F87 M2 CS

[Jupp]

Erster Test M2 CS

 

[M2_Canarias]

Sieht mir stark nach einer Hörprobe aus - da kommt wohl nüscht mehr.
...... aber schön, dass es mal angesprochen wurde ....

Na ja, zumindest können wir die Zeit im "Embargo-Wartezimmer" etwas mit diesem neuen Video überbrücken

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[Sloop35]

Ich weiß, es ist hier ein 2er Forum aber mal kurz off topic und immerhin passen zwei Buchstaben in diese Rubrik.
Wie findet ihr den M5CS? Ich fange mal, die grüne Außenfarbe finde ich mega gut, das Gold-Gedöns....sieht schick aus aber ob ich so rumfahren würde....eher nicht. Die Innenausstattung, super gelungen mit den neuen tollen Sitzen.
Preis, nun ja €180k, finde ich nicht gelungen, da haben wir die gleiche Diskussionsgrundlage wie beim M2CS, wobei der M2CS preislich inkl. Rabatt dann wieder ein Schnapper ist im Gegensatz zum M5CS ist. Rabatt wird man bestimmt zum Ende diesen Jahres auch bekommen, wenn wieder einige rumstehen. Dennoch, M5 von der Größe her ist halt schon ein Klotz und wiegt zum M2CS fast 400kg mehr, die lassen sich auch nicht verstecken ABER, ein sehr schönes Auto und BMW hat sich da mächtig Mühe gegeben, m.M.

Grüße Sloop

 

[CS-oder-Nichts]

Wann ist denn das Quelleninfo-Embargo aufgehoben?

Quelle ist keine offizielle BMW Pressemeldung...
Daher warte ich - so wir Ihr - auf genau diese noch immer. Hätte erwartet, dass mit der Pressemeldung

BMW M GmbH setzt Wachstumskurs auch 2020 fort: Weltweit 144 218 Fahrzeuge ausgeliefert.​

18.01.2021 Pressemeldung​

Erneuter Absatzrekord festigt Marktführerschaft der BMW M GmbH im Segment der Performance- und High-Performance-Automobile.​

auch Details zum M2 CS kommuniziert werden. Aber leider nein...
Ich halte die Augen weiterhin offen.

 

[Shena]

"Boah, wat gruselig."

Als oben ein farbenblinder Carbon-Fetischist außer Kontrolle geraten sei.

Ich weiß, es ist hier ein 2er Forum aber mal kurz off topic und immerhin passen zwei Buchstaben in diese Rubrik.
Wie findet ihr den M5CS? Ich fange mal, die grüne Außenfarbe finde ich mega gut, das Gold-Gedöns....sieht schick aus aber ob ich so rumfahren würde....eher nicht. Die Innenausstattung, super gelungen mit den neuen tollen Sitzen.
Preis, nun ja €180k, finde ich nicht gelungen, da haben wir die gleiche Diskussionsgrundlage wie beim M2CS, wobei der M2CS preislich inkl. Rabatt dann wieder ein Schnapper ist im Gegensatz zum M5CS ist. Rabatt wird man bestimmt zum Ende diesen Jahres auch bekommen, wenn wieder einige rumstehen. Dennoch, M5 von der Größe her ist halt schon ein Klotz und wiegt zum M2CS fast 400kg mehr, die lassen sich auch nicht verstecken ABER, ein sehr schönes Auto und BMW hat sich da mächtig Mühe gegeben, m.M.

Grüße Sloop

 

[Gast8128]

Zum M5CS und überhaupt: Bei BMW sind wilde Farbkombis grad in, scheint mir. Sei es das Gelb mit Blau im Interieur des M4 oder hier das Grün mit Gold. Für sich genommen okay, aber auch ungewöhnlich. Auffallen um jeden Preis, das kommt mir da in den Sinn. Aber den M5CS tät ich so nehmen. Das Thema Leichtbau ist genau wie beim M2CS eher ein Feigenblatt, 1.900 kg sind ein Wort.

Bin den direkten Wettbewerber E63S schon mehrfach sowohl auf öffentlichen Straßen, als auch auf der Rennstrecke (HHR, DC Baden) gefahren - der M5CS wird da mindestens genauso gut sein. Und das ist erschreckend viel, wie ich finde. Aber auch: Langweilig schnell, sowas....

 

[Samaki]

"Boah, wat gruselig."

Als oben ein farbenblinder Carbon-Fetischist außer Kontrolle geraten sei.

Nicht nur die rot grün Blindheit, aber warum fängt man grade hier an plötzlich die Keramik Bremse rot zu machen? Passte der vorhandene goldene Farbton nicht zum Gold Bronze und eine neue Farbe an Bremssätteln ist zu teuer?
70 kg Ersparnis finde ich ehrlich gesagt schon sehr interessant, würde gerne mal wissen wie viel alleine die Sitze ausmachen. Und die Motorhaube ist, wie immer, echt rattig. Die Sitze sind ein Träumchen!!!

