G42 2er G42: Der Öl-Thread

[Hopper]

Hat sich hier schonmal jmd. mit dem Thema Motoröl befasst? Ist ja noch relativ neu und die meisten werden noch keinen Ölwechsel gemacht haben oder Öl nachgefüllt haben.

Laut Anleitung darf entweder BMW LL 12 FE oder LL 17 FE+ genommen werden. Aber nur zum Nachfüllen von bis zu einem Liter laut Bedienungsanleitung.
Was bedeutet das, was für Öl ab Werk eingefüllt ist oder für einen Wechsel genommen werden sollte, wenn dieses Öl nur bis zu einem Liter rein darf?

Was denkt ihr ist besser zu Nachfüllen und was sollte man für einen kompletten Ölwechsel nehmen?

edit:
ach was ganz nice ist: Auf der Website von Fuchs ist der G42 schon komplett hinterlegt, dh. man findet da alle Schmierprodukte auch für 230i, 240i usw:
https://fuchs-eu.lubricantadvisor.c...ntry=de&type=d23c1fb2209edca685c81a6324d2ca2d

 

[BMWR32]

Ja, weil noch Restöl drinnen bleibt. Bei mir auch 6.5l beim sDrive.

In den technischen Daten wird aber die Öl-Wechselmenge angegeben.

 

[Fab240i]

In den technischen Daten wird aber die Öl-Wechselmenge angegeben.

da bei mir nur 6,5 l eingefüllt wurden müsste ich, wenn ich jetzt eine Ölmessung starte eigentlich angezeigt bekommen das Öl fehlt

 

[BMWR32]

da bei mir nur 6,5 l eingefüllt wurden müsste ich, wenn ich jetzt eine Ölmessung starte eigentlich angezeigt bekommen das Öl fehl

Eigentlich ja.
Wurde der Ölfilter mitgewechselt?
Schon seltsam.

 

[Fab240i]

Eigentlich ja.
Wurde der Ölfilter mitgewechselt?
Schon seltsam.

ja wurde auch gewechselt. Vor allem macht BMW beim Wechsel ja eine Messung und ich glaube kaum das die mir das Auto rausgeben wenn auf der anzeige noch 3/4 fehlt

 

[Gast11417]

Bei meinem M240i haben sie genau 6 Liter REP reingefüllt und er war laut elektronischer Ölstandmessung auf MAX.

 

[AlexW]

Na ich will doch schwer hoffen, dass keine Werkstatt einen Ölwechsel ohne Filterwechsel macht!

 

[Fab240i]

Na ich will doch schwer hoffen, dass keine Werkstatt einen Ölwechsel ohne Filterwechsel macht!

ich will auch hoffen das sie wissen wie viel Öl rein muss

 

[Toto70]

In Anbetracht des gegenwärtigen und v.a. zukünftigen Fachkräftemangels will ich gar nicht weiter über solche Fragen nachgrübeln…

 

[BMWR32]

Na ich will doch schwer hoffen, dass keine Werkstatt einen Ölwechsel ohne Filterwechsel macht!

Na, ja, bei einem Zwischenölwechsel außerhalb der Intervalle, weiß man nie.
Auf der Rechnung müsste das ja stehen.

 

[Fab240i]

Na, ja, bei einem Zwischenölwechsel außerhalb der Intervalle, weiß man nie.
Auf der Rechnung müsste das ja stehen.

Ja es steht auf der Rechnung und da mein Motorraum sauberer als mein Wohnzimmer ist sieht man auch immer schön wo der Mechaniker seine Finger hatte

 

[Rollerblader]

Ich lasse zwischen 2000 und 2500 km einen Ölwechsel machen. Muss o. soll der Filter ebenfalls gewechselt werden?

 

[Erebor]

Besser ist es.

 

[AlexW]

Also wenn Du schon so oft bzw. immer so früh einen Ölwechsel machst, sollte es auf die paar Euro für den Ölfilter wohl auch nicht mehr ankommen.
Oder Du wechselst erst alle 3.000 bis 3.500 km das Öl, dann hast Du quasi die Kosten für den Ölfilter wieder raus; und vom Verschleiß her ist das Öl dann immer noch (fast) genauso gut.

 

[Rollerblader]

Also wenn Du schon so oft bzw. immer so früh einen Ölwechsel machst, sollte es auf die paar Euro für den Ölfilter wohl auch nicht mehr ankommen.

Die Kosten sind mir egal. Ich habe mich bei meinen vorherigen BMWs (125d, X2, M135i) nie mit diesem Thema beschäftigt und die Ölwechsel erst nach zwei Jahren gemacht. Wobei ich diese Fahrzeuge nach spätestens 30.000 km wieder verkauft habe

Ich hoffe der G42 erreicht eine höhere Km-Leistung.

 

[Neqsens]

Also wenn Du schon so oft bzw. immer so früh einen Ölwechsel machst

Ich glaube das war eine konkrete KM Angabe und kein "alle 2000km einen Ölwechsel"

 

[BMWR32]

Ich glaube das war eine konkrete KM Angabe und kein "alle 2000km einen Ölwechsel"

Genau.
Früher war das normal das man nach einer Einfahrphase einen Ölwechsel macht.

 

[crossplane-i4]

technisch normal ist das heute auch noch, macht sich nur Scheiße bei Berechnung der Leasinggesamtkosten auf 3 Jahre wenn da so ein „unnötiger“ Kundendienst gemacht werden muss.

 

[BMWR32]

technisch normal ist das heute auch noch, macht sich nur Scheiße bei Berechnung der Leasinggesamtkosten auf 3 Jahre wenn da so ein „unnötiger“ Kundendienst gemacht werden muss.

Kann man sich drüber streiten.
Die Fertigungsverfahren werden immer besser und genauer, da ist ein Ölwechsel nach 2000 km +- nicht mehr zwingend notwendig.
BMW schreibt das nur noch für die Modelle der M GmbH vor.

 

[AlexW]

Die Kosten sind mir egal.

Okay. Dann verstehe ich die Frage aber nicht so ganz, denn bei einem Ölwechsel ist der Filterwechsel (eigentlich) immer Pflicht.

Kann man sich drüber streiten.
Die Fertigungsverfahren werden immer besser und genauer, da ist ein Ölwechsel nach 2000 km +- nicht mehr zwingend notwendig.
BMW schreibt das nur noch für die Modelle der M GmbH vor.

Wo wir wieder beim Thema „Werksfüllung“ und „0W-20“ wären. Denn genau aus diesem Grund werde ich auch bei 2.000 km wechseln und ein 5W-30 einfüllen lassen.

 

[BMWR32]

Okay. Dann verstehe ich die Frage aber nicht so ganz, denn bei einem Ölwechsel ist der Filterwechsel (eigentlich) immer Pflicht.


Wo wir wieder beim Thema „Werksfüllung“ und „0W-20“ wären. Denn genau aus diesem Grund werde ich auch bei 2.000 km wechseln und ein 5W-30 einfüllen lassen.

Das ist natürlich auch ein Grund. Ich möchte so eine dünne Plörre auch nicht drin haben.
Ich habe zwar 0W-30 LL04 drin was ja nicht so dünn ist wie das 0W-30 BMW LL-12FE.