F87 M2 CS

[Jupp]

Erster Test M2 CS

 

[Ratcher]

Bitte noch die maximale Höchstgeschwindigkeit bis zur EFK (ich meine, es waren 160 km/h) berücksichtigen. Das Differential wird es dir danken.

*170 km/h

 

[Erebor]

Bitte noch die maximale Höchstgeschwindigkeit bis zur EFK (ich meine, es waren 160 km/h) berücksichtigen. Das Differential wird es dir danken.

Ah ja, das auch. War bei mir jetzt ned relevant.

 

[Ratcher]

M2CS auf dem Prüfstand = 491 PS

 

[M2Flo]

das ist aber viel Dampf...das ist ein BMW Testwagen oder...also Presseauto?

 

[MaxC]

Supertest der Sport Auto. Da liefern die Hersteller selten was an, das unter der Werksangabe leistet

 

[Ratcher]

Als Vergleich hat der M2C 418PS beim Supertest von Sport Auto.

 

[Kandan]

Der M2 im Supertest hatte 400PS...

 

[M2_Canarias]

Er hat was gegen das Lenkrad

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[P.T]

Super Auto kein Vergleich zum Comp.

 

[LRG_M2]

ich hol schon mal Popcorn

 

[Staati]

Find ich immer klasse wenn Leute einem Thread soviel Inhalt verleihen

 

[Gast7769]

Hallo zusammen,
anbei ein paar Bilder von dem M2 CS.
Ich war heute in meiner Stuttgarter NL um mir den Wagen mal genauer anzusehen da ich mich dafür interessiere.
Muss schon sagen der CS in natura macht mal richtig was her
Er kommt anders rüber als auf den ganzen Hochglanzbildern im Netz. In dieser Farbkombi ist er schon sehr gewagt.
Auf alle Fälle hebt sich der CS deutlich von unseren Alteisen Emmys (meine persönliche Meinung) ab.

Die netten Gimmicks wie z. B. CS Spoiler Front / Deckel, Haube, Interieur etc. sind schon von aller höchster Qualität. Der Heckspoiler ist mal so was von
Das ganze Fahrzeug wirkt wie aus einem Stück Guss. Was mir überhaupt nicht gefallen hat waren die „hässlichen schwarzen Leisten an den Kotflügeln“. Wie kann man an ein solches Fahrzeug nur solche Teile anbringen Ich würde auch sofort diese nach der Übergabe demontieren u. im Keller einlagern.

Zu guter Letzt hat es mal wieder so was von niemanden in der Stuttgarter NL Interessiert, dass wir uns für diesen Renner interessiert haben. Ich kann da einige Bewertungen im Netz voll nachvollziehen das sich die BMW Verkäufer lieber hinter ihren Handys und PCs verkriechen als einen hier zu bedienen. Echt schade von BMW den wir sprechen hier nicht von normalen Standard Fahrzeugen die es an jeder Ecke zu kaufen gibt. Aber sei es dahingestellt ich werde auf alle Fälle meinen nächsten M auf gar keinen Fall mehr in der Stuttgarter NL ordern.

Viel Spaß mit den Bildern.

 

[FloriM2]

Den comp gibts ja auch nicht in der Farbe

 

[Fallout]

Liegt vielleicht am Alter (ich bin noch jung) aber ich freue mich, wenn der Verkäufer mich in Ruhe lässt und ich mir das Fahrzeug ansehen kann. Nix nervt mehr, als ein übermäßig motivierter Verkäufer, der wahrscheinlich nicht mal mehr weiß als man selbst.

Optisch ein super Auto der CS, würde mir auch gefallen. Freue mich schon auf die ersten Begegnungen auf der Nordschleife, mal sehen was da geht.

 

[BrianOconner]

Hallo zusammen,
anbei ein paar Bilder von dem M2 CS.
Ich war heute in meiner Stuttgarter NL um mir den Wagen mal genauer anzusehen da ich mich dafür interessiere.
Muss schon sagen der CS in natura macht mal richtig was her
Er kommt anders rüber als auf den ganzen Hochglanzbildern im Netz. In dieser Farbkombi ist er schon sehr gewagt.
Auf alle Fälle hebt sich der CS deutlich von unseren Alteisen Emmys (meine persönliche Meinung) ab.

Die netten Gimmicks wie z. B. CS Spoiler Front / Deckel, Haube, Interieur etc. sind schon von aller höchster Qualität. Der Heckspoiler ist mal so was von
Das ganze Fahrzeug wirkt wie aus einem Stück Guss. Was mir überhaupt nicht gefallen hat waren die „hässlichen schwarzen Leisten an den Kotflügeln“. Wie kann man an ein solches Fahrzeug nur solche Teile anbringen Ich würde auch sofort diese nach der Übergabe demontieren u. im Keller einlagern.

Zu guter Letzt hat es mal wieder so was von niemanden in der Stuttgarter NL Interessiert, dass wir uns für diesen Renner interessiert haben. Ich kann da einige Bewertungen im Netz voll nachvollziehen das sich die BMW Verkäufer lieber hinter ihren Handys und PCs verkriechen als einen hier zu bedienen. Echt schade von BMW den wir sprechen hier nicht von normalen Standard Fahrzeugen die es an jeder Ecke zu kaufen gibt. Aber sei es dahingestellt ich werde auf alle Fälle meinen nächsten M auf gar keinen Fall mehr in der Stuttgarter NL ordern.