 

[gagduS]

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[Graf Koks]

"Boah, wat gruselig."

Als oben ein farbenblinder Carbon-Fetischist außer Kontrolle geraten sei.

Mir gefällt er außen auch nicht. Das Gold geht überhaupt nicht.
Da gehört das klassische Shadowline dran und nix anderes.

 

[CJM2C]

Das sind ja immer die Autos fürs Marketing, denke die wenigsten werden in der Farbe produziert.
Die bunten Sitze vom M4 werden bestimmt auch nur einen Bruchteil der Bestellung ausmachen.

 

[saber-rider1]

Mir gefällt der M5 CS genauso. Grün, gold. Sehr chic.

 

[Sloop35]

...die grüne Außenfarbe finde ich sehr scharf, überlege mir meinen M2CS in dieser Farbe folieren zulassen, Kontrast die schwarzen Felgen, muss man mal schauen ob die M2 Form zu der Farbe passt. Dann würden das CS exterior Design...das Carbon gedöns besser raus kommen als schwarz/schwarz....überlege ich mir mal. Folieren muss ich die Front sowieso, entweder Klar mit Steinschlagschutzfolie oder eben ganz in einer anderen Farbe.....

 

[_SR_]

Bei der Preisdiskussion darf man aber nicht vergessen das der M5 CS de facto eine Vollausstattung hat und somit am Ende "nur" rund 20K teurer ist als ein vergleichbar ausgestatteter M5 Competition - vergleichbar natürlich im Sinne von "was für den M5C bestellbar ist". Insofern ist der Preis bei dem Mehrwert eigentlich noch eher im Rahmen als beim M2CS. Wenn man sich alleine den Innenraum des M5CS anschaut - wen man den so von Individual haben will wirst du sicher alleine dafür die gleiche Kohle hinlegen ;-).

Grüße
Sven

 

[M2_Canarias]

Wenn der CS nen Rückruf hat wegen Injectordüsen, dann müsste der Comp aus dem Zeitraum auch betroffen sein.

Hier ist noch was bezüglich Rückruf -> https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/RCMN-20V666-2733.pdf

 

[Sloop35]

Frage an die Tunings-Jungs: Gibt es den vorderen Frontspoiler/Splitter der beim M2CS aus Carbon ist, im Zubehör auch aus Kunststoff, welcher aber die gleiche Form, Geometrieverlauf hat?

Vielen Dank für ein Feedback!

 

[Erebor]

Ist mir nichts bekannt. Alle CS Replicasplitter sind ebenfalls aus carbon.

 

[Hocki]

... Gibt es den vorderen Frontspoiler/Splitter der beim M2CS aus Carbon ist, im Zubehör auch aus Kunststoff, welcher aber die gleiche Form, Geometrieverlauf hat? ...

https://mkr-engineering.de/products/bmw-m2-cs-racing-frontsplitter

 

[Sloop35]

WoW, besten Dank für die schnelle Antwort, super.
Aber mal ehrlich € 1.300 für einen Kunststoff Frontsplitter? Wie das denn? Ein bißchen Spritzguß und ein paar Schrauben? Für € 150-200 könnte ich es noch verstehen, hmmmm, wollen die die M2 Fahrer ausziehen oder wie?

..dann eher soetwas: https://www.ebay.de/itm/28346151548...438&customid=283461515480_131090&toolid=11000
Die Dinger streifen ja sowieso auf dem Boden und zerbröseln, Parkhaus, Rennstecke etc, da würde ich eben gerade kein Carbon verbauen, es soll ja auch flexibel sein und nachgeben, wenn man aufsetzt...Carbon zerbröselt wenn der Harz weg ist....

 

[Shena]

WoW, besten Dank für die schnelle Antwort, super.
Aber mal ehrlich € 1.300 für einen Kunststoff Frontsplitter? Wie das denn? Ein bißchen Spritzguß und ein paar Schrauben? Für € 150-200 könnte ich es noch verstehen, hmmmm, wollen die die M2 Fahrer ausziehen oder wie?

So funktioniert das nicht mit der Preisbildung. Bei Ersatzteilen sind es nicht die Herstellkosten, sondern die Logistikkosten, die den Preis bestimmen. Und je kleiner die Stückzahl, auf desto weniger Teile müssen diese Overheadkosten umgelegt werden.

Was schätzt du, was BMW für einen Kolben an den Lieferanten bezahlt?

 

[_SR_]

zwischen 5 und 20 Euro?

Grüße
Sven

 

[Luckynumbers7]

Liebe Gemeinde.

Sind die Seitenweller von M Performance Artikel Nr: 51192365984/51192365985 zugelassen für den BMW m2 CS ?

BMW M Performance Schwelleraufsatz Carbon M2 F87​

Gruss
seri