G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[Erebor]

Und mal ganz ehrlich, das IDrive 8 ist doch kein Cockpit mehr....ein draufgesetzter Bildschirm, sonst nix....da würd ich mich jeden Tag ärgern, wenn ich mich in das Auto setze. Wohlfühlfaktor 0. Der Innenraum des IX ist doch wohl....kein Innenraum mehr ;-) Deshalb denke ich auch, das das im 2er nicht kommen wird...das Auto is nun grad mal NEU...da wird man nicht gleich den, in getzten Fall, kompletten Innenraum vorne ändern können/wollen.

Schonmal dringesessen? Man kann über das Exterieurdesign des iX sagen, was man will, aber der Innenraum ist wirklich top. Und das ID8 halt auch, auch wenn hier einige komplett auf Stur schalten. Das einzige was schade ist, ist dass sie wirklich alle Knöpfe wegrationalisiert haben. Ein paar der wichtigen Tasten hätten in hardwareform dabehalten werden sollen.

 

[Porter]

Ja, hab ich...das ist ja nunmal auch Geschmackssache....mir gefällt es nicht....genau, wie vielen das Heck des 2er nicht gefällt...mir auch nicht so, ist aber noch OK, dafür ist der Rest des Autos von außen klasse...aber der Innenraum des IX ist nunmal...irgendwie nIX...technisch bestimmt top, aber das reicht mir eben nicht. Da es ein Daily Driver ist, muss ich mich wohlfühlen.

 

[8800GT]

Ich finde den Screen des ID8 auch wirklich schwierig. Ich habe ihn live im I4 gesehen. Bin einfach kein Freund dieser aufgestellten Displays, zudem gefällt mir das Tachodesign noch weniger als der aktuelle Bumerang.
Optisch macht das riesen Display natürlich echt was her, keine Frage. Die Integration finde ich aber misslungen. War mit ein Grund für mich, den G42 früh zu bestellen.

 

[Porter]

So sehe ich das halt auch. Das ist halt irgendwie nicht mehr integriert...sondern aufgesetzt. Im Segment des IX mag das ja auch für die Kundschaft passen, aber in einem 2er Sportcoupe meiner meinung nach eben nicht.

 

[amerin]

Bist du dir sicher mit dem Curved Display im 240i ??

https://www.press.bmwgroup.com/deut...E/bmw-modellpflege-massnahmen-zum-sommer-2022

„Neu interpretiert wird zudem die markentypische Fahrerorientierung im Cockpit des BMW 2er Coupé. Alle Modellvarianten des Zweitürers sind von Juli 2022 an serienmäßig mit einem BMW Curved Display ausgestattet. Es setzt sich aus einem 12,3 Zoll großen Information Display und einem Control Display mit Touch-Funktion und einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll zusammen, die hinter einer gemeinsamen, zum Fahrer hin gebogenen Glasfläche einen volldigitalen und hochauflösenden Anzeigenverbund bilden. Mit dem BMW Curved Display und den erweiterten Fähigkeiten des BMW Intelligent Personal Assistant ist das Nutzererlebnis jetzt auch im BMW 2er Coupé konsequent auf Touch- und Sprachbedienung ausgerichtet.“

 

[Fab240i]

gerade eben gesehen das der Gangwahlhebel ebenfalls wegrationalisiert wurde. Tja somit bekommt mein Händler gleich mal die Stornierung. Das wars dann wohl mit BMW

 

[Erebor]

Den Gangwahlhebel würd ich nicht vermissen. Der ist ja auch noch da, halt einfach nicht mehr unnötig gross. Wichtig wäre mir das Vorhandensein des iDrive Controllers, welcher zum glück noch da ist.

Hier mal ein Bild vom gerade gezeigten 3er LCI. Der 2er Innenraum wird ja weitestgehend identisch sein.

 

[aspe65]

Im bmw konfigurator ist das aber nur beim 240i. Beim 240i xdrive scheint alles beim alten zu sein...