Viel Spaß mit den Bildern.

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Die selbe Farbe Kombination hab ich auch schon bei meinen Händler live gesehen.
Dort steht einer in blau mit Frozen Gold Räder und einer in HHS mit schwarzen Felgen.
Das Frozen Gold passt überhaupt nicht zu diesem tollen blau.

 

[Marvo1410]

Ich habe auch durchwachsene Erfahrung mit den Händlern. Ich habe ja einen M2 LCI mit MPE und würde gerne mal einen M2 Competition probefahren. Sobald jedoch durchsickert, dass ich nicht zu 100% Kaufinteresse habe, sondern erstmal Vergleiche zu meinem jetzigen KFZ ziehen will, sind derzeit keine Kennzeichen da oder der Wagen bereits reserviert...
Hat jemand noch ne Idee wie man unverbindlich ohne Stress mal einen M2C probefahren kann?

 

[Ratcher]

Hallo zusammen,
anbei ein paar Bilder von dem M2 CS.
Ich war heute in meiner Stuttgarter NL um mir den Wagen mal genauer anzusehen da ich mich dafür interessiere.
Muss schon sagen der CS in natura macht mal richtig was her
Er kommt anders rüber als auf den ganzen Hochglanzbildern im Netz. In dieser Farbkombi ist er schon sehr gewagt.
Auf alle Fälle hebt sich der CS deutlich von unseren Alteisen Emmys (meine persönliche Meinung) ab.

Die netten Gimmicks wie z. B. CS Spoiler Front / Deckel, Haube, Interieur etc. sind schon von aller höchster Qualität. Der Heckspoiler ist mal so was von
Das ganze Fahrzeug wirkt wie aus einem Stück Guss. Was mir überhaupt nicht gefallen hat waren die „hässlichen schwarzen Leisten an den Kotflügeln“. Wie kann man an ein solches Fahrzeug nur solche Teile anbringen Ich würde auch sofort diese nach der Übergabe demontieren u. im Keller einlagern.

Zu guter Letzt hat es mal wieder so was von niemanden in der Stuttgarter NL Interessiert, dass wir uns für diesen Renner interessiert haben. Ich kann da einige Bewertungen im Netz voll nachvollziehen das sich die BMW Verkäufer lieber hinter ihren Handys und PCs verkriechen als einen hier zu bedienen. Echt schade von BMW den wir sprechen hier nicht von normalen Standard Fahrzeugen die es an jeder Ecke zu kaufen gibt. Aber sei es dahingestellt ich werde auf alle Fälle meinen nächsten M auf gar keinen Fall mehr in der Stuttgarter NL ordern.

Viel Spaß mit den Bildern.

Zwar OT aber ich kann deine Meinung zu dieser NL ganz und voll nachvollziehen. Habe bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Geh lieber zu der NL am Rosensteinpark.

Zum Thema M2C vs M2CS. Ich kenne genau 5 Leute die vom Comp zum CS umgestiegen sind. Alle sind der gleichen Meinung: der CS ist ein Schritt nach vorne - ohne ihn gefahren zu haben, ich stimme zu! Aber „kein Vergleich“ Aussagen zeigen sowas von keine Ahnung...
Einer dieser 5 sagte mir auch, dass man den erhöhten Sturz sehr eindeutig spürt. Ähm... ok.

 

[LRG_M2]

Zwar OT aber ich kann deine Meinung zu dieser NL ganz und voll nachvollziehen. Habe bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Geh lieber zu der NL am Rosensteinpark.

Zum Thema M2C vs M2CS. Ich kenne genau 5 Leute die vom Comp zum CS umgestiegen sind. Alle sind der gleichen Meinung: der CS ist ein Schritt nach vorne - ohne ihn gefahren zu haben, ich stimme zu! Aber „kein Vergleich“ Aussagen zeigen sowas von keine Ahnung...
Einer dieser 5 sagte mir auch, dass man den erhöhten Sturz sehr eindeutig spürt. Ähm... ok.

Den erhöhten Sturz im Geldbeutel ganz bestimmt

 

[Kandan]

So geil der CS an sich ist.
Das muss man verstehen : wenn man 90-100K für ein Auto ausgibt, dass in den Grundzügen doch "nur" ein M2 ist, dann muss man der Meinung sein, dass es ein himmelweiter Unterschied ist.
Wie soll man das sonst mit seinem finanziellen Gewissen vereinbaren?

 

[Hocki]

Zum Thema M2C vs M2CS. Ich kenne genau 5 Leute die vom Comp zum CS umgestiegen sind. Alle sind der gleichen Meinung: der CS ist ein Schritt nach vorne ...
Einer dieser 5 sagte mir auch, dass man den erhöhten Sturz sehr eindeutig spürt. ...

Und die anderen vier spüren es nicht, erzählen aber, dass der CS ein Schritt nach vorne ist!?