G42 M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
LStrike

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Auf geht‘s! Analog zu den anderen Modellen - für Fragen, die keinen eigenen Thread brauchen, nun auch für den G42 :)
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #621

paradox1201

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Irgendwann BMW m240i
Ich hätte mir wie gesagt, zumindest die Möglichkeit gewünscht, ein normalen Tacho auswählen zu können. Der bzw, die Tachos sind alle durch die Bank weg unlesbar für mich.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #623
Siccs

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Ich vermisse die Runde Ansicht kein Stück imho. Liegt vielleicht auch einfach daran, dass sie im Vergleich ziemlich viel Platz einnimmt bzw "unförmig" ist. Wenn man einfach eine Leiste zur seite/nach oben führen kann, hat man natürlich mehr Platz für andere Gimmicks

Zu 95% schaue ich eh nur ins Head up.
This
Im F48 hab ich HUD. Jedesmal wenn ich im E46 unterwegs war hab ich mich erwischt, wie ich in der Scheibe das HUD gesucht hab.

Vorher hätte ich das nie für nötig gehalten, "Tacho reicht doch völlig aus", aber krass wie stark man sich daran gewöhnt.

Von dem ganzen "neuen" Zeug, gefällt mir bislang das HUD am besten.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #624
Errost

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Ich hätte mir wie gesagt, zumindest die Möglichkeit gewünscht, ein normalen Tacho auswählen zu können. Der bzw, die Tachos sind alle durch die Bank weg unlesbar für mich.
Also beim besten Willen.. Unlesbar? Wo sind die denn Unlesbar? Das sind doch Fast Rundinstrumente. Mit dem Reduzierten Modus ists sogar noch einfacher.

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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #625

paradox1201

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Beim OS8 siehts anders aus.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #626
Errost

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Und das ist jetzt auch Unlesbar? Das ist doch fast gleich, nur mehr bzw weniger knick. Also beim besten Willen, aber das ist alles andere als "unlesbar"
1690451738479.png
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #627

paradox1201

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Ja genau. Es gibt ja auch keine Tachonadel, wie bei OS7. Ich meine, ich werde es überleben, aber gefallen und zumindest für MICH ist es schwerer abzulesen.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #628
BMWR32

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Und das ist jetzt auch Unlesbar? Das ist doch fast gleich, nur mehr bzw weniger knick. Also beim besten Willen, aber das ist alles andere als "unlesbar"
Stiimt, sowohl OS7 als auch OS8 ist absolut lesbar.

Oder man kauft sich die neue Mini Elektro Generation mit einem OLED-Display von 240 mm Durchmesser und Operating System 9.
Einstellbar sind acht Mini Experience Modes.
Im Personal Mode kann man sogar eigene Bilder für den Hintergrund einfügen.
Mini-Electic-OS9.jpg


Zitat: @paradox1201 "Ja genau. Es gibt ja auch keine Tachonadel, wie bei OS7. Ich meine, ich werde es überleben, aber gefallen und zumindest für MICH ist es schwerer abzulesen."

Das wird doch farblich abgesetzt und wird riesengroß digital angezeigt. Wozu braucht man eine Tachonadel?
P90415519_highRes_bmw-idrive-focus-lay.jpg
 
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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #629
Errost

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Ja genau. Es gibt ja auch keine Tachonadel, wie bei OS7. Ich meine, ich werde es überleben, aber gefallen und zumindest für MICH ist es schwerer abzulesen.
Bist du denn überhaupt schon einen OS8 gefahren für länger als 30 minuten oder denkst du einfach nur, dass es so sein wird?
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #630

paradox1201

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hm, ja bin ich. Mittlerweile so 3 Monate.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #631
LStrike

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Was den Tacho angeht kann ich mich nur immer wiederholen ... ich finde den aktuellen ganz ok, auch wenn ich es geliebt hätte, wenn BMW da mehr auf seine Historie geschaut hätte und uns zum Beispiel eine schöne Replika eines E30 gegeben hätte. So wie es Ford macht, DAS wäre einfach genial gewesen. Bei Mini geht es ja auch, und das is cool!

1690456333024.png

Was ich am OS8 aber mit Abstand am schlimmsten finde ist, dass der "Bordcomputer" von rechts in die Mitte gewandert ist. Nun muss ich mich z.B. zwischen Karte und Spritverbrauch entscheiden, und DAS geht mir seit Anfang an auf den Keks! Wozu muss ich die komplette Mitte nur mit der Spritanzeige blockieren, während rechts alles frei ist!?
Ja, es gibt diverse Layouts, aber keine zeigt mir mehr als eine Info gleichzeitig (n)

Dann noch Abstandslinien im Tacho statt wie vorher im HUD ...

Oder dieser supernervige Wechsel zwischen "Adaptiver Ansicht" oder Fahrdaten. Jedesmal so nervig wenn ich beim warmfahren das Öl im Blick haben will.

Da ist noch so viel Potential nach oben BMW!
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #632
Nordlichter

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M2 G87 LCI
Wäre doch schön wenn BMW allerlei Designs dem Endkunden mit OS8 mittels App im Fahrzeug zum Download anbieten würde. Meinetwegen auch gegen Geld. Die Möglichkeit wäre zumindest smart.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #633

paradox1201

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Wird da mit Updates was dran geändert oder eher nicht?
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #634
denni944

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Also ganz ehrlich, das Tacho und Drehzahlmesser-Design geht mir auch mächtig gegen den Strich.

Die Kröte musste ich schon bei meinem jetzigen G20 mit OS7 "schlucken" und das Design ist beim OS8 nicht besser geworden. :(

Als Fan klassischer Rundinstrumente - und BMW´s Rundinstrumente zählten immer zu den schönsten- bei mir angefangen mit mehreren E36, E46, E90 / E92 Fahrzeugen, danach 1er, bin ich von der jetztigen Darstellung enttäuscht. Es ist ja noch verständlich, dass BMW auf den "digitalen Zug" aufspringt, aber dann nichtmals die Option anzubieten, auf eine "klassische Ansicht" umzuschalten, ist einfach traurig. (n)
Die meisten Autohersteller bieten mittlerweile in ihrem volldigitalen Cockpit auch klassische Ansichten an, BMW nicht. Und Kritik gibts reichlich, auch aus der Auto-Fachpresse zum Design der Tachoeinheit bei OS7 / OS8.

Ich werde es zähneknirschend akzeptieren, da ich den G42 mit OS8 bestellt habe...

Würde BMW eine klassische Instrumentenansicht optional / aufpreispflichtig anbieten, ich würde keine Sekunde zögern.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #636

BmwOnly

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BMW M240i G42 RWD
Ja, klaro:


- 12v Dose im Kofferaum entfällt
- Ladenetz Kofferaum rechts entfällt und nicht ohne Aufwand ersetzbar+ Bodennetz geht glaub ich auch nicht mehr (letzteres bin ich mir aber nicht sicher)
- Handschufach unterm Lenkrad entfällt
- USB C hinten entfällt (bei der Klimaeinheit für die hinteren sitze)
- Die Sitze haben diese Klapptasche nicht mehr
- Dritte Klimazone entfällt
- Der Schaltknauf wurde gegen den neuen getauscht mit id 8
- Und jetzt neu der Plastikpralltopf

Also werden die zukünftigen Besitzer des 240i die aufgelisteten Sachen nicht haben ?

Obwohl zb. im Konfigurator es noch angezeigt wird ? Sowie im Kaufvertrag ebenfalls zu sehen ist. ( Hinten Klimazone )
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #637

paradox1201

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Irgendwann BMW m240i
Genau. Prallkopf und Klimazone hinten wohl ab Produktion August.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #638

BmwOnly

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BMW M240i G42 RWD
Das ist ja echt schxxx…
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #639
Errost

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Also werden die zukünftigen Besitzer des 240i die aufgelisteten Sachen nicht haben ?

Obwohl zb. im Konfigurator es noch angezeigt wird ? Sowie im Kaufvertrag ebenfalls zu sehen ist. ( Hinten Klimazone )
Ja, die meisten Sachen aus meiner Auflistung sind schon seit nem knappen Jahr, also bei der Umstellung auf ID8 entfallen. Im Vertrag steht iirc auch etwas von wegen, das kleinere Änderungen in ordnung sind, sofern das für den Endkunden "verkraftbar" ist. Dazu gehören solche verhältnismäßig kleinen Sachen. Zugegebenermaßen stört mich davon auch nichts, bis auf den Pralltopf. Die anderen Sachen sind schade, aber damit komm ich klar bzw werds nicht groß vermissen
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #640
Bmwforall

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Na ich werde das eine seitennetz rechts im Kofferraum vermissen fliegen dann die sachen rum werde mir dann halt eine Faltbox in den Kofferraum stellen
 
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