Oops, leider doch nicht war wohl nur noch im browsercache. Sorry

 

[aspe65]

Wenn mein Verkäufer mir nicht das alte Dashboard zusichert, werde ich wohl auch stornieren

 

[Erebor]

Wenn mein Verkäufer mir nicht das alte Dashboard zusichert, werde ich wohl auch stornieren

Wenn er nach 07/22 gebaut wird, kann der Verkäufer nichts dagegen tun.

 

[aspe65]

Ja, eben dann wird storniert.

 

[Gast5445]

Ich finde die Integration des ID8 tatsächlich auch ganz furchtbar.
Wie man modern mit großen Screens richtig macht zeigt Mercedes - leider kann ich dem Rest von Mercedes nix abgewinnen

Letztens saß ich in nem Audi Q4. Mit Virtual Cockpit und nem "normal" großen Naviscreen + Head Up mit AR - das würd mir persönlich auch reichen. Ich brauch kein 25 Zoll Tablet wie in nem Tesla.

Aber BMW machts mir derzeit echt schwer. Ich suche ja immer noch und seh mir alle Marken an - Schwachstellen haben alle, aber was BMW derzeit so designmäßig (Exterieur + Interieur) abliefert ist echt schwierig. Noch dazu siehts bei PHEVs / BEVs halt ganz mau aus in den Segmenten die ich suchen würde.

Aber gut, ist sehr OT in nem G42 Thema Sorry.

 

[Porter]

Ja, eben dann wird storniert.

Ja, vor dem Problem stehe ich auch, aber was soll man dann kaufen???????

 

[aspe65]

Vielleicht eine alpine a110 ?
Erstmal behalte ich meinen f22 240i jedenfalls.

 

[BrianOconner]

Der M240i kommt ab Sommer auch ohne Allrad:

https://www.bimmertoday.de/2022/05/18/bmw-m240i-coupe-g42-mit-374-ps-jetzt-auch-ohne-allrad/

 

[aspe65]

... aber mit id 8 und langsamer als der f22 240i

 

[BMWR32]

Ich finde die Integration des ID8 tatsächlich auch ganz furchtbar.
Wie man modern mit großen Screens richtig macht zeigt Mercedes - leider kann ich dem Rest von Mercedes nix abgewinnen

Sehe da bei Mercedes keinen Unterschied. Der ist auch draufgesetzt, aber nicht wie bei BMW zum Fahrer geneigt.

... aber mit id 8 und langsamer als der f22 240i

Sehr viel langsamer, 0,1 Sekunden von 0-100 km/h, das sind Welten.

 

[Porter]

Sehe da bei Mercedes keinen Unterschied. Der ist auch draufgesetzt, aber nicht wie bei BMW zum Fahrer geneigt.Anhang anzeigen 43524

Sehr viel langsamer, 0,1 Sekunden von 0-100 km/h, das sind Welten.

OK..das ist aber noch viel unangenehmer...das einzige, was besser ist...ist nicht aufesetzt...man sieht wenigstens die streben nicht....

 

[Gast5445]

Sehe da bei Mercedes keinen Unterschied. Der ist auch draufgesetzt, aber nicht wie bei BMW zum Fahrer geneigt.Anhang anzeigen 43524

Sehr viel langsamer, 0,1 Sekunden von 0-100 km/h, das sind Welten.

Stimmt, ich sehe auch fast keinen Unterschied:

https://imgr1.auto-motor-und-sport....-Hyperscreen-fotoshowBig-5091e51c-1779560.jpg

Aber ja, in den anderen Modellen löst Mercedes das genau so schlecht.

Wie wärs mit Q4?

 

[Iroc]

Den Gangwahlhebel würd ich nicht vermissen. Der ist ja auch noch da, halt einfach nicht mehr unnötig gross. Wichtig wäre mir das Vorhandensein des iDrive Controllers, welcher zum glück noch da ist.

Den Wegfall des Gangwahlhebels finde ich schon schade. War herrlich von der Bedienung. Wenn man im Comfortmodus über die Landstraße fährt und z.b. auf einen LKW aufläuft kann man ohne hinsehen einfach den Hebel nach links schieben und die Automatik auf das anstehende Überholmanöver vorbereiten.