nicht OPF ?

 

[Erebor]

Ja. Nur weil er weniger als ein Kat (der 600 CPSI Hauptkat) hat, heisst das nicht, dass er gar keinen hat. Die Widerstände addieren sich, ähnlich wie in einem elektrischen Stromkreis.

Der zuvor an der Stelle platzierte Nachkat hatte natürlich weniger Widerstand. Dazu kommt, dass der OPF sich mit der Zeit zusetzt und sich dann regenerieren muss.

 

[Gurero]

Ja. Nur weil er weniger als ein Kat (der 600 CPSI Hauptkat) hat, heisst das nicht, dass er gar keinen hat. Die Widerstände addieren sich, ähnlich wie in einem elektrischen Stromkreis.
Der zuvor an der Stelle platzierte Nachkat hatte natürlich weniger Widerstand. Dazu kommt, dass der OPF sich mit der Zeit zusetzt und sich dann regenerieren muss.

Das Problem ist, dass der M2C den Nachkat und den OPF in einem Gehäuse hat. Dennoch sollen mit allen Kats und dem OPF 550PS möglich sein.

 

[Gast2676]

Möglich schon ... aber ob das wirklich dauerhaft geht ... siehst du wenn die mutter dreht

 

[Erebor]

Das Problem ist, dass der M2C den Nachkat und den OPF in einem Gehäuse hat. Dennoch sollen mit allen Kats und dem OPF 550PS möglich sein.

Für diese Aussage suche ich noch immer eine Quelle. Im OPF ist meines Wissens definitiv kein Kat drin.

 

[Gurero]

Für diese Aussage suche ich noch immer eine Quelle. Im OPF ist meines Wissens definitiv kein Kat drin.

Kenne jemanden der den OPF aufgemacht hat, dort ist erst der Kat und dahinter der OPF.

 

[M2_Canarias]

Interessant -> https://drivetribe.com/p/the-opf-pandoras-box-for-many-petrolheads-Bm-gdk1XSxe-XzbN8VUqEQ?iid=EL9fyEEST_SwTJKH2dGhGw

 

[Tamim_F87]

Das nenne ich mal eine gute Zusammenfassung. Nach über 200 Seiten und endlosen Diskussionen ist hier für jeden etwas dabei
Dieser Artikel beschreibt alle möglichen Optionen und womit Neuwagenkäufer im "Premiumsegment" ab 2019 rechnen müssen!

 

[Boscar]

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[Scaylon]

Ist der Besitzer des HHS Competition, der bei Aulitzky Tuning war, eigentlich im Forum vertreten? Jemand allgemeine Erfahrung zu den Jungs? Bin mit denen schon eine Weile in Kontakt und am überlegen ob ich die im März oder April mal besuche.

 

[erarich]

Ist der Besitzer des HHS Competition, der bei Aulitzky Tuning war, eigentlich im Forum vertreten? Jemand allgemeine Erfahrung zu den Jungs? Bin mit denen schon eine Weile in Kontakt und am überlegen ob ich die im März oder April mal besuche.

Ich kann Dir für dein Vorhaben nur wärmstens TPS Performance empfehlen. Unter dem Motto: Wenn das gute liegt so nah.... Ist wenn Du aus Kufstein kommst 1h entfernt. Toni hat schon einige M2 sowohl für die Strasse und auch den Track aufgebaut. Ausserdem hat er selber einen M2C und daher weiß er auf was es ankommt. Hör dich einfach mal um bezüglich TPS Performance - hier, Facebook, Instagram.
Du wirst nur positives lesen.

PS: Am 14.4 ist Season Opening bei TPS. Da kannst Du zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Informieren und mit Kunden über deren Erfahrungen sprechen.

 

[Gast5445]

Das nenne ich mal eine gute Zusammenfassung. Nach über 200 Seiten und endlosen Diskussionen ist hier für jeden etwas dabei
Dieser Artikel beschreibt alle möglichen Optionen und womit Neuwagenkäufer im "Premiumsegment" ab 2019 rechnen müssen!

Aus diesem Grund wechsel ich bei meinem jetzt die DP.

Die letzte legale Möglichkeit ein Auto mit granatenmäßigem Sound zu fahren. Danach ist Ende